上周试驾了雷克萨斯RZ，现在突然想问一个问题，如果现在想在30来万的预算里入手一台纯电动车，你们还会考虑传统大厂吗？会考虑传统的豪华品牌吗？我是雷克萨斯ES 300车主，2018年入手的300h卓越版，目前也想买一台纯电车开一开，其实我刚开始的时候是没有考虑过传统大厂的，更没有考虑过雷克萨斯品牌，更多的是想入手一台特斯拉Model y，但去看车之后我觉得这种极简风格的设计理念好像不是很适合我，或许也是因为我这个80后大叔的审美跟不上时代吧。

总之感觉现在很多新势力的新能源电车都是为了所谓的简约而简约，在很大方面忽略了实用性，而且除了智能化有着比较明显的优势之外，在机械素质上、在调教水平上和这些传统大厂确实是有着肉眼可见的差距，本着车子更多是为了开的原则，我就关注到了雷克萨斯旗下这款纯电动车型——雷克萨斯RZ，下面来和大家分享我的一些试驾体验。

虽然说是雷克萨斯旗下的全新电动车，但这台车子的外观设计依旧是保留了雷克萨斯最具标识度的“纺锤式前脸”，不同于燃油车和混动车的是这台车将它做成了这种封闭式中网

关于外观设计，也就是一个见仁见智的话题，作为ES 300车主，作为80后，我觉得这台雷克萨斯RZ的设计风格也依旧是极具美感和设计感，所以不得不说这些传统大厂的设计底蕴真心是很多新势力所比不了的

相对于很多新势力品牌来讲，雷克萨斯RZ的内饰风格可能谈不上有多么简约，但也能明显的看得出来，这台车子的内饰也是竭尽所能的在做“减法”了，可以说这个简约风格也是恰到好处，也正是我想要的感觉（之前了解特斯拉那种没有仪表盘的设计真心不太适应）

整个车子的后排空间也依旧是比较给力的，而且我感觉这个座椅的舒适度也的确要比我的es更好一些，而且最重要的就是驾驶体验真心很棒，比起之前试驾的很多新势力纯电动车来讲，这台车子的动力输出明显要更加线性，包括底盘的质感也非常棒，用“q弹”来形容就非常合适了，整个驾驶风格就如同行云流水般，电机工作时的确相当安静，速度也来的非常及时，所以我认为这台车子也依旧是细节满满，也依旧是我所理解的日系大厂豪华。