2024年，注定是长沙交通爆发的一年。

随着官方宣布要提升三环通行能力，助力四环建设，地铁项目建设以及各条交通主干道的建设……可以预见长沙今年的交通势必是要砸入更多真金白银，助力城市发展。

① 长沙将建设四环，继续城市扩张

② 多条地铁线路建设，加强城市交通便捷

③ 十余条主干道及高速建设持续推进

当很多人买房还想看二环内的时候，殊不知，长沙的四环已经官宣要来了！

久居长沙的老口子相信都知道，近十几年来，长沙的整个城市框架拉开了不止一点，而随着人口的不断涌入，三环似乎已经不能满足长沙的发展需求，四环势在必行。

为什么这么说？目前二环内的住宅用地接近饱和，三环内外的住宅越来越多，等到这些住宅正式交房入住，三环，也就是我们俗称的绕城高速，将从主要的交通物流功能逐渐倾向于城市通行功能。

长沙建造四环的准备工作其实早就有迹可循。

2022年，湖南湘江新区就将湘潭九华新片区、岳阳湘阴新片区正式纳入湘江新区。

其中，九华兴隆湖片区+湘潭北站片区+黄家湾片区、湘阴金龙产业园组团+虞公港组团正式纳入湘江新区核心区，这或许就是在为长沙建设四环提前做准备。

结合长沙市2022年的政府工作报告中提到，协调推进长沙外环高速规划建设。此前，还有网友在市长信箱留言，长沙四环线在哪？

市自然资源和规划局回复，拟将北横线高速公路，长攸高速公路、南横线高速公路、京港澳西线高速公路作为长沙市高速外环。

而在3月4日上午，2024年长沙市交通运输工作会议在长沙召开，会议中提到：

"助力四环建设，配合推进南横高速、北横高速前期工作，提升高速公路辐射能级，拉大城市框架。"

据悉，长沙四环线由岳临高速（已通车）、北横线高速（规划）、京港澳高速东迁线（规划）、南横线高速（规划）组成的一个高速大圆环，与之前的回复基本一致。

四环示意图，来源于网络

1、 1号线北延一期实现初期运营

主要沿芙蓉北路敷设，南至开福区政府站，北至沙河停车场，共设5座车站。

目前，该工程全线5座车站主体全部封顶，车站附属完成97%，车站装饰装修完成约87%，铺轨正线全部完成。

1号线北延线站点，来源于网络

今年开通初期运营后将能进一步提升城市品质，便捷市民出行，带动长沙城北发展。

2、7号线一期持续推进建设

地铁7号线一期工程起于云塘站，途经长沙市天心区、雨花区、芙蓉区，连接长沙汽车南站、长沙火车站、长株潭汽车站等重要交通枢纽和红星、雨花亭、东塘等城市核心商圈。

3、4号线北延线开建

4号线北延线经过了一系列的调整、审批和前期规划后，终于要在今年开建了！起于连江路站，止于普瑞大道站（不含）。

地铁4号线北延线站点图，来源于网络

4、2号线西延线项目建设

长沙轨道交通2号线西延二期一共12地铁站，分别为梅溪湖西、映日路、中塘、百合路、樱花路、看云路、枫林西路、雷锋西、金洲大道、麓学路、岳麓大道、长沙西站。全线途径岳麓区、望城区等2个地区。

2024年要持续推进长株潭国家综合货运枢纽补链强链工作，积极推进昭云大道、G107雨花段、G640红旗路南延线等项目年内开工，加快暮坪湘江特大桥建设，加强三市路网无缝衔接。

长沙城市交通

此外，今年长沙将实现长吉高速(长安段)开工建设。协调茶长高速、浏江高速、京港澳高速长株段扩容启动建设。配合推进湘江长沙至城陵矶一级航道建设，推进铜官港三期前期工作。

畅通内部循环方面，长沙将提升三环通行能力，做好绕城高速与城市路网有效衔接，协调推进绕城高速劳动路、黄金大道、湘府东路等互通建设。助力四环建设，配合推进南横高速、北横高速前期工作，提升高速公路辐射能级，拉大城市框架。来源：安居客