前言

最近接连发生的飞机安全事故，把波音公司推到了风口浪尖。

短短两天时间，居然接连着发生了4起安全事故，其中一场事故使得179人遇难，震惊全球。

有经常需坐飞机的朋友担心，中国的飞机是否也是以波音为主，这让人如何放心？

有此担忧的人大可放心，中国早就开始逐渐淘汰波音了，现在回头看，不得不佩服咱这决策，真是太有远见了。

两天四起安全事故

世界各地两天之内接连传来飞机事故的消息，看得人心惶惶。

12月29日，韩国济州航空迎来了一场惨痛的悲剧，是韩国有史以来最严重的空难事故。

一架由泰国曼谷飞往韩国务安机场的波音737-800客机，载着乘客和机组人员总计181人，准备在一号跑道降落。

然而机长发现降落时飞机竟然无法正常着陆，无奈只能选择再度升空。

在空中盘旋许久后，机长选择好着陆时机，谁料竟与鸟群发生相撞，致使飞机情况急速恶化，发动机被严重损毁。

危急情况下机长只能选择机腹着陆，想用更大的摩擦力迫使飞机停下。

然而由于飞机巨大的惯性，即便机长选择机腹着陆也未能有效让飞机减速，最终撞上了机场外墙。

猛烈的撞击使得飞机油箱瞬间爆炸，巨大的火球腾空而起。

飞机上一共181人，最后就2个机组人员幸运活下来，其他179人当场去世，令世界人民为之痛心。

韩国人民还没在悲伤的氛围中走出时，次日韩国济州航空又一架波音飞机发生故障，被迫返航。

消息传来时家属的心都提到了嗓子眼，好在最后安全落地，事故查明为起落架出现问题。

无独有偶，12月28日荷兰一架波音737 - 800飞机发生故障，起飞不久后飞机显示液压系统有问题。

机长为了保护乘客安全选择改变航向，降落在了奥斯陆桑讷菲尤尔机场。

然而在降落过程中飞机像不听使唤了一样偏出了跑道，一路冲进旁边的草地，好在未造成人员伤亡。

加拿大一架飞机也在同一天发生事故，降落时飞机起火，所幸也无人员伤亡。

就这么短短两天，波音飞机事故一个接一个，任谁看了，心里都得对波音飞机的安全性打个问号。

很多网友表示这哪还敢坐波音啊，指不定这样的事故就降临在自己头上。

还有的网友表示，中国的波音飞机多吗？

中国逐渐“告别”波音

其实了解的朋友都知道，2019年以后中国已经大幅度减少波音的订单了。

中国慢慢不买波音飞机，可不是一拍脑袋就决定的，背后有很多原因。

首先就是波音飞机这事故实在太多，安全性令人担忧。

2018年10月29日，印尼有架波音737 MAX 8客机直接坠毁，机上189人全部遇难。

2019年3月10日，埃塞俄比亚航空的一架同样型号的客机也坠毁了，机上157人同样全部遇难。

这两起严重的空难事故的发生，让全世界都开始怀疑波音737MAX系列飞机到底安不安全了。

除了安全让人担忧以外，贸易摩擦也是我国逐渐淘汰波音飞机的重要原因之一。

2018年开始，美国对中国各种贸易打压，又是芯片卡脖子，又是加征关税，中国企业在当时可吃了不少亏。

在这种情况下，中国当然也有自己的反制，在买飞机的时候不优先考虑波音了，把目光转向了欧洲市场，加大了对空客飞机的采购。

空客飞机相比波音来说丝毫不逊色，甚至还具有多方面的优势。

首先就是安全优势，这个是重中之重，空客在这方面要比波音公司做得好。

其次是飞机的各项性能、舒适性、燃油经济性等方面，空客也展现出了不俗的竞争力。

到本年度年10月底，中国内地航空公司已经运营2233架空客飞机了，占了市场的一大半。

天津的总装线一直在努力生产，新飞机一架接一架地交付，而且第二条生产线也准备在2026年初投产了。

另一方面，咱自己研发的C919大飞机也争气，2022年12月第一架交付，2023年5月就开始商业飞行了。

到现在，已经给东航、国航、南航这些大航空公司交付了9架。

C919的出现，让咱中国在飞机选择上有了更多底气，也加快了淘汰波音飞机的脚步。

波音公司陷入恶性循环

近年来波音公司日子可不好过，光今年一年就已经亏了80亿美元。为啥亏这么多呢？

飞机事故频发就是个重要原因，对于普通老百姓来说不懂飞机的性能，只知道哪个牌子出事更多。

大家出门坐飞机，肯定都想平平安安的，波音飞机近年来这些事故已将让大家敬而远之了。

航空公司也不傻，他们买飞机得考虑乘客的倾向性。

要是花重金买的飞机乘客都不敢坐，那就回不了本了，更别提盈利。

每次事故一发生，股价随之跌入谷底，市场份额被其他竞争对手抢占，利润率大幅度下跌。

同时还要花费巨资去善后安全事故，填上自己捅的窟窿，此消彼长之下不赔个几十亿才怪。

要是波音还不赶紧把安全问题解决好，老是出事故，以后亏得只会更多。

目前波音的品牌形象已经难以立稳了，只能靠长时间的安全航行、优质服务才能慢慢把倒下的招牌重新扶起来。

同时我们感叹我国的远见，早早就开始淘汰波音飞机了，很大程度上降低了中国航空方面的事故率。

参考信源：2024-12-29 金羊网——波音同一机型24小时两起事故，年内亏损已近80亿美元

2024-12-30 极目新闻——韩国济州航空又一架波音客机发生故障返航，还是起落架问题，资深机长:目前没有发现关联性

2022-07-02 环球网——中国三大航空公司将采购292架空客飞机优化机队结构和长期运力补充

2024-12-30 06:13-上观新闻——加拿大航空一架客机着陆时起火，无人员伤亡