随着冬季来临,很多北方用户对纯电车型的续航表现仍然心存疑虑,尤其是对于低温环境下的续航衰减问题。不过,最近一项针对智界新S7的低温环境实测,彻底打消了这些顾虑。通过一系列创新技术,智界新S7不仅成功克服了低温带来的续航问题,还在严寒测试中表现出色,让冬季出行不再成为难题!

冬季温度低,常常导致电池性能下降,尤其是锂电池的充放电效率会明显降低。除了电池性能下降,低温还会导致轮胎变硬,增加了车辆的能量损耗。再加上冬季车主更频繁使用座舱加热系统,进一步增加了电力消耗。正因如此,纯电动车在冬季的续航表现,往往难以让消费者完全放心。

智界新S7采用了包括三种不同电池规格的电池系统(82度三元锂电池、82度三元锂+磷酸铁锰电池和100度三元锂电池),这些电池具有出色的低温适应能力,能够确保即便在寒冷的环境中,依然能提供持续、稳定的续航。

此外,智界新S7还配备了碳化硅电机和低风阻设计,使得电能转化效率大幅提高,从而减少了驱动过程中的能量损失。而配备的低滚阻轮胎与能量回收系统,也大大提高了车辆的综合能效。

冬季最让人头疼的便是座舱取暖问题,智界新S7通过华为TMS智能热管理系统,能够智能控制座舱加热,最大程度减少电能的浪费。相比传统的电加热方式,智界新S7的能耗可以降低50%。

经过严苛的实测,智界新S7在北京的寒冷冬季环境下,依然能够在开启热风空调的情况下保持78%的续航达成率。而在零下20℃的东北地区,智界新S7也能轻松实现79%的续航表现。这样的表现超越了许多同类车型,展示了其在寒冷环境中的非凡实力。

更重要的是,在出门前你还可以打开智界新S7一键备车功能,不仅能提前打开空调、座椅加热、空气净化等功能,温暖快人一步,也无需担心车门把手被冻住;还可提前进行电池预热,延长车辆续航表现和充电速度。

智界新S7凭借其高效的电池系统、先进的热管理技术和节能设计,不仅解决了冬季续航问题,更为北方消费者提供了一个可靠的新能源出行选择。无论是寒冷的城市通勤,还是长途自驾游,智界新S7都能轻松应对,让冬季驾驶更加安心。