新加坡自去年重新开放边境以来，樟宜机场接待的乘客增加了一倍多，截至今年3月，机场的客流量已经达到冠病前的82%以上。

前不久，在全球10大最繁忙的机场中排名第七。按照目前的趋势，樟宜机场的客流量可能在明年、甚至更早就恢复到冠病前的水平。

新加坡交通部长易华仁在樟宜机场集团的“樟宜航空大奖”颁奖礼上部长也宣布，原定明年重新开放的T2航站楼北侧将在今年10月重开，比原定计划提早了几个月。

这将使机场每年的客运容量增加2000万人次，达到每年9000万人次。这甚至比冠病前每年8500万人次的客运容量还要高。T2空侧到今年的第四季度也会增建四个新的接驳巴士登机口。

图源：Business Traveller

到时，乘客将能享用新的设施，包括电视节目放映厅、游乐区，还有绿意盎然的园景设计和创新的餐饮与购物体验。

随着樟宜机场的航班和乘客量增长樟宜机场需要更大的容量。其中，集团将在明年为T5的建筑工程招标，预计2025年动工兴建。定于2030年竣工的T5，比T1、T2和T3这三个搭客大厦加起来还大，启用初期每年可接待多达5000万访客人次。

图源：Changi Airports International

此外，T1的两个入境移民厅将重新设计。扩大空间之余，樟宜机场集团也会和移民与关卡局合作，把这两个移民厅的自动通关通道从现有的12个增至超过40个。相关工程预计2025年完工。

到时，新的移民厅可容纳的乘客将比目前多六成，同一时间可通关的旅客会比现在多四成。未来七年，樟宜机场也会增设30个飞机停泊处，以应付需求。

樟宜机场预计今年6月在T3航站楼推出“无护照”机场体验。“从托运行李，至通关，到登机，乘客都可轻松通过，完全不用出示护照。

樟宜机场集团也将把商务贵宾搭客大厦重新打造成优质旅游中心。翻新工程明年展开，2025年完工后，该搭客大厦将以全新的内部面貌亮相，休息室将比现在大至少20％，并增设私人贵宾室和购物礼宾服务。中心周围也会推出不同设施，以应付商务贵宾举办会议的需求。

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