2023年，对于比亚迪来说，绝对是非同寻常的一年！仅仅一年时间，在全球就卖出302万辆新能源汽车，这个数字再次刷新了行业记录，也是其他汽车品牌难以复制的神话。

302万辆意味着什么呢？相当于市场每卖三或五台新能源汽车，就有一台是比亚迪，凭借如此惊人的销量成绩，比亚迪也当之无愧的成为了“中国的冠军，世界的冠军”。

众所周知，70年前中国汽车工业才开始发展，相较于国外起步较晚，在历经了39载的风雨洗礼之后，比亚迪砥砺前行，一飞冲天，不但夺回了中国汽车市场的销售冠军，而且成为首个唯一进入全球车企销量榜TOP10的中国品牌，最难能可贵的是，在TOP10中唯一市占率持续增长的车企也只有比亚迪，真正为国产汽车争光长脸了。

从目前来看，“全科状元”比亚迪，无论是插混还是纯电车型，在各个细分市场都是销量冠军，可以说是叫好又叫座。而且在出海方面，目前已进入全球78个国家和地区，去年销量同比增长334%。

值得一提的是，在2023年全球品牌出口销量排行榜前十名中，比亚迪还是增长最大的车企，随着在巴西、泰国等地投资建厂，通过进一步加强海外本土化合作，将继续领跑全球新能源市场。

说到这里，估计会有很多人问，比亚迪为何如此强势？其实，惊人销量的背后得益于核心技术的buff加持。从易四方、云辇、DMO等黑科技，再到今年开启的整车智能战略，比亚迪坚持用实力说话，通过多年来的自主创新，积累了庞大且系统性的“技术鱼池”，截止目前已累计申请专利超4.8万项，成为名副其实的科创企业。

如今，比亚迪已拥有王朝、海洋、腾势、仰望和方程豹多品牌矩阵，价格从几万元的家用车到上百万的豪华车全面覆盖，对于不同需求的用户群体，都能在其中找到最适合自己的一款车型。

在品牌和规模效应的不断扩大下，2024年刚开始，比亚迪又祭出王炸，凭借全产业链优势带来成本控制能力，全面开启了“电比油低”的新时代，这意味着比亚迪在产品定价主动权方面的优势开始显现，比如直接推出秦、汉、唐和宋PLUS荣耀版等全新车型，直接把价格干到临界点，让合资燃油车集体破防，叫苦连天。

总之，正是因为超前的战略眼光与宏大的格局，共同铸就了比亚迪的全能冠军地位。2024年，作为中国新能源汽车的领跑者，比亚迪带给车圈的震动将会远超想象，让我们拭目以待吧！