江西省位于祖国东南部，属华东地区，是"江南鱼米之乡"，省会是南昌市。

江西东靠浙江、福建，南连广东，西接湖南，北邻湖北、安徽而共接长江，古有"吴头楚尾，粤户闽庭"之称。

733年，唐玄宗设江南西道，因而得名江西；

又因省内最大河流为赣江，从而简称"赣"，别称"赣鄱大地"。

江西是江南丘陵的主要组成部分，省境东、西、南三面环山，中部丘陵和河谷平原交错分布，北部是鄱阳湖平原。赣中南以丘陵为主，多由红色砂页岩及部分千枚岩等较松软岩石构成，经风化侵蚀，呈低缓浑圆状，海拔一般为200米。

江西位于长江以南，纬度较低，属亚热带季风湿润气候，四季分明且天气复杂多变。4~6月降水集中，是江西的雨季，这一时期易发生洪涝灾害。

江西是长江三角洲、珠江三角洲和闽南三角地区的腹地，是全国继河南、辽宁后第三个实现全省县县通高速的省份，全面实现了县县通高速、县城半小时上高速，"四纵六横八射十七联"高速公路规划网基本建成，形成了"纵贯南北、横跨东西、覆盖全省、连接周边"的高速公路网络。南昌铁路局为中国最重要铁路局之一，管辖江西和福建的铁路，京九线、浙赣线纵横贯穿全境。

江西民用航空运输形成了一个以南昌为轴心，以九江、樟树、泰和、吉安、景德镇、赣州连接全国和世界各地的航空运输网，南昌昌北国际机场是中国重要的枢纽干线机场、国际客运及货运的航空枢纽，江西还有赣州、九江、景德镇、井冈山民航机场。

江西水路运输发达，九江市为江西省第一大港口、长江十大港口之一。

九江

江西作为明确的行政区域建制，始于汉高帝初年（约前202年），时设豫章郡（赣江原称豫章江），郡治南昌，与后来的江西省区大致相当。汉武帝时划全国为13个监察区，称13部州，此时的江西属扬州部。

西晋永平元年（291年），改设江州，其主体为江西地区原有郡县。

唐时增加到8州37县，唐贞观元年（627年）唐太宗划全国为10道监察区，唐玄宗时增为15道。

宋代在州之上改道为路，其大部分隶属于江南西路，另有一部分隶属于江南东路。

元朝开始确立行中书省制度（简称行省或省）。江西行省辖远远大于今天的江西省区，除包括今江西绝大部分地区外（元时江西东北地区隶属于江浙行省），还包括了今天广东省的大部分。

明朝虽然基本上保留了元朝的省区建制，但改行中书省为布政使司（习惯上仍然称省）,改路为府、改州为县。江西布政使司辖13府，下辖78县，地域基本等同今天的江西省区。清代改江西布政使司为江西省，行政区域基本承袭明建制。1934年从安徽划婺源县并入江西，1947年划回安徽，1949年再次划归江西。