“长途趴窝了吗？”“能耗翻倍了吗？”“雪天打滑了吗？”……今年冬天，车友群日日刷屏，新能源车主们各有各的烦恼，毕竟冬天一到，哪款新能源车在“裸泳”暴露无遗。眼看新能源飞速发展，冬季却面临窘境，人们不禁惆怅：什么样的新能源车才能撑起高品质的冬季出行？究竟有没有一款长途无忧、能耗超低、雪天不打滑的车呢？

答案是肯定的。“世界500强企业”奇瑞集团高端品牌EXEED星途旗下“四擎四驱超混SUV”——瑶光C-DM电四驱，以技术为底色，重新定义高品质新能源出行。

“理工男”奇瑞技术赋能，超长超省补能超快

依托于奇瑞集团“瑶光2025”科技创新体系，星途已经形成“量产一代、开发一代、预研一代”的先发优势，技术优势十分明显。而领先的技术为瑶光C-DM电四驱带来的，便是引以为傲的续航及能耗。

瑶光C-DM电四驱基于M3X超混平台“全域专混”技术打造，综合续航里程达到1400km，一箱油可以从上海开到北京，从此春节返乡再无续航焦虑，和趴窝、排队充电说再见~ 与此同时，瑶光C-DM电四驱WLTC百公里馈电油耗仅为6.6L，折合CLTC仅为5.5L左右，这样的油耗表现对于一台四驱、零百4.26秒的中型SUV而言非常优秀。

值得一提的是，瑶光C-DM电四驱电池容量为34.46kWh，纯电续航里程高达200km，其采用宁德时代M3P磷酸锰铁锂混动专用电池，安全性比三元锂好，能量密度比磷酸铁锂更高，同时补能50%仅需20min，同级最快！在寒冷的冬天，每周充电一次即可满足一整周通勤需求，驻车开空调也没有尾气烦恼，轻松实现用电自由。

首搭雪豹四驱，雪天肆意驰骋

小寒将至，全国多地迎来初雪，雪天是否开车让无数车主犹豫不决，不开车太受罪，开车又担心路面太滑。面对此问题，瑶光C-DM电四驱率先搭载的雪豹四驱系统给出了雪天出行最优解。

雪豹四驱是全球唯一的四擎四驱架构，包含可同时驱动的四大动力源：第五代混动专用发动机、P2+P2.5双驱电机以及三合一后桥P4电机。在最关键的四驱性能上，瑶光C-DM电四驱拥有同级最广扭矩分配范围，前轴0-90%、后轴10-100%，可实现0.02s两驱四驱无感切换，还能动态识别驾驶员意图和不同工况下的车身姿态，智能调整前后轴扭矩，时刻保持车身稳定。

不仅如此，瑶光C-DM电四驱更拥有13种脱困场景和6种驾驶模式。在降雪天气，切换至雪地模式，便可无惧湿滑路面，雪地可控车速达120km/h，最高85km/h速度下转弯车辆依旧平稳，为用户带来极致的操控感受。

仅从技术上来看，瑶光C-DM电四驱的价值绝对超过40万，称之为“40万级价值最强电四驱”并不为过。对于消费者来说，“40万价值、20万价格”早已深入人心，意味着仅需不到20万的价钱，就能拥有一台媲美40万级豪华品质、超100项旗舰级配置的四擎四驱超混SUV。无论是一年四季的日常出行、长途自驾，还是沙漠越野、赛道撒欢，瑶光C-DM电四驱都能胜任，如果你正考虑入手一台新能源SUV，选择瑶光C-DM电四驱准没错。