【声明：本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写】

文｜千古史记

编辑｜千古史记

随着欧盟宣布对中国电动汽车加征高达35.3%的关税，欧洲和中国之间的贸易摩擦正快速升温，欧盟的关税政策被认为是针对中国电动车产业的保护措施，但它的出台却引发了各方的激烈反应。

法国作为这一决定的主要支持者之一，特派外贸部长级代表普里马访华。法国官员显然期望用谈判来解决中法之间愈发紧张的贸易关系，但普里马在中方态度强硬的会谈桌上拒绝妥协，反而宣称法国将采取一切可能的措施保护自身利益。

这场会面让中欧经济对立的格局进一步加剧，欧洲多个汽车和零部件制造商因成本压力被迫裁员或关停工厂。

欧盟的政策背后，欧洲汽车产业正面临巨大的转型压力，传统内燃机市场已不再像过去那样有利可图，各国政府和消费者对电动汽车的需求迅速上升，而中国在这一领域的崛起无疑给欧洲本土企业带来了巨大冲击。

中国电动汽车产业不仅发展速度快，而且得益于政府的强大支持，技术成本得到了极大降低，产品迅速占领了全球市场，包括欧洲市场，于是，欧盟在法国等国家的推动下，选择了对中国电动车加征关税的保护主义手段，试图通过提高进口成本来削弱中国车企的竞争力。

但中方显然不会坐以待毙，在普里马抵达中国与中方会谈前，中国商务部就已对欧盟出口的白兰地、乳制品和猪肉实施了贸易救济调查，公开向欧盟释放了强硬信号。

这一“先发制人”的三板斧无疑让欧洲相关行业感到极大的压力，尤其是法国，数据显示，法国是对华白兰地出口的绝对主力，几乎所有出口白兰地产品都来自法国。

此外，法国的猪肉和乳制品产业同样依赖中国市场，中国的反制措施一出，法国的干邑白兰地生产商股价立刻受到重创，法国的农食产业也感受到了切实的威胁。

普里马访华时带着“开放与坚定”的态度，她的目标很明确，就是希望借助谈判让中方在这些反制措施上让步，她一再表示，法国仍然支持通过谈判化解贸易争端，法国与中国的制造业和农业合作历史悠久，这种关系对于法国至关重要。

但在会谈中，商务部部长王文涛向普里马清晰地表明了中方的立场，即所有对欧盟白兰地、猪肉和乳制品的调查都是依法合规进行的，完全符合世贸组织的规则。

中方强调，不会轻易撤销这些反制措施，除非欧盟方面在加税问题上做出实质性让步，这让普里马意识到，中国不会因为她的到访而改变政策。

面对中方的强硬态度，普里马在会谈后对媒体表示，法国不会屈服于压力，并准备采取“技术和法律手段”予以回击，她的声明意在向中方表明，法国不仅支持对华电动汽车加税，还将会坚决维护自己的出口利益。

但这番表态的背后，是法国无法承受进一步经济冲击的现实，法国经济目前面临多方面压力，失业率居高不下，企业成本增加，经济增长疲软。

法国高度依赖中国市场的多个出口产业，无论是白兰地还是猪肉行业，一旦遭到中国进一步的限制，其本土经济可能承受难以消化的损失。

这种困境在欧洲其他国家的汽车行业中也反映得非常明显，随着中欧贸易摩擦加剧，欧洲汽车产业的未来更加不确定。

德国的汽车零部件巨头博世集团刚刚宣布，2024年将无法实现预期的财务目标，并计划裁员，同时，大众和米其林等公司也接连传出关闭工厂的消息。

传统汽车企业正面临新能源转型的双重压力，而中欧之间的贸易争端只会进一步增加其成本，对德国来说，中国不仅是巨大的消费市场，还是大量零部件的生产地。

失去中国的支持意味着欧洲车企在成本和供应链上都将面临巨大挑战，这也是德国政府反对对华加征关税的重要原因，但在法国等国家的压力下，德国的声音未能主导欧盟决策。

此时，欧洲传统车企的裁员潮和关厂潮接连涌现，舍弗勒集团裁员4700人，米其林关闭法国的两家工厂，波及上千工人，这些传统制造商一方面受制于高昂的本地生产成本，另一方面也因中方反制带来的市场动荡而无法维持正常运营。

特别是米其林，作为法国制造业的代表企业之一，其法国工厂的关闭引发了国内工会的强烈反弹。

法国总工会（CGT）甚至号召米其林员工举行罢工，工会认为工厂关停是对劳动者利益的严重侵害，要求公司重新评估关闭决定，而这一波裁员潮只是欧洲汽车行业深层次困境的冰山一角。

面对欧盟加税引发的全面动荡，法国试图通过一手谈判、一手军事施压的方式，迫使中国让步，据悉，法国计划派遣“戴高乐”号航母编队前往亚太地区，与多国展开联合军演，以表明其对中国的强硬立场。

但这一军事举动并未对中方施加任何压力，就在法国宣布这一消息后，解放军迅速展开军事行动。

35架次军机越过“海峡中线”进入西太平洋进行远海训练，向域外势力发出清晰的警告，表明中国不会容忍任何外来干涉亚太地区的行为，中方在军事上的反应进一步凸显了其对法国双重施压策略的无视和不满。

当前，欧盟对华关税政策不仅未能达到削弱中国电动车市场竞争力的效果，反而激化了自身经济的隐患，法国等支持加税的国家正陷入无法调和的两难境地：一方面希望维护自身产业的市场优势，另一方面却不得不面对中方反制带来的沉重代价。

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《欧洲汽车工业阴云密布：博世、舍弗勒等巨头纷纷宣布裁员数千人》——澎湃新闻2024-11-05 19:11

《米其林关闭两家法国工厂 欧洲汽车行业陷入困境》——环球市场播报2024-11-06 01:20

《法国外贸官员访华，宣称“支持贸易谈判但不妥协”》——观察者网2024-11-05 14:37

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