第二十一届上海国际汽车工业展览会（上海车展）将于2025年4月23日-5月2日在上海举办，以“拥抱创新，共赢未来”为主题，预计展出规模达36万平方米，吸引全球近1000家企业参展，超100款新车首发亮相。本届车展不仅是新能源技术的“竞技场”，更是车企争夺未来市场话语权的关键战役。作为全球新能源汽车技术风向标，本届上海车展聚焦高阶自动驾驶、超快充技术及混动路线突破，新能源车型的智能化、续航能力与本土化策略成为核心看点。那么，本届车展有哪些新能源车型值得重点关注呢？接下来，就给大家盘点三款关注度比较高的新能源SUV，看看有没有你喜欢的。

极氪9X

极氪9X是极氪品牌首款全尺寸超豪华SUV，定位“全球超豪华SUV新旗舰”，同步推出黑金涂装的光辉版车型，预售价或突破100万元，主要竞争对手包括理想L9、问界M9及宝马X7、奔驰GLS等车型，预计将于2025年第三季度正式上市。

外观方面，延续了极氪009的方正造型基因，但通过更激进的尺寸和细节工艺实现了豪华质感的跃升。前脸采用分体式大灯组延续家族语言，黑金涂装的光辉版采用黄金工艺打造格栅饰条，在阳光下呈现出类似珠宝的渐变光泽。车顶激光雷达与瞭望塔式传感器组深度融合，既满足高阶智驾需求，又避免了传统“犄角”设计的突兀感。侧面腰线从前翼子板延伸至贯穿式尾灯，配合隐藏式门把手和D柱的黄金分割设计，将机械美学推向新高度。车身长度将超过5.2米，轴距为3.2米，提供6/7座布局（常规版）与4座（光辉版）。

内饰方面，配备双17.6英寸3K悬浮屏、50英寸AR-HUD及23英寸后排娱乐屏。座椅材质选用半苯胺真皮与丝绸混纺面料，门板镶嵌工艺参考宋代官窑瓷器纹理，试图以现代科技重构东方古典美学。智能化配置方面，极氪9X大概率会成为全球首款搭载英伟达Thor芯片的量产车，其2000TOPS算力是现款Orin芯片的8倍。无图城市NZP已经实现了全国360城的覆盖，车位到车位（D2D）导航从地库到目的地全程无需接管。4D成像雷达融合，借助超薄激光雷达能够实现250米远的障碍物识别。此外，座舱系统首次引入全息交互管家，可结合眼球追踪技术预判用户需求。当检测到驾驶员疲劳时，座椅内置的微电流装置会触发醒神模式；后排乘客则可通过手势控制星空顶图案变换。

动力方面，作为极氪首款混动车型，极氪9X首发搭载的极氪“超级电混技术”，巧妙融合了纯电、插电式混动和增程式技术的优势。插混版采用2.0T发动机，并且加上三电机组合，其综合功率超800马力，零百加速仅需3秒级。60度电池包能够支持200km的纯电续航，而且馈电油耗低至5.8L/100km。全栈900V高压架构，兼容1.2兆瓦超充桩，可实现充电5分钟续航300km。而四电机混动+双腔空气悬架的组合，兼顾越野性能与公路操控，雪地测试中展现出复杂路况应对能力。

小鹏G7

‌小鹏G7是小鹏汽车旗下的中型SUV车型，定位为25万元级家庭用户市场，介于小鹏G6和小鹏G9之间，主要竞争对手包括特斯拉Model Y、极氪7X、乐道L60、智界R7、智己LS6、阿维塔07等车型，预计在今年内完成上市。

外观方面，前脸采用了分体式大灯，上方是弧形的贯穿式LED灯带，下方的远近光灯组与导流槽融为一体，整体造型十分犀利。此外，车头下方配备了宽大的熏黑进气口，进一步增强了车头的运动感。侧面，全新的十字形轮圈看起来极富视觉冲击力，同时还有五辐轮圈可选。车尾，配备了梯形的贯穿式尾灯，即便下方中间部分不能点亮，但辨识度依然颇高，同时还配备了熏黑后包围以及车尾扰流板设计，很好地提升了车尾的运动气息。其长宽高分别为4892/1925/1655 mm，轴距2890mm。轴距与G6相同，但长度比G6甚至G9更大，空间表现或许有惊喜。

内饰方面，主打的是极简风格，没有多余的线条，整体以白色调为主，显得简洁大方。车内并没有传统意义上的仪表区域，有望用HUD取而代之，减少驾驶者视线转移，提升驾驶安全性。悬浮式中控屏、无线充电区域和杯架，以及双幅式方向盘，则是延续了小鹏汽车现有车型的座舱设计语言。同时，还采用了深灰+白色的配色，加上细节位置的镀铬饰条，为车内营造出较强的科技感和豪华感。在智能驾驶方面，可能会采用纯视觉智驾方案，配备多个摄像头和雷达，具备较高的智能驾驶能力‌。

动力方面，将搭载小鹏G6同款电动机（TZ230XY01F30B），峰值功率为218kw，动力输出强劲，无论是城市道路的起步、超车，还是高速行驶时的加速，都能轻松应对。此外，小鹏汽车最新的5C超充技术（12分钟充至80%）以及800V高压碳化硅平台都将搭载在小鹏G7上，而且有消息透露，小鹏G7将会拥有702km的最高CLTC纯电续航里程，将成为小鹏品牌续航最长的SUV车型‌。

乐道L90

‌乐道L90是蔚来旗下子品牌乐道汽车推出的首款大型纯电SUV‌‌，定位为乐道家族的旗舰SUV，竞争对手包括理想L9和问界M9等车型，预计在上海车展首发亮相‌。

外观设计‌，前脸采用的是封闭式格栅设计和分体式大灯组，下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现，底部配备有扁平的梯形进气口，点缀出了车头的层次感，同时也不乏运动气息。侧面线条流畅，腰线能够看到贯穿式设计的痕迹，从前翼子板延伸到车尾，让视觉效果显得修长大气。门把手则是弹出式造型，能够起到降低风阻的作用，车顶带着明显的弧度，配备有行李架以及鲨鱼鳍，而轮毂采用了五辐式低风阻造型。尾部设计简洁，配备熏黑尾灯组、‌小尺寸扰流板和高位刹车灯。

内饰方面，‌虽然目前尚未曝光，但可以推测，作为一款面向大家庭的纯电动大型SUV，乐道L90的最大亮点无疑是，拥有宽敞的乘坐空间和灵活的座椅布局，满足多口之家的出行需求。座椅或许采用了高品质材料，不仅触感柔软，还配备了电动调节与加热通风功能。同时，还将搭载大尺寸中控屏与全液晶仪表盘，为驾驶者提供丰富的车辆信息，并支持语音控制、导航等功能。智能驾驶方面，预计搭载英伟达Orin X智驾芯片，算力为254TOPS，配备多颗摄像头和毫米波雷达，实现高级别自动驾驶功能‌。

‌动力方面，基于蔚来NT3.0平台和800V架构打造，提供单电机和双电机配置，满足不同消费者对动力的需求。电池容量与乐道L60相同，有60kWh和85kWh两种选择‌，虽然具体续航里程尚未公布，但参考乐道L60的表现，L90的续航能力应该不会让人失望。对于家庭用户来说，续航里程和充电便利性是选购电动车时最关心的两大问题，而乐道L90不仅拥有蔚来换电网络的加持，还支持5C超充，大幅缩短充电时间，解决消费者的续航焦虑。

车叔总结

目前国内新能源市场的内卷愈发惨烈，各家车企都在尽其所能的拿出诚意试图占据更多的市场份额，从本届车展也不难看出，今年新能源市场的精彩程度可以说是超乎想象。比如作为极氪旗下首款超级电混车型，极氪9X支持全栈900V高压架构，兼容1.2兆瓦超充桩，续航表现成核心卖点；作为小鹏汽车面向中型SUV市场推出的重磅车型，小鹏G7以智能化、高性价比和差异化设计为核心卖点；而作为一款面向大家庭的纯电动大型SUV，乐道L90的最大亮点无疑是车内的空间和舒适性，同时还有共享蔚来换电网络。如果对以上三款新车感兴趣的朋友，不妨趁着此次上海车展的机会，亲自去现场体验一下吧。当然，没有也没关系，本届车展除了以上车型之外，还有一些也比较值得关注的新车，如果感兴趣的话，请持续关注车叔的报道。