小米又出新手表啦！哦？

钛合金的！哇！

专业运动！可以哦！

卖 1999！啊？

严格意义来说，小米不是第一次做 1999 元的智能手表，带有测血压功能的那小米腕部心电血压记录仪也是 1999 元。不过那玩意毕竟是带了医疗器械认证的，而小米 Watch S4 Sport 主打的是专业运动。

专业运动嘛，那自然是对配置和功能有要求。

为了让手表具有“高端感”，或者说人话，让用户们愿意接受这个 1999 的价格，任何厂家，小米也不例外，要从用料下手。所以小米给 S4 Sport 上了钛合金表身，正反双蓝宝石，2200nits 峰值亮度的屏幕，双频卫星定位，eSIM 等。

尤其是钛合金表身，搭配上官方的橙色表带，很难让人不联想到 Apple Watch Ultra。论质感和做工，小米 Watch S4 Sport 确实是有旗舰腕表的水平。

钛合金机身做得很细腻，注塑天线条也比较窄，基本不破坏整体颜值。表身上数字表冠阻尼感偏弱，但换来了很顺畅的滚动以及不错的灵敏度。机身内置的线性马达也被调得很好，震感强度和质感在米系产品里至少能对标 Redmi K70。

​​​4WAHT 佩戴使用这段时间，唯一想吐槽的就是你不那么运动，不对，是你手腕比较细的用户来说，那么 小米 Watch S4 Sport 会因为运动的时候晃动太厉害，影响心率记录的准确性。 好在采用快拆式表带设计，并且标配的表带也有足够多的孔位，所以选择合适的表带以及再扎紧点吧。

小米 Watch S4 Sport 的招牌是和颂拓联合打造的专业运动功能，考虑到目前市面上专业运动腕表随随便便就大几千的价格，小米 1999 元看起来很有吸引力 —— 尤其是颂拓自己也做智能手表，他们居然还帮小米这个流量圣体做嫁衣？

嗨，颂拓又不是傻子……（并且严格意义来说，颂拓已经是小米生态链旗下的子品牌了都）

​小米 Watch S4 Sport 并不是所有运动模式都是和颂拓合作打造，只有越野、徒步、登山、户外骑行、滑雪和攀岩共 6 大类运动用的颂拓算法。其他的运动模式，尤其是很多人常用的户外健走、跑步等还是小米算法。即便是颂拓参与的模式，小米 Watch S4 Sport 提供的数据总结也没有专业运动腕表那么多，那么全面。

​简单来说，相比以前的小米手表、手环，小米 Watch S4 Sport 的运动监测功能确实更专业，（比如有好几个比较极限运动的模式和对应的心率、海拔、配速数据记录），可距离真正专业的户外运动腕表还是有一些差距。

抛开颂拓不颂拓的不谈，单说一般数据监测的准确度，小米 Watch S4 Sport 确实很不错，尤其是双频定位加持下的路线记录。​即便是在高楼林立的地方，也能比较准确地记录下轨迹，这对于轨迹返航或是根据下载路线来运动的用户来说，双频定位的加入是一个重要的升级。

这个时候 4WHAT 就要单独说一嘴了——小米 Watch S4 Sport 的双频定位需要单独在设置中开启。

​默认情况下手表为了省电，只会使用单频定位。那如果用双频定位……电池真的会消耗得很快吗？

并不会，事实上即便把全天血氧、心率、双频定位等常用的功能全部打开，小米 Watch S4 Sport 的续航也极好。开着一大堆数据监测功能用一天，耗电量在 20% 左右，在此基础上叠加 1 小时左右的户外跑步监测，一天下来耗电量约 25%~26%。

也就是说，即便是足额使用各种健康和运动功能，小米 Watch S4 Sport 的续航也可以达到 4 天。这个续航能力完全够用，出个两三天的差，完全可以不带充电器。日常社畜如 4WHAT，每周工作日戴着用到周末再充电，应该是没啥问题的。

​这个续航能力还算能够接受，毕竟一周一充也很符合使用需要和运动场景的。不过和轻智能手表、真智能手环相比，只能够说是比较一般。毕竟按照目前的分类，小米 Watch S4 Sport 是个“轻智能”手表。

因此小米 Watch S4 Sport 不支持应用程序扩展，也就是说没有应用商店，现在系统预装啥应用扩展，那么就支持那些，（当然后续系统更新可能可以加入更多扩展应用）。并且和真正的全智能手表比起来，小米提供的那些“应用程序”的功能也很有限。

​比如现在版本内置的 QQ 音乐，就有很多歌曲不支持播放，我们甚至找不到不能播放的原因或者是规律；现在版本内置的微信支持语音、预设快捷文字、表情回复，但不能语音输入或是键盘输入文字回复，不过好在可以主动发语音给联系人；自带的地图只有百度，然而不能够直接在手表上面搜目的地和导航，只能够在手机端开启步行/骑行导航之后才能用。

也就是说，哪怕是支持 eSIM，具有一定的独立工作能力，也并不代表小米 Watch S4 Sport 能像其他全智能手表一样。甚至在琳琅满目的功能中，我们都没找到小米汽车的身影——没错，这个两千块钱的手表没法当 SU7 的车钥匙，也不能控车。

我的人车家全生态呢？雷军！金帆！

除了这些 4WHAT 日常使用中遇到的麻烦，我们还发现好些首发用户在抱怨小米 Watch S4 Sport 重点宣传的“离线地图”功能用起来也很麻烦。招致吐槽的主要原因，是小米 Watch S4 Sport 的离线地图仅支持有线连接导入，也就是放底座上连接到电脑等设备。

那就连电脑呗。

可真连了电脑，你会发现地图包（以省级行政区为最小单位）的体积从大几百 MB 到几个 GB 不等，且每个地图包内全都是细碎的文件。然后这些文件都要用 USB 2.0 的速率配合不稳定的 MTP 协议传输到手表。

以 5.37 GB 的广东省地图为例，电脑给出的预估传输时间是……4 小时 45 分钟。（甚至不能够妥协只传深圳市地图，只能够传整个省级地图）

传个屁，拔了拔了。要不还是等小米哪天佛心，OTA 升级支持无线传输或者是下载吧，哎不对……，小米 Watch S4 Sport 甚至没有 Wi-Fi 功能，只能够蓝牙传可能也是差不多的时间。

以上就是这种“轻智能”手表的尴尬。本身是一个追求长续航的架构，然后厂商们为了变得高端，开始在上面做加法，从机身用料到软件功能。

机身用料这玩意好说，不锈钢、钛合金、陶瓷甚至 18K 金都能安排，要的就是一个逼格。只要品牌本身撑得起价格，产品本身基本功 OK，用月壤来做表身然后卖神舟飞船的价格都不会有人指指点点 —— 华为 Watch GT 家族就是这个样子，而且卖得还挺好。

小米也做了类似的努力，同时还积极在软件功能上找补了。

所以小米往 S4 Sport 里面塞了一堆东西，包括颂拓的运动算法，都是为了去撑起这个 1999 元的价格。然而和市面上的类似价格的真智能手表相比，（就说 OPPO Watch X 或者是一加手表 2），小米 Watch S4 Sport 就和名字里面的一样，靠的是“Sport”来取胜。

​看起来美好的配置拉满，但真的按照高端货的标准去细究，会发现有很多架构层面的缺陷。简单来说，就是小米 Watch S4 Sport 的芯片基础决定了它无法支撑起太多的智能应用。

不过小米 Watch S4 Sport 的设计、质感、屏幕、续航和基础的运动监测功能都很好，基础功能很够用，日常用起来并不膈应人。

​一开始我们还担心小米在软件方面管生不管养，可用了段时间之后倒也释然了，反正小米手环也是年货级产品，系统更新不更新的，缝缝补补明年再出个新款就是了。​运动算法更不更新也不重要，离线地图能不能再优化点也不重要。

​反正这么多产品看下来，澎湃还是澎湃不了一点，倒不如就这样岁月静好。考虑到别家的钛合金手表动不动大几千，1999 元的小米 Watch S4 Sport 还是挺香的，不是吗？换个角度来说，只要接受这个手表就是小米手环 9 Pro Plus Max Ultra 增强版钛合金特别版，那么小米 Watch S4 Sport 还挺不错的。