波克罗夫斯克正慢慢变成红军城

波克罗夫斯克红军纪念像

俄罗斯军队昨晚再次袭击了乌军在波克罗夫斯克市的后勤路线。沃斯托奇尼或“驼峰桥”路面已被完全摧毁。

这意味着，波克罗夫斯克市很快又将变成被乌军占领前的红军城市。俄军目前距离红军城的前线只有数公里远。俄军正在有条不紊地摧毁乌军在该镇的后勤。被摧毁的桥梁迫使乌军将援助车队改道绕行。

波克罗夫斯克

美丽的波克罗夫斯克

波克罗夫斯克（乌克兰语：Покровськ，1962-2016 年为红军城）是顿涅茨克州一个由乌军控制的城镇，位于顿涅茨克西北66公里处。是同名地区和城市社区的中心。它靠近乌克兰第聂伯罗彼得罗夫斯克州的行政边界。

它与多布罗波利耶、米尔诺格勒（德米特罗夫）、诺沃戈洛多夫卡和塞里多沃等城镇以及邻近的较小村庄共同构成了波克罗夫斯卡城市群（均位于顿涅茨克州波克罗夫斯克地区）。

根据乌克兰统计局的估计，截至2022年1月，波克罗夫斯克的人口为60127人。根据市政府的说法，到2024年中期，波克罗夫斯克市的人口约为5.3-5.8万人。根据2001年的最近一次人口普查，主要民族为乌克兰人（75.04%）和俄罗斯人（22.09%）。同时，在语言方面，俄语（59.84%）和乌克兰语（39.39%）占主导地位。2022年初，波克罗夫斯克地区内的人口估计为385917 人。

美丽的波克罗夫斯克

波克罗夫斯克是一个重要的铁路枢纽，是顿涅茨克铁路红利曼局（乌克兰铁路的一个分支）同名车站的中心，位于从康斯坦丁诺夫卡和库拉霍沃到帕夫洛格勒和第聂伯的线路交汇处。此外，M30（E50）波克罗夫斯克--卡尔洛夫卡--顿涅茨克主干公路以及 T-0504（N-32）波克罗夫斯克--康斯坦丁诺夫卡、T-0515（亚历山大罗夫卡--波克罗夫斯克--康斯坦丁诺波尔）和 T-0406（格里戈罗夫卡--梅热瓦亚--波克罗夫斯克）主干公路也经过该市，其战略位置极其重要。

美丽的波克罗夫斯克

该镇于1880-1881年叶卡捷琳娜铁路建设期间作为格里希诺站的定居点出现。1880-1883年间，在这里修建了一个车库和一个火车站，1884年开通了火车交通。该定居点是叶卡捷琳娜斯拉夫省巴赫穆特县格里希诺镇的一部分，1897年人口达到2600人。1921年和1932年成为顿涅茨克州（至1925年）和地区（自1932年起）的中心，1924年成为城镇型定居点，1938年成为城市。1934-1938 年称为波斯蒂谢沃（Постышево Postyshevo），1938-1962 年称为克拉斯诺梅斯科耶（Krasnoarmeyskoye），1962 年起称为红军城（Krasnoarmeysk），2016 年更名为波克罗夫斯克（Pokrovsk）（顿涅茨克人民共和国当局不承认2014年后定居点的更名）。在伟大的卫国战争期间，它曾被德军占领（1941-1943 年），1945 年后，它迅速发展成为一个工业和交通中心。自1962年以来，它一直是一个州辖市。

波克罗夫斯克火车站

1960-1970 年是该市的鼎盛时期：它是煤炭工业、机械制造（包括货车制造和货车修理设施）和铁路维修企业的基地。到1989年，该市人口总数达到 15.49万人。1990年后，该市陷入长期危机，但仍保持着其在交通和工业方面的重要地位，煤炭生产继续在该市附近进行，包括波克罗夫斯克煤矿部门（该区最大的企业，也是乌克兰最大的企业之一）、煤矿建筑公司、迪纳斯工厂、乌克尔斯特罗伊汽车企业等，以及其他一些企业。

2022年俄乌冲突爆发后，该城长期处于乌军的控制之下，成为后方城镇。2024年8月，俄罗斯军队占领波克罗夫斯克郊区。8月 19日，该市宣布强制疏散有孩子的家庭。

波克罗夫斯克的战略重要性在于，它是乌克兰武装部队集团在顿巴斯最重要的补给枢纽，包括托列茨克（捷尔任斯克）、康斯坦丁诺夫卡和恰索夫亚尔等城市，以及斯拉维扬斯克-克拉马托尔斯克聚集区。在这方面，T-0504号公路（H-32，波克罗夫斯克 - 康斯坦丁诺夫卡）起着至关重要的作用。

波克罗夫斯克方向局势图