本文以零跑C01 2024款 增程式 316尊享版车型为例。

零跑C01 2024款 增程式 316尊享版车型的指导价为15.58万元，增程式顶配车型15.58万元，而且还是款中大型轿车，整体性价比方面真的很不错，如果小伙伴们不相信的话，跟着習文的讲述看看零跑C01这款车的性价比究竟如何。

车身尺寸：5050×1902×1515（mm），轴距为2930mm，零跑C01的官方定位为中大型轿车，实际尺寸也确实符合中大型轿车的范围，1902mm的车宽也使车内横向空间得到了加强，在家用方面表现不错。

外观设计，零跑C01车型的前脸设计符合零跑C系列车型一贯的圆润设计，从大灯组的“眼角”再到镂空中网无不体现了柔和圆润设计语言。位置较为靠下的三段式的头灯组在视觉上将车头压低，呈现出低趴宽厚的前脸造型。

侧面的设计风格更能够体现出圆润设计风格，尤其是车尾部分的溜背造型，线条一直延伸至后备箱上的小鸭尾。腰线从翼子板处贯穿到车尾灯组，隐藏式门把手位于腰线下方与其平行。整车的侧面呈现出较强的运动力量感。

此外，245/45 R19尺寸的黑化宽五幅式轮毂不单单加重了整车的运动气息还在降低风阻提升油耗等方面做出了贡献。

车身尾部灯组与车头灯组造型相呼应，品牌logo嵌入在贯穿式尾灯中，在点亮后与尾灯一起发光，夜间辨识度很高。

动力方面：2024款 增程式 316尊享版车型使用1.5L自然吸气发动机+后置单电机匹配电动车单速变速箱，最大马力272Ps、最大扭矩360N·m。使用中航锂电的43.7kWh三元锂电池包，CLTC纯电续航里程为316km，综合续航里程为1276km。官方百公里加速时间为7.8s，WLTC综合油耗为0.26L/100km，CLTC馈电油耗为4.9L/100km。在纯电续航方面零跑C01 增程式 316尊享版车型突破了300km大关，目前来看增程车型的“大电池，小油箱”设计思路确实在短中途出行与城市代步上有着其独到之处，300km的纯电续航也意味着在纯电出行半径得到提升的同时也降低了出行成本，作为以性价比著称的零跑汽车，这一次的注算是押对了。

此外1276km的综合续航里程和4.9L的馈电油耗也意味着从此长途出行不再有续航焦虑与成本焦虑，同时消费者在购车、养车、开车等方面的成本统统下降，确实是一件好事。

底盘方面：零跑C01 2024款 增程式 316尊享版车型使用前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，驱动方式为后置后驱，在一定程度上保证了整车的操控基础。而且这套悬架系统并没有常规家用车型那般柔软，相反的，在路过坑洼路面时是那种“咚咚”声，悬挂回弹干脆利落，没有多余的跳动，在转弯侧倾时有足够的侧向支撑力，个人驾驶时面对大弯道也有充足的信心。

智能舒适配置：零跑C01使用了10.25英寸全液晶仪表，横向空调出风口放置在14.6英寸OLED中控屏幕下方，副驾驶区域还有一块10.25英寸屏幕，三块屏幕在科技智能感上有着很大的提升，此外，中控车机还使用了骁龙8295芯片搭载Leapmotor OS车载智能系统，并搭载了Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统。同时316尊享版车型还配有足够的主动安全配置，如主动刹车、车道居中、前后碰撞预警等功能。此外，L2级辅助驾驶、窄路辅助、前后倒车雷达与360°全景影像等功能可以有效的保证拥挤路段时的安全行驶，在高速与省道巡航时也可以开启全速自适应巡航功能，解放双脚舒适一下。

同时作为一款中大型轿车，零跑C01 2024款 增程式316尊享版车型还配有带位置记忆的电动后尾门、全车无钥匙进入、无钥匙启动、前后排座椅加热、前排座椅通风等舒适功能。在配置上，15.58万元的316尊享版车型可谓是诚意满满，在性价比方面确实有独到之处。

内饰方面：车内使用了较为年轻化的双幅式多功能方向盘，同时也得益于电子怀挡设计，整个中岛区域显得简洁大方，手机无线充电区域较大与横向放置的杯架互不打扰。车内使用了大量的镀铬饰条与钢琴烤漆，将车内豪华程度提升了一个档次。

车内空间方面：后排使用了全平地台设计，搭配1902mm的车宽可以有效提高后排中间乘客的舒适性，后备箱容积为449L，后备箱开口角度较大并有足够深度，在装载大件行李与物品时有着不错表现。

習文小结：零跑C01 2024款 增程式316尊享版车型作为增程式车型的顶配版本，其性价比确实不错，15.58万元的售价在中大型新能源车型中少有对手，毕竟在智能化、大空间、舒适配置上很适合咱们普通老百姓家用。