最近，中车集团在海上风电领域取得了一个重要的里程碑——全球首款20MW级别漂浮式海上风电机组“启航号”成功下线。

这不仅展示了中车在清洁能源技术上的雄厚实力，更是为全球风电市场注入了新鲜血液。那么，这款被誉为“立起来的高铁”的风电机组究竟有什么独特之处？

随着全球气候变暖问题日益凸显，清洁能源已成为人们追逐的绿色梦想。

而在众多清洁能源之中，风力发电的发展前景无疑最受人们看好。

随着技术的不断创新，海上风电也日渐走入人们的视野。

在海上有一种被誉为“立起来的高铁”的存在，那就是漂浮式海上风电机组。

作为中国工业实力的象征，中车集团不仅在高铁领域拥有世界领先地位，也在海上风电领域独具匠心。中国中车“启航号”20MW漂浮式海上风电机组在江苏射阳中车时代绿色装备产业园成功下线，这标志着中车在海上风电领域迈出了重要一步。

“启航号”不仅是中车在这一领域的首秀，更是全球海上风电领域的颠覆性存在。

而这次研发成功，更是凭借中车雄厚的技术实力和丰富的行业经验，在全球漂浮式海上风电市场上树立了中国制造的崭新形象。

余卫平副总裁表示：“‘启航号’具有重要意义和深远影响，它不仅是为中国清洁能源领域注入了新鲜血液，更是中国高铁装备制造企业‘立起来’的标志。”

这一漂浮式海上风电机组的下线，意味着中车不仅在高铁领域拥有世界领先地位，在海上风电领域也有着深厚积累，将在未来推动中国清洁能源事业再上新台阶。

那么，作为全球首款20MW级别漂浮式海上风电机组，“启航号”又有哪些亮点呢？

“启航号”是由中车集团牵头打造的，该集团凭借多年来在高铁行业的技术积累和行业经验，正式进军漂浮式海上风电领域。

“启航号”就完成了从0到1的跨越，中车也因此一举进入全球漂浮式海上风电市场，并以全球首款20MW级别漂浮式海上风电机组的身份成功登场。

此次研发成功，充分彰显了中车集团在高铁制造行业的实力和经验积累，并证明了中国制造业强者恒强的地位。

余卫平副总裁在“启航号”下线仪式上表示：“‘启航号’不仅是全球首款20MW级别漂浮式海上风电机组，更是集团跨界发展的里程碑式产品。”

“中国正处于脱碳与绿色能源变革的关键时期，‘启航号’具有重要意义和深远影响，它不仅是为中国清洁能源领域注入了新鲜血液，更是中国高铁装备制造企业‘立起来’的标志。”

这一新型漂浮式海上风电机组的下线成功，充分体现了中车集团多年来在技术创新和产业升级方面所取得的丰硕成果。

说起漂浮式海上风电机组，“立起来”的高铁就不得不提到。

众所周知，目前中国已经拥有世界最大规模、最高水平、最具竞争力的高铁网路，高铁制造更是中国工业制造业中不可或缺的一个部分。

而正是凭借这样强大的实力储备，“立起来”的高铁才能够成功地打造出全球首款20MW级别漂浮式海上风电机组。

在众多人看来，“立起来”的高铁本应该继续徜徉在陆地上，却没想到会横空出世，落地在大海之中。

说起“立起来”的高铁，就不得不提到此次“启航号”漂浮式海上风电机组。

虽然都有“立起来”四个字相似之处，但二者之间又有着本质的区别。而这个本质区别就体现在产品功能与使用环境之间。

如果说高铁作为“立起来”的陆地交通工具，“启航号”则是作为“立起来”的深蓝海洋能源设备存在。

虽然都叫“立起来”，但实际使用功能和应用环境却大相径庭。正是凭借“立起来”的雄厚技术实力储备，“启航号”才得以成功问世。

而这一次研发成功，也正是充分体现了中国工业企业和高科技制造企业跨界发展、互利共赢的良好局面。

那么，作为中国制造企业界的佼佼者，“启航号”又有哪些亮点呢？

作为中国制造企业界的佼佼者，自然也要展示出与众不同之处才行。

作为全球最大功率海上漂浮式风电机组，“启航号”充分展示了中国智能制造产业链发展到一定阶段后所展现出来的强劲实力。

其运用了成熟的高铁技术为基础，并将这一优势完美融入到风电产品之中。从而有效支撑风电产品性能领先和核心技术引领。

在生产过程中采用了全套自动化智能装备，并充分嵌入到生产制造过程之中。保障了生产制造过程安全稳定、产品质量可靠、性能卓越。

更值得一提的是，在设计制造过程中，还充分考虑到了产品后期维护等方面问题，并在设计制造阶段就采取相应措施进行保障。最大限度地降低产品运营成本和维护成本。

通过这些前瞻性设计理念和智能化制造手段，“启航号”成功打造出具有多项核心自主知识产权，并达到国际领先水平的智能化、数字化产品体系。

而这正是中国智能制造和清洁能源装备产业链所取得的重要成就之一。

那么，全球最大功率海上漂浮式风电机组“启航号”，到底有多大呢？

虽然说到目前世界上已经拥有不少型号规格比较大的海上风电机组。

但是对于目前而言，“启航号”20MW漂浮式海上风电机组却绝对算得上是目前规模最大、功率最强悍的存在之一。

并且其还具有更加震撼人心的输出数据。光是单台年输出清洁电能就可以达到6200万度！

也就是说，“启航号”单台年输出清洁电能可达6200万度。并且据初步统计，“启航号”满负荷发电状态下每年可节约标准煤2.5万吨！

也就是说，单台“启航号”就可以满足近3.7万户家庭一年用电量。并且通过它单台满负荷发电状态下每年还可以减少二氧化碳排放6.2万吨！

换句话说，一旦中国有一天可以广泛使用这样先进设备，“启航号”将成为我们走向碳达峰碳中和目标道路上强大后盾。

据统计显示，在目前全球范围内已经有70%左右的新型可再生能源装备产品来源于中国。而这其中又以中国公司所提供产品为主流。

中车作为其中屈指可数的代表之一。据不完全统计显示。

截止到目前为止，中国中车已经开发出80余款不同型号、不同规格的机型，并成功安装、运行超过13000余台。并广泛应用于全球范围内超过15个以上的国家和地区。

而这其中不乏在全球范围内都具有非常重要影响力的装备产品。并且中国中车集团生产制造的相关装备还广泛应用于全球超过15个以上的国家和地区。

并且其中80%以上都出口到欧美等发达地区。足以见证中国在这个行业里面所取得成绩。

那么这又是怎么样一个超级存在呢？

如今随着科技和工业水平的不断提高和发展, 漂浮式海上风电作为清洁能源行业内较新成员, 其已经逐渐成为人们热议和看好的投资方向之一。

但是说到目前全球规模最大、功率最强悍、水平最先进、规格最齐全、性价比最优惠的设备,那么离不开中国中车集团,作为中国乃至世界范围内都十分知名存在。

据统计显示, 该集团至今已经开发出80余款不同型号、不同规格的机型, 并成功安装、运行超过13000余台。

光是今年, 中车集团公司生产出口就达到1000余台, 出口额近50亿美元。

而今年, 中车集团更是以雄厚的科技实力储备, 成功在江苏射阳中车时代绿色装备产业园内, 研发出了全球首款20MW级别漂浮式海上风电机组———“启航号”。

而光是今年, 中车集团更是以雄厚的科技实力储备, 成功在江苏射阳中车时代绿色装备产业园内, 研发出了全球首款20MW级别漂浮式海上风电机组———“启航号”。

据悉, 该款机组也也将刷新全球相关纪录。

作为双碳战略实施期间内, 中车集团公司将会以更加显著效果推动相关产业链技术创新进步, 并助力相关行业提升竞争力, 促进低碳环保事业快速发展。

中车的“启航号”不仅是技术的突破，更是清洁能源事业的一次飞跃，展示了中国在全球可再生能源领域的雄心和实力。

这样的创新成果值得我们每一个人为之点赞！你怎么看待这个颠覆性的风电机组？