重卡市场即将开启一场颇具看点的大戏。近日，网上流传出几张重卡新品谍照，一辆高度伪装的重卡，在新疆吐鲁番进行耐高温测试。

商用车是汽车行业不可或缺的重要组成，跟乘用车比，体量不大，作用却不小。商用车中，重卡又是重中之重，对于推动经济发展、物流运输、基础设施建设等方面都起着至关重要的作用。

随着国家“双碳”战略推进，新能源和智能网联变革深化，中国汽车出口爆发，中国重卡新能源和智能化转型以及出口，正在进入发展黄金期。重卡品牌之间的洗牌，也拉开了激战序幕。

因此这时候发现重卡新品谍照，卡友和网友们不免好奇和猜测：究竟是谁家车？会是一款怎样的车？

疑似福田欧曼新车

网上流出的新车谍照，乍一看只能看出驾驶舱外形大气简约。尤其是前挡风玻璃向左右两边延伸的扁平和直线感很强，从车外向驾驶座看都有一种视野更宽广的感觉，如果从驾驶座向外看，视野必然会更大。

近乎垂直的A柱，与电子后视镜、竖向的LED行车大灯，构成一致对称的视觉美感。大灯组合的矩阵式设计，看得出集合了近光、远光、转向、雾灯与日间行车灯，既呈现出整体的协调之美，又有科技外显的跳脱感。

再一个在高度伪装下也能让人一眼注意到的，是微笑脸的进气格栅和下方的保险杠，在新车整体充满科技感的前脸中，颇具动感，让人过目不忘。

如果仔细观察，其实能看出谍照中新车前脸中间微微突出的圆形logo，这个发现让不少人联想到福田欧曼。

还有一个更有力的证据是，包括汽车大观在内的不少媒体，近日收到了福田汽车828品牌之夜的邀请函，其中一个环节便是欧曼全新平台旗舰重卡发布。

这让人更加相信，网上流出的正在被卡友和网友关注的新车谍照，大概率是福田欧曼即将发布的全新重卡，至于具体是一款怎样的产品，建议卡友和网友们关注8月28日福田汽车品牌之夜，一探究竟。

话说回来，欧曼此次即将推出全新重卡，一定颇具看点。银河已是高端，欧曼全新平台旗舰重卡又将是怎样的高端之上的高端？很令人期待。

这是因为，欧曼是中国重卡高端标杆，是中国重卡高端化进程的开拓者和引领者。从燃油车时代到如今的新能源智能化时代，欧曼都持续践行着引领中国重卡行业风潮。

从燃油车时代先人一步链合全球优秀动力链资源，打造自主高端重卡，到首推AMT自动挡重卡，进而带动AMT重卡普及；从率先布局新能源和智能化技术研发、构建产业链生态，到影响更多重卡企业推进新能源和智能化转型，欧曼的高端化进程，是极具行业前瞻性的。

这正是欧曼每一次推出新品，都值得关注和分析的原因。

产品之外，福田的优势是生态

如果说产品是技术、资源和理念的成果，那么产业链生态就是规模化竞争的护城河。

几年前，关于“车企未来竞争的关键是生态”的说法，就已成为普遍认知，现在无论在乘用车还是商用车领域，都得到了验证。

往往具备生态优势的车企，除了能为自身带来诸如资源利用和效率更高、成本更低等优势，同时也能为用户带来相同购车和用车成本下，产品和体验更优，或者同配置产品和同水平体验下，购车和用车成本更省的优势。这对于重大生产资料的重卡来说，尤其重要。

欧曼成立至今仅22年，放在中国重卡市场，资历不算老。但其高端形象和品牌地位，很早就得到了用户认可。

实现这些的关键，除了不断给用户带来领先的、高端化的技术和产品以及服务，还在于福田汽车围绕用户需求和行业发展，较早就构建起来，并不断完善的技术、产品、服务、营销、创新等产业链生态。

在国家“双碳”战略和商用车行业进入新能源、智能化转型的关键期，福田汽车更是先人一步地将生态战略确立为企业方针。

所以用户看到，这些年的开拓积淀下来，欧曼已经完成超级动力链4.0的低碳重卡技术和产品产业链生态的实现。不仅为用户带来了更满足需求的燃气车产品，也在行业投放了更先进的纯电车型。

在智能化方面，无论是智能座舱还是智能驾驶，福田汽车都牢牢掌握了进入重卡第一梯队的实力和水准。

去年底，福田汽车就获得了国内首张商用车有条件自动驾驶高快速路测试牌照。说明其始于2015年的自动驾驶技术布局，已经取得重要成果，也意味着中国商用车朝着自动驾驶商业化落地，迈出了坚实的一步。

而基于福田汽车优秀的自动驾驶技术储备，欧曼的重卡首先搭载了福田汽车开发的HWP高速领航智驾功能。该功能可以实现L2+级智能驾驶，结合AEB、ACC、LCC、ALC等功能，将极大降低驾驶员工作强度，增强车辆安全行驶系数。

可以看出，作为福田汽车的重要和优秀子品牌，欧曼在其经历的每一个产业时代，都卓越地表达着创新、向上、领先的品牌基因。

与此同时，欧曼坚定地持续向用户和行业，传递着高端重卡的温度和价值。