前言

汽车产业发展是工业发展不可或缺的一环，想当年新中国刚刚成立时，我们曾经经历过一段难以忘却的时光，那个时候我们可以生产出几万件衬衫，却很难生产出一辆小轿车。

但如今中国工业发展，已经可以说是占据了世界前列的地位，拥有了完整的工业体系，再也不会为生产汽车而犯难了。

此时我们再来看一看2024年上半年两个季度，各个国家之间汽车行业利润率的比较，竟然发现了很多不一样的地方……

日本车企强势占据榜首

日本一直都是汽车行业的“龙头老大”，从上个世纪开始，日本的本田、丰田等汽车行业，就稳稳占据着世界汽车产业前列的地位。

并且丰田汽车也一直占据着世界五百强的领先席位，从来没有掉下去过，可以说汽车行业完全就是日本的顶梁柱也不为过。

2024年前两个季度，根据日本丰田汽车的财务报表来看，丰田公司的表现也是极为可观的。

2023年刚刚出现极高利润率的情况，丰田公司并没有就此停步，出现利润降低的情况。

令人出乎意料的是，今年上半年的净利润竟然比去年还要高！

要知道，2023年是丰田汽车公司利润暴增的时期。

在全球经济下滑的时代，能出现持续的利润走高，这显然不是一件容易的事情。

根据日本丰田企业刚刚发布的财报来看，今年上半年，丰田企业的净利润达到了2.33万亿日元，换算成人民币大约是1138亿元。

这个数字已经超出了我们的想象，只能说确实不负丰田公司世界五百强前列的名号。

而今年上半年，丰田汽车在海外市场的销量有421万辆，日本国内却只有68万辆，这也充分表明，日本丰田公司的主要销量是依靠海外出口来进行的。

同时这也代表海外消费者对于丰田汽车的肯定，对于丰田公司来说，这就是所谓的品牌认同。

美国车企利润不算可观

日本车企的净利润让人惊叹，我们不免想到世界上另一个工业十分发达的国家：美国。

一想到美国，大家可能第一反应都是科技发达、工业发达。

况且就日本和美国的关系来看，大家可能会猜测，美国的汽车行业比日本净利润更高。

然而，事实却并非如此……

今年4月美国车企特斯拉公布了2024财年第一季度财报：总营收213亿美元！

这虽然看起来不少，但这个数字可不是最终利润，而是车企的总收入。

但这个总收入相比于之前的收入，也是完全不够看的。

这个数字创下了美国自2012年以来的最大跌幅，达到了9%。

一年年的这样跌下去，不知道美国车企还要如何生存，而净利润就更没眼看了……

相比于去年第一季度的25.39亿美元，今年的净利润只有11.29亿美元。

在两个数字之间我们就可以发现，这跌的可不是一点半点，而是55%的利润都掉光了！

不仅如此，特斯拉在今年的第二季度中也没有表现出很高的水平。

7月底特斯拉发布2024年第二季度的财报，数据显示特斯拉在第二季度的营收只有255亿美元。

这个数字和上一个季度不相上下，相比于去年同一季度的249.27亿美元，还稍微上升了一点点。

然而我们是不能只看营收的，最重要的数据是净利润。

第二季度特斯拉的净利润14.78亿美元，而去年同一时期为27.03亿美元。

我们已经不难看出美国车企的疲态，两个季度的利润加起来，换算成人民币也不过是186亿元。

和日本车企的千亿利润相比，实在是大眼瞪小眼。

对于这样的成绩，特斯拉CEO埃隆·马斯克不免也有些心慌。

他表示，特斯拉公司计划“在2025年初开始生产新车型”，以稳定公司的股价以及市场公信力。

最后我们来看看中国车企，在这一场暗流涌动的比较当中，交上了一张怎样的答卷呢？

中国车企表现如何？

就拿中国最常见的比亚迪车企来举例，不久之前比亚迪刚刚发布了今年上半年的财政报告，吸引了许多汽车爱好者的注意。

今年上半年，在全球汽车产业竞争压力巨大的时候，比亚迪依旧稳步发展，一步一个脚印。

2024年上半年，比亚迪的营收达到了3011亿元人民币，创下了有史以来的最高记录。

实现了同比增长15.76%的优秀成绩，远高于同行的水平。

不仅如此，比亚迪今年上半年的净利润也达到了136.31亿元人民币。

相比于去年的净利润，这次直接实现了指数倍的暴增。

而在这些光荣的数据之下，我们还看到了一条惊为天人的消息：

在全球新能源汽车的销量排行中，比亚迪再一次蝉联第一。

这说明中国车企在最新领域，展现出的超强竞争力，更是比亚迪坚定发展新能源汽车，再创科技发展新成绩的决心和前进的方向。

当然最令大家欣喜的是，这还完全不是比亚迪的真正实力。

比亚迪今年在研发方面投入了202亿元，同比增长42%，更是远远高于其收获的净利润。

在比亚迪的投入中，我们可以看到中国车企进行高科技研发的决心，看到中国车企未来光明的发展前景。

在不久的未来，比亚迪一定可以将现在投入的技术成果应用于现实当中，实现利润的逐年增长，走上科技支撑销量的康庄大道。

看过了三个国家之间的利润比较，我们不难发现，日本作为老牌汽车行业的领头羊，其实力还是非常雄厚的，很难轻易被拽下马来。

虽然日本车企的利润与中国车企的利润差异还是比较大的，光是丰田公司的利润，就比所有中国车企加起来的利润都高。

我们在中国车企的表现当中，看到了未来的希望，在全球最新的新能源汽车领域，中国车企的发展速度可以说是一骑绝尘，已经到了其他发达国家都要虚心向我们求教的地位了。

结语

只看去年，日本电动汽车销量只有2万辆，而中国的销量却达到了949.5万辆。

这两个数字并不是一星半点的差距，我们也看到了日本车企和中国车企发展方向的不同。

只要我们坚持科技创新，不断地突破自我、再创新高！