开高速期间困得不行了，忍不住在服务区睡了一觉，结果下收费站的时候，还得交一笔名为“超时费”的费用？

很多车友在网络上分享了自己缴纳超时费的案例，导致一些新手不敢在服务区过多停留。

那真的有“超时费”这么个东西吗？今天就和大家详细聊聊。‍‍‍

01超时费其实很早就有了

高速超时费是指车辆在高速公路网内超过24小时，或同一高速线路上超过12小时所需缴纳的费用，计费标准是按照我国在2004年颁布的《道路交通安全法实施条例》中的第七十八条规定，高速公路最低车速不得低于每小时60公里，超出时间需要按照每小时40元的标准来进行收费。

例如，广州在2005年就开始报道部分高速设置了行驶时间限制，超过规定时间就需要多收路费。此外，甘肃在2008年出台的《甘肃省高速公路管理条例》中也规定了超时费的收取标准，对于无正当理由超时行驶的车辆，按照时速60公里所能行驶的里程收取通行费。

02主要是针对逃费现象

乍一听感觉很坑的样子……

不过这一规定主要是为了避免有人逃缴通行费，超时费的具体实施细则在不同地区和有所不同，但核心目的都是为了打击逃费行为。

早些年，高速公路逃费现象屡禁不止，举个很简单的例子，货车司机从A点上高速，要到B点，结果在B点下高速时，谎称丢失了通行卡，待卸完货返回A点时，拿出之前“丢失”的卡，在距离A点最近的路口下高速，这样就相当于只缴纳了一点点的通行费，给高速公路造成巨大的损失。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

为了防止这种现象，不得已出台了“超时费”这么个东西，你行驶里程能作假，但时间不会作假，100公里的路程，你开了20个小时，这个肯定是不正常的。‍‍‍‍‍

说到底，超时费的推出就是为了减少运营方的损失。‍‍‍

03现在不需要了

进入互联网时代，一切都迎来了重大改变，经过技术升级，不管是ETC还是取卡，都有可以记录实际路径了，所以我们也不用担心被收超时费了。

再说了，高速公路的服务区主要职责就是为疲劳的司机提供休息场所，休息时间长了，还被收费用，这怎么说都说不过去。

相反，现在交警和提示牌会经常提醒你进入服务区休息，避免疲劳驾驶。

04可能依然会显示“超时”

在某些地区，在高速路上耽误了时间，下高速依然会显示超时，通常收费员会问你为什么超时，你如实解释一下就好。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

如果你是因为修车、或者住宿，手机里有相关的证据，那就更没有问题了，收费员都会放行，不会额外收取费用。

综上所述，如今全国几乎没有“超时费”这么一说了，所以大家开车上高速，千万不要为了赶时间疲劳驾驶，多进服务区休息，安安全全到达目的地才是王道。