当您打算购买一台合资B级燃油轿车时，大众迈腾、本田雅阁和丰田凯美瑞都是非常值得信赖的车型。然而，当您考虑购买一台合资B级纯电动汽车时，本田和丰田似乎并不能提供太好的答案。相比之下，大众却能给出您理想的选择：一汽-大众 ID.7 VIZZION。

纯电车市场，合资品牌存在感很低。大众ID系列可以说是唯一一个能站得稳叫得响的合资车型。一汽-大众 ID.7 VIZZION作为大众品牌旗下的全球首款纯电旗舰轿车，不仅继承了大众品牌的优良品质，更在智能化和舒适性方面作出了全新的尝试和突破，是市面上为数不多的合资B级纯电旗舰轿车。

颜值较高的个体往往更容易吸引机会和关注，更有可能在众多人中脱颖而出。同样，一台设计出众的车型也能够激发我们浓厚的兴趣，而一汽-大众 ID.7 VIZZION正是这样一款设计出众的汽车

一汽-大众 ID.7 VIZZION的外观设计方面采用了“自由之形”设计理念。新车在延续大众家族经典设计的同时，注入了更多创新元素，给人一种前卫且不失优雅的感觉。

车头部分，采用了封闭式前脸，并加入IQ. Light LED灵眸矩阵前灯组成为焦点，不仅造型独特，而且具备极高的辨识度。每一个LED灯珠都如同星星般闪耀，与车身线条相得益彰，将科技与美学完美结合。这种设计不仅彰显了车辆的未来感，也预示着大众汽车对于未来设计的独到见解。

车身侧面，线条流畅，并采用大掀背设计，使得一汽-大众 ID.7 VIZZION在行驶时能有效地降低风阻，提高能效。而车尾的Surface LED 3D 贯穿式尾灯，同样引人注目。这种设计不仅增加了车辆的视觉宽度，也使其在夜晚显得尤为璀璨夺目。

总体来说，一汽-大众 ID.7 VIZZION的外观设计，既彰显了大众品牌的经典元素，又展现了品牌的创新精神。这种经久不衰的设计理念，无疑会让更多的人对这款车型产生兴趣，并深深地喜爱上它。

外观设计不仅要满足自己的审美，还要取悦他人，而内饰则100%属于自己，是个性、舒适与品位的体现

进入一汽-大众 ID.7 VIZZION座舱，会给人一种既熟悉又陌生的感觉。规整的座舱布局和厚道的用料，无疑是大众汽车的典型风格，但细细品味又会发现很多创新之处，特别是智能化方面的表现，让人觉得好像不是那么“大众”。

要知道，在过去，一汽-大众在智能化车机方面曾备受质疑。但这次，一汽-大众 ID.7 VIZZION凭借其15英寸2K超清智能悬浮大屏，采用Anti Reflective 防蓝光镀层，既能去除指纹痕迹，还能防止蓝光，有效保护眼睛。另外，16GB高容量内存和全面升级的ID. OS 2.0车载智能系统，也成功地重塑了一汽-大众在智能化领域的形象，操作响应速度的大幅提升，使得整个驾驶体验更为流畅。

不仅如此，一汽-大众 ID.7 VIZZION还首次搭载了一汽-大众与科大讯飞联手打造的ID. Mate AI智能管家。可以实现对多种场景的智能推荐，具有记忆功能，同时也支持连续对话、可见即可说，语音识别率准确率高达99%，可有效识别粤语、四川话等多种方言。

同时，一汽-大众 ID.7 VIZZION全系标配的先进的AR HUD智能导视系统，通过双层视觉信息，将导航信息与实景路面完美结合，为驾驶者提供了更为广阔、直观的视野。让驾驶者可以更加专注于前方道路，避免分散注意力，从而更好地掌握路况和导航信息。

在舒适性方面，一汽-大众 ID.7 VIZZION同样不遗余力。其车身尺寸为4956mm*1862mm*1537mm，轴距达到了 2965mm，并且拥有同级最优净值空间 1910mm（前排司机前脚掌到后排乘客坐姿中心的距离，反映真实的驾乘空间感），以及同级最优后排腿部空间1014mm 及头部空间 959mm，面对如此优秀的数据，乘坐舒适感不言而喻。再来看它的后备箱容量，它拥有1036mm超大后备箱开口，行李箱空间达到同级最优的521L，在二排座椅放倒的情况下，后备箱空间可以拓展到 1629L，完全能够满足日常的载物需求。Smart Air隐藏式智能空调可以实现自动上下摆风、自动左右调节风向等功能，同时还能自动化除霜除雾及设定体感温度为22℃。这样的智能化配置不仅提升了驾驶的舒适度，也让驾驶过程变得更加轻松愉悦。另外就是它的SkyView智能光感天幕，可以通过内置的 PDLC膜进行亮度调节，并通过 7 层光幕结构，使得隔热率超过 83%，紫外线隔绝率超过 99%，完全让驾乘人员没有“烫头”的后顾之忧。

此外，一汽-大众 ID.7 VIZZION还配备了Travel Assist 3.0全旅程智能辅助驾驶系统。虽然与新势力品牌相比，其功能可能稍显逊色，但在覆盖各种常见驾驶场景方面已经足够强大。同时，新增的交互式变道辅助、自主泊车入位、记忆泊车等功能也为驾驶者提供了更多的便利与安全保障。

一汽-大众始终坚持将安全作为其纯电车型的核心价值，而ID.7 VIZZION则在安全性能上更上一层楼

一汽-大众 ID.7 VIZZION车身结构坚固无比，高强度及超高强度钢的占比高达81%，这使得车身的扭转刚度超过了惊人的46100N·m/deg。这一数据不仅远超同级别的车型，甚至可以与一些百万级的豪车相媲美。为了验证其安全性能，一汽-大众不惜进行了多达73次的整车碰撞试验，投入了32辆全新的试验车辆。这一切的努力，只为给一汽-大众 ID.7 VIZZION的用户带来最坚实的安全保障，让他们能够放心享受驾驶的乐趣。

在电池安全方面，一汽-大众展现出了卓越的技术实力。ID.7 VIZZION采用了独特的“三明治”门槛结构和航母级加强横梁，并且配备了坚固的“铠甲电池”壳体机构，为车身和电池提供了双层次的全方位保护。每个电芯都经过了严格的100%监测，单个电芯的控制参数高达6800个，确保电池的安全性。一汽-大众 ID.7 VIZZION传承了大众品牌在安全和高质量方面的基因，致力于为用户提供始终如一的卓越德系产品体验。

最后，聊聊一汽-大众 ID.7 VIZZION的动力和续航表现。新车为消费者提供了两种不同的动力配置选择：单电机后驱版和双电机四驱版。其中，单电机版本车型拥有150kW的最大功率和310N·m的最大扭矩，在CLTC纯电续航方面达到了惊人的642km。而双电机版本车型则提供更强劲的动力，最大功率达到230kW，最大扭矩为472N·m，其CLTC纯电续航表现也相当不俗，达到了570km。

车探说：作为一汽-大众ID.系列旗舰车型，ID.7 VIZZION整体表现可圈可点，在主流B级纯电车市场中具备显著的优势。同时它的定价相当具有诚意，入门版本售价为22.77万元，顶配版本甚至不到27万元，价格相当于欧洲版的一半左右，这一点足以看出大众对中国市场的重视。与同价位的比亚迪汉EV冠军版605KM尊贵型相比，一汽-大众 ID.7 VIZZION的定价竞争力十足，同时提供更大容量、更高性能的三元锂电池，以及更先进的辅助驾驶配置等一系列亮点。与起售价26.14万元的特斯拉Model 3相比，一汽-大众 ID.7 VIZZION不仅门槛更低，配置也更为丰富，更加符合广大消费者对于高品质电动车的期待。因此，如果您正考虑购买一台出色的纯电B级轿车，不妨亲临一汽-大众4S店，亲自感受一汽-大众 ID.7 VIZZION的魅力。