开车过一段修桥路段有点堵，碰巧跟在一辆混动汉兰达后面，开始没注意，跟的时间长了仔细一看发现问题，排气管竟然从悬挂下面过来，从后面看就像挂个一根猪大肠，正常的设计排气都是从悬挂上面布局，目测油箱离地间隙更低，跟轿车差不多，还有两个小红点刹车灯，真是无语了，这就是世界大厂的设计，原谅我欣赏不来，要是国产车这种设计估计早被喷死了。

网友:丰田发动机确实不错，但也仅此而已，价格高，性价比低。油耗不低，配置差。十年前国产还没发力的时候，日系基本可以称霸国内市场。这几年，随着国产汽车的穷追猛打，合资的优势逐显贫乏。发动机基本追平合资，变速箱有待提高，底盘也大差不差，车内配置基本碾压。同价位间相比较其配置，合资更是毫无胜算。可悲的是，总有那么一批人，他们的思维还停留在十年前，建议没事多去试驾试驾国产汽车。

网友:丰田所谓的耐用，省油是建立在配置低上的，我同事的汉兰达19款次顶配，车机就能连个蓝牙打电话，导航都不好使。现在9万公里左右，各种异响，开起来就咯吱咯吱响个不停。深圳市区13个油，哪里省油了？

网友:实话我也不算瞧得起丰田的底盘，特别是20W左右以下的，但是这丰田的底盘起码比比亚迪好的多嘛，相比比亚迪那个筷子结构（笑喷）的话，我觉得起码丰田还是会好许多吧，比亚迪两横一竖的筷子结构是模仿以前老丰田的产物，如果您笑话现在的丰田底盘的话，那么全部比亚迪的车友估计会更加难过，实话实说。