3月24日，在央视对海军航空兵某部的报道视频中，首次出现了歼-15D电子战飞机飞行画面。

俯视整个蓝色星球，全世界有且只有两种舰载电子战机，可以说其将是人类社会在21世纪前半叶，唯一可以相互对标舰载电子战飞机。其中一位是福特级、尼米兹级航母搭载的EA-18G“咆哮者”、另一位就是我们今天的主角——歼15D。

舰载电子战机的核心任务就是伴随航母空中打击编队出击，为我方力量制造电磁防护网，同时针对敌方的电子平台制造复杂的电磁环境，以拖延、迟滞、迷惑甚至瘫痪对方的电磁空间力量。

其作用可谓不重要，再加上现代海空争夺的模式的日臻复杂化，电子战机搭配航母几乎可以进行全球部署，再加上其出色的电子情报收集、电子干扰和防空压制能力，长期是超级大国武器的重点研发平台。

1994年，就是从小鹰号航母战斗群上起飞的美军EA-6电子战机对解放军对空雷达进行电磁压制，造成了著名的“华东空情”……彼时的解放军才真正意识到了电磁空间作战的威力。

歼-15D，是在歼-15S双座舰载机的基础上改进而来，根据公开资料推测，歼15D的机长约21米，翼展15米，最大起飞重量33吨，最大航程超过了3400公里，机身下部设置了12个武器挂点，其中4个是重型武器挂点，同歼16D一样，其还有多个专用电子战吊舱挂架点。

相较于歼-15，歼-15D的雷达罩长度略有缩短，在保留大直径有源相控阵雷达和空中加油管的同时，取消了歼15机身右侧原本装备的30毫米机炮，以便于拓展空间，安装更多电子设备、辐射接收天线和通讯维持装置。

歼15D的翼尖位置安装了类似于歼16D的固定式电子战吊舱，与EA-18G装备的全频段电子战吊舱类似，具备对辐射源全频段分析处理和位置定位能力，吊舱长约3.6米，直径约0.3米，重量约240千克，可以在半径200公里范围内对敌方对空雷达和各类辐射信号源进行精确定位和电磁压制。

目前美国海军在舰载电子战飞机的设计经验最为丰富，但是依旧受制于舰载电子战机的着舰重量问题，同F/A18E/F等普通舰载机不同，机上挂载的笨重而昂贵的干扰吊舱不能和空空、空地导弹一样抛海处置，必须随时携机，因此战斗机机体和吊舱重量一直困惑着美国海军！目前EA-18G仅装备了三个吊舱，重量已经超过了2吨，随着未来各种电子技术的发展，这个重量可能还将上升！

而歼15D就没有这个困惑了，作为世界唯一的一款重型制空型战斗机，其在平台指标和体型上具备明显优势。

而最让美国海军恐怖的是其机体下部和歼16一样，可以挂载两部长度超过5米，直径0.4米，重量约400千克的超大型电子战吊舱，无论数质量均超过了EA-18G的下方的三个AN/ALQ-99型电子战吊舱！

再加上EA-18G的原型机本就是一款中型舰载战斗机、设计定型早、机载设备相对落后，在未来可能的面对与解放军航母编队的争夺中，无疑已经处于下风…