宝马涨价4S店立马拒不交车，难道国产车到今天还没有面子吗？

宝马这两天可谓是热度非常的高，前脚宝马品牌官宣将会涨价退出价格战维护品牌的价值以及促进合作经销商的盈利，结果转身4s店就对已经订车的用户进行了拒不交车以及要求涨价，就说涨价达到3万元，前前期大家所热议的宝马i3十七万的价格今天几乎已经买不到了，目前多地已经价格上调到20万元以上，而且目前没有现车提车需要等一个月甚至更久的时间。

根据了解，重庆，郑州，深圳，苏州，东莞等多地都出现了临时要求车主加价的情况。车型主要集中在i3、ix3、3系等这几款车型，多数消费者都是5~6月份订的车，7月份提车的时候被要求加价3万元。

很多4s店对于客户的回应是车停产了或者产量减少，也有很多4s店回应总部的审批没有通过。但不论以任何的理由去回复客户，最终的目的仅仅是想通过违约的方式临时加价赚取利润而已。

华晨宝马的ceo戴鹤轩近日公开采访时：表示价格是由经销商作为独立的经营主体去确定的，宝马会与上下游的伙伴保持密集的讨论沟通，看看可持续的商业模式应该如何进行，以确保各方合作伙伴能赚到足够的钱能够活到未来。

而宝马官方对于临时加价的事件的回应说，目前所了解到的都是个案，而具体情况不同，官方正在督促各个经销商根据相关法相关法律法规以及合同约定，维护消费者权益，保障消费者能获得满意的服务体验。

风哥觉得，宝马官方为了维护品牌价值和品牌的定位去退出价格战这种商业的行为是没有对错之分的作为。消费者可以选择买或者不买。但是对于已经购买了的车主来说，经销商在获知官方涨价的行为之后，立即要求车主临时加价这样的行为不论从哪种意义上来说都是违背商业交易原则的行为。说严重一点是属于违法违约行为。

因此不只是宝马官方对经销商的督促，我们作为普通的消费者，对于类似的违法违约的行为，一定要拿起法律的武器去维护自己的权益。如果可以接受按照原合同约定价位去购买该车型的话，那么就拿起法律维护自己的权益，如果不能接受，那么就要求经销商给予退车。

毕竟在今天的国内汽车市场，宝马的经销商没有资格站在实力的角度用违法违约的行为方式，来对我们消费者进行如此的肆意的欺压！现在已经是2024年了，中国的汽车尤其是中国的新能源汽车早都已经站起来了。也许在燃油车上你的品牌价值大家是相当认可的，但是在新能源领域，豪华高端的新能源汽车几乎都来自于中国品牌。

我们也希望着宝马的经销商能坚持维护品牌价值，永不降价，甚至像雷克萨斯学习对旗下的所有产品进行加价。这样的话你的品牌才会更有面子，在同价位的情况下，大家才会优先去选择你。

总不会还有人觉得今天买新能源的国产车还没有面子吧？