歼10CE迎来第三位买家?网传苏丹将引进歼10CE,猛龙能飞进非洲吗

超级啊 2025-03-02 14:06:43

一、前言

万万没想到,国产三代机巅峰歼10CE,又迎来一位北非的大客户。《亚洲防务安全》网站于22日,发布消息称,苏丹的国防部长亚辛·易卜拉欣,对外透露苏丹空军已跟中国方面洽谈了歼10CE型战斗机的采购合同,预计今年三月份就可收到第一批八架歼10CE,年底前则会再接收一批。

按理说这应该是好事,咱们歼10CE的出口贸易额再创新高。但是《亚洲防务安全》网站的消息很难让人信服,首先消息的来源未在文中提及,并且从苏丹本身的财务状况来说,也不像是能够买得起八架歼十CE的国家。那么今天咱们就来仔细的聊一聊,苏丹究竟有没有下单歼10CE?

二、苏丹引进歼10CE的消息是真是假?

在《亚洲防务安全》网站给出苏丹即将引进歼10CE的消息后,外网的各个军事网站相继转发。随着消息的传开,信息里的内容逐渐变了样,有的网站说是根据俄罗斯消息,有的则说是巴基斯坦媒体放出的消息。

但实际上最早向外传出这一消息的就是《亚洲防务安全》网站,而其消息的来源我一直没有查到,反倒是网络上的某位军迷大佬,用了一些手段,查到了苏丹引进歼10CE的消息源头,居然来自推特上的一位IP在阿联酋的军事自媒体。

这就有点扯了,《亚洲防务安全》网站等于是拿着一个没经过证实的消息就对外发布文章,造成多方面的误解,说不定人家苏丹国防部长这两天都在纳闷自己啥时候说过引进歼10CE的话了。

此外对于网传消息当中的跟我们签定采购合同的内容,更是潜藏着一个巨大的漏洞。哪有说二月份刚签完合同,三月份就能拿到战斗机的呢。军购合同又不是儿戏,签合同与交付都需要双方坐在一起商谈很久。

就比如说巴基斯坦买的歼10CE,签完合同后,至少过了八个月才拿到歼10CE的实机,这中间还有给巴基斯坦培训飞行员的时间。而巴基斯坦找我们洽谈引进歼10CE的事情,都不是以月为单位,而是以年为单位。

此时再看苏丹引进10CE的传闻,2月份就决定从我们这里引进歼10CE,三月拿到第一批8架战机,年底再拿到剩余的歼10,这压根就是不可能的事情。他们光谈合同细则 至少都要两年时间,然后才会轮到签订合同 交付战机等等事情。

这两年里保不齐苏丹政权就会发生巨大改变,到时候还要从头再谈判,甚至说这单生意直接黄了都有可能。这也是我认为苏丹不可能引进歼10CE的主要原因之一,就是因为他们这两年深陷内战旋涡无法自拔,而我们对外出口武器原则之一就是不对战乱国家出口。

更何况苏丹空军的空战装备没到该更新换代的时候,他们手上约有11架的米格29SE,可以发射R77和R27空空导弹,还有3架米格23、7架米格21。

此外还有一些战斗轰炸机,例如苏24M、苏25,咱们此前也曾出口给他们15架的强5攻击机以及K8教练机,甚至还帮其建立了一座强5与K8的维修工厂,令苏丹空军拥有最基本的装备日常维护保养能力,这些装备足够让他们应对国内的叛军快速支援部队。

此时的苏丹正忙于跟快速反应部队打仗,哪有闲功夫跟我们谈判引进歼10CE一事。让苏丹掏8000万去买一架歼10CE,还不如让他们买上千辆的武装皮卡,能更好的帮助他们应对叛军。

三、苏丹真想引进战斗机,枭龙才是首选

如果未来苏丹局势稳定,想找我们引进战斗机,那歼10CE也不是他们的首选,枭龙战斗机对他们来说,才是价格便宜,技术上又可弥补差距的好装备。

枭龙战机虽在最远航程,载弹量,飞行机动能力上逊色于歼10CE,但是在雷达性能上,枭龙可比歼10CE强上少许。毕竟那个KLJ-7A雷达性能可以媲美F35的雷达,这带给了枭龙超视距作战的能力。

苏丹要是买了枭龙,完全可以在足够安全的空域,对叛军的重要地点实施高精度的轰炸。同时枭龙的生产难度低,像苏丹这样人均GDP较低的国家,也能建立起生产线。

早期枭龙在研制的时候,咱们就特别针对工业基础较弱的巴基斯坦,而做了一些有针对性的设计。从材料,技术工艺以及设备上做重点考虑,怎么让巴基斯坦这种低工业基础国家生产与组装。

最终枭龙战机采用了先进的无纸流程,并利用计算机辅助设计,构建出了虚拟的三维飞机结构,可提前进行虚拟装配和调试,缩减制造周期,降低返工的概率。最终枭龙战机结构寿命,比国内同代战机还高出1.5倍,结构重量系数还没有明显增加。

巴基斯坦凭借枭龙战机的生产线,一举摆脱掉了空军装备杂乱的格局,并且巴基斯坦拥有了一定的飞机设计制造的能力,可以不断的生产枭龙,扩大空军装备规模,这相当于赋予了巴基斯坦战时大规模暴兵的能力。

你想想巴基斯坦都可以掌握枭龙战机的生产,那么作为已经拥有飞机维修工厂的苏丹,掌握枭龙战机的生产线也不是什么难题。

而像歼10CE这样的战斗机,目标客户并不是苏丹这样的国家,而是类似于沙特、埃及、土耳其,这种中东地区钱包比较鼓的国家。或者是一些欧洲的国家,不过欧洲国家基本都加入了北约,咱们的歼10CE想打开欧洲市场,还是有不小难度的,欧洲那块也就塞尔维亚有可能会采购歼10CE。

当下歼10CE想的不应该是继续开疆扩土,而是应该尽快的满足巴基斯坦以及埃及空军这两家的订单,然后寻找意向国家去洽谈引进的细则。

四、空军下个对外出口的战斗机会是什么?

目前咱们军工对外出口的战机,不仅有枭龙3,还有歼10CE,那么下一款被拿去对外出售的空战装备,会是那个呢?

我觉得最有可能的是咱们得外贸型歼35。当初歼35还是FC31项目时,总师就说过FC31会一机三吃,也就是研究出空军型,海军型以及贸易型。空军型歼35A已经在去年珠海航展上亮了相,剩下的两款型号大概率也会在短时间内问世。

至于其性能会达到怎样的水准,前段时间央视采访了沈飞的王永庆总师,其在节目上强调,歼35的每一个设计细节,都凝聚了中国航空工业的尖端智慧,这架飞机的颜值很高。行业内则有这样一句话,好看的飞机,性能一定好。歼35战斗机以性能来讲,绝对是目前世界上最先进的五代机之一,也是最先进的舰载机。

王总师的这番话,无异于给军迷们喂了一颗定心丸,那么歼35的外贸型号,不用想也知道,会是出口型战斗机里性能最顶尖的存在。这款战机如若对外出口,必定会成为中国航空工业最闪亮的一张名片。

当下可以预见到,未来我国对外出口战机体系会不断完善,不仅有中低端机型,还将出现主打高端的第五代战斗机,面向对战斗机性能要求更高的国家。

如无意外军工对外贸易,很快将会迎来最鼎盛的时期。感谢其背后无数位扎根科研工作的研究人员,也感谢每一位看到这里的军迷朋友,谢谢,咱们后会有期。

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