从前我们不知道车市内卷能有多卷，只知道“20万的雪铁龙C6老气横秋；12万的C6年轻有为。”如今看来，目光浅了。自打小米SU7 Ultra价格下探到奔驰E级、宝马5系售价区间后，人们的眼界变得更宽阔。从此刻开始，千匹马力、ALCANTARA内饰、碳纤维车身、纽北圈速榜、超跑流线型设计不再是超豪华车的专属，仿佛横贯在普通工薪阶层与富二代之间的天堑被填平了一大半，只要肯努力拼命赚钱，就能收获梦寐以求的豪车驾乘体验。

在全新的时代认知背景下，吉利新能源再次加入“卷价格、卷认知”的队伍行列中，以2025款吉利银河E8为跳板，再次向大众普及“新能源的技术优势”。作为了解，近期新款吉利银河E8上市，新车不仅换上了全新的千里浩瀚智驾系统，新增激光雷达多模态感知方案，并在科技属性和综合性能方面进行了提升。

关键是定价，原先旧款车型售价16.58-22.88万元，新款上市后整体价格区间下调，对应先享指导价为14.98-19.88万元，价格门槛下调1.6万元。同时为了方便消费者区分配置，所售车型版本从7款缩减为4款，其中2款575km续航车型负责拉低价格门槛，另外的700km长续航版和620km四驱激光雷达版则主要用于满足个性化购车需求，提供更多选择。

外观方面，新款吉利银河E8继续以“涟漪美学”设计为核心，前灯组融合中国古建筑“飞檐”结构和仿生学“虎视”设计，通过C字型LED示宽灯，营造出较强烈的视觉冲击。车身侧面采用溜背式结构，低风阻轮辋和隐藏式门把手的加入，增强了外观的协调动感。车尾的设计依旧很经典，390颗LED灯珠汇聚而成的贯穿式尾灯点亮状态下科技感浓厚。

尺寸方面，新车长宽高对应5010x1920x1465mm，轴距2925mm，线条舒展流畅，加之宽高比协调，给人一种视觉重心较低的轿跑既视感。要说外观和老款有什么明显不同，25款顶配车型新增激光雷达，集成在车顶部位，“高阶智驾”的形态标识更为显眼。此外，根据之前的车型申报图来看，新车还增加了三款造型不同的尾翼，强化了外观的运动感。

内饰中，新款吉利银河E8继续使用超宽屏内饰布局，45英寸8K无界大屏有效显示区域达到1130mm*138mm，屏幕画质清晰通透，UI设计也十分简洁易读，看起来较为舒服。车机内置骁龙8295芯片，与之匹配的车机系统为魅族Flyme Auto，支持双向卫星通讯、地址流转上车等功能，并提供AI银河精灵。此外，新车的配置表现依旧可观，标配了前排座椅加热、手机蓝牙钥匙、遥控移动车辆、全景天幕、运动套件、自动泊车入位、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、窄路辅助、540度全景影像等，和老款车型相比，主要升级方向体现在智驾应用场景的丰富。

核心动力方面，新车继续提供后驱和四驱动力布局可选择，其中后驱版配最大功率340马力、峰值扭矩373牛·米电机，账面数据相当于3.0T V6内燃机，实际零百加速成绩出挑，官方零百加速成绩仅5秒49，对比同级别车型，性能优势不小。作为车型补充，四驱版本配备最大功率646马力、峰值扭矩710牛·米电机，性能更出众，0-100km/h加速成绩3秒49。续航部分，新车均配备自研神盾电池，高低配差异在于电芯不同、快充平台不同，575km版本电池电芯由欣旺达提供，700km和620km版本电池电芯由衢州极电提供，除620km顶配为800V高压快充外，其余中低配车型均支持400V快充。

结语

可能对于老一辈的人来说，现在的车市变化还是有些“太魔幻”了，就像前几年的智能手机市场一样，技术日新月异、配置越来越高，价格反而一年比一年低。结合2025款吉利银河E8重点升级智驾的产品力来看，价格门槛下探到14.98万起以后，它的市场竞争避开了小鹏P7+、比亚迪汉EV、智己L6、昊铂GT等车型，得益于骁龙8295芯片+45英寸8K宽屏等高阶配置，以及400V、800V架构的加持，使新车可以进一步加强市场竞争力。大家觉得不到15万的价格选择吉利银河E8如何？欢迎评论区留言互动。