不想两线作战,欧盟态度有变,欧方:和中国谈到解决问题为止

雁玉浏览过去 2024-11-09 18:04:51

【声明:本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写】

文|千古史记

编辑|千古史记

特朗普的再次当选将欧盟推上了火山口,曾经欧盟依赖美国的安全保障和贸易支持,但特朗普的强硬“美国优先”政策让欧洲吃了不少苦头,这次特朗普的重返白宫,更是让欧洲各国如坐针毡:一方面,他明确表示对盟友不会手下留情,另一方面,他的关税“屠刀”也高高举起。

而在大西洋彼岸,欧盟与中国的贸易摩擦也正在升温,尤其是关于中国电动车的关税问题已然让中欧关系亮起红灯,眼下,欧盟无意与中美两大经济体同时对抗,经济发展已然承压的欧洲希望在与中国的贸易谈判中找到平衡点,避免卷入两场“战争”。

随着特朗普的胜选,欧盟内部的焦虑一时间达到了顶峰,11月6日,欧盟27国代表紧急会晤,商讨特朗普重返白宫可能带来的冲击,会场气氛压抑、讨论激烈。

欧盟各国显然记忆犹新:特朗普的“美国优先”政策从未手软,曾迫使各国提高军费分摊比例,还几次提到要向欧洲征收“保护费”,他的税收大棒不仅对付竞争对手,对盟友也毫不留情。

在第一任期时,特朗普就曾对欧洲钢铝产品加征关税,直接打击了欧洲的制造业,如今,他已明确表示对欧洲庞大的贸易逆差不满,甚至威胁要让欧盟“付出代价”,特朗普重返白宫,对欧盟来说意味着“山雨欲来”。

尽管欧洲与美国有着牢固的盟友关系,特朗普的当选却无情揭开了双方的脆弱裂痕,欧盟对此并非毫无准备,早在大选前就设立了“特朗普特别工作组”,旨在防范可能再度爆发的美欧贸易战,表明欧盟将以更团结的姿态迎接挑战。

但尽管欧盟希望通过向特朗普示好来换取“网开一面”,但特朗普过去的执政风格表明,欧盟的期望恐怕会落空,特朗普在竞选期间已经喊话欧盟,指责他们“既不买美国汽车,也不买美国农产品”,并将此归咎为两者间巨大的贸易逆差。

大选结果公布前,欧盟或许还对和美国“重修旧好”抱有一丝幻想,但如今,这份幻想已经被击碎,迫使欧盟重新审视与中国的关系。

面对可能的美欧贸易战压力,欧盟不得不思索如何摆脱两线作战的困境,近期,中欧电动车关税争端愈演愈烈,欧盟对中国电动车加征了高达35.3%的反补贴关税,称是为保护本地产业免受“过度竞争”冲击。

而中国对此不满,明确表示将诉诸世贸组织争端解决机制,并坚决维护中国企业的合法权益,欧盟的技术团队也急忙赶赴北京,与中方就价格承诺展开了多轮磋商,试图在这场关税风波中找到一个双方都能接受的折中方案。

对于欧盟来说,如果能够与中国达成价格承诺协议,避免贸易战升级,无疑是降低风险的明智选择。

双方对电动车价格承诺的磋商已经历经多轮,虽然谈判并非一帆风顺,但也取得了一定进展,自9月以来,中欧双方已进行多轮技术磋商,探讨如何以务实、平衡的方式解决分歧。

10月29日,欧委会公布了终裁结果,虽然依旧裁定高额税率,但同时表示愿意继续磋商,这一举动透露出欧盟对中欧关系的另一层考量:他们需要维系中欧的合作关系,特别是在经济下行和特朗普关税威胁的双重压力下,欧盟已经无意将局势进一步恶化。

相较于特朗普在贸易方面的强硬态度,中国的谈判态度显得更加稳健务实,尽管中国不接受高额关税裁决,但仍坚持通过对话解决争端,以实现双方利益的平衡。

在欧洲内部,关于对华态度的分歧也逐渐浮出水面,斯洛伐克总理菲佐在参加中国进博会期间公开表示反对对中国电动车加税,称此举将对欧洲自身造成极大伤害,甚至将导致欧洲制造业竞争力的下滑。

斯洛伐克一贯倡导与中国建立友好合作关系,这一立场在当前局势下尤为凸显,进博会期间,菲佐不但参观了斯洛伐克国家馆,还多次强调中国电动汽车的技术和制造优势可以为欧洲带来生产力的提升。

这也从一个侧面反映出欧盟内部对待与中国贸易关系的不同看法,并非所有国家都支持以高关税方式对待中国进口。

除了部分国家的反对声音,欧盟整体对中欧贸易的依赖也促使其在对华政策上采取更为慎重的立场,欧盟的经济发展在绿色科技、制药和高端制造等多个关键领域都严重依赖中国的产品与技术。

过去几年里,尽管欧美的“脱钩”呼声此起彼伏,但欧盟并未完全与中国经济脱离关系,相反,它选择了一种“降风险”而非“脱钩”的策略,意在降低在关键领域的依赖度,但保持中欧合作的广泛联系。

欧洲国家的选择无疑是谨慎且务实的,回顾2013年中欧光伏产品贸易争端,中欧最终通过磋商达成协议,避免了关税升级。

如今,面对电动车关税争端,欧盟再度选择谈判,也反映出它们更倾向于在贸易上与中国保持“选择性接触”而非激化矛盾,这一策略不仅有助于维系欧盟的经济利益,同时也为欧洲寻求更独立自主的外交空间提供了可能。

在全球贸易竞争日趋激烈的背景下,中欧之间的合作在一定程度上构成了欧盟应对中美夹击的“缓冲带”。

在这次电动车关税风波中,欧盟的态度正在悄然转变,或许,欧盟的内心也十分清楚,无论中欧之间的谈判有多么艰难,与中国对话仍然是降低贸易风险、避免深陷两线作战的最佳途径。

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参考资料

《欧方来华就电动汽车反补贴案价格承诺方案进行磋商,商务部:取得了一定进展》——第一财经2024-11-08 20:19

《商务部:中欧技术团队在京举行5轮磋商,取得了一定进展》——观察者网2024-11-08 17:17

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