中大型增程动力SUV车型，四驱车型是不可或缺的！纵观各大热销车型，几乎都匹配了四驱动力。在双赢的局面里，厂商获得了议价的能力，消费者得到了素质更强的产品。2024年年底，星纪元ET增程四驱版上市，并搭载了雪豹四驱、黄金增程、猎鹰智驾等硬核科技，四驱车型官方指导价区间来到了18.98-31.98万元，结合它的产品力，以及多项新科技的到来，进一步提升了它的市场竞争力。

来到内车，中控台选择了T字型布局，上面加上大面积的软质材质包裹，搭配精湛的做工，体现对品质的追求。实体按钮被大量的减少，保留了方向盘等几处实体按键，并采用了隐藏出风口设计，虽然也保持液晶仪表盘设计，但仍然能车内明显的简洁设计风格。但是，简洁并不代表选料节省，诸如实木饰板、铝材质，以及镀铬工艺和柔软的皮制材料，体现出星纪元ET四驱版本车内的品质感。15.6英寸的悬浮式中控屏，让用户就可以轻松的控制车辆各种不同的功能。10.25英寸的悬浮式仪表盘可以给驾驶员提供足够的车辆信息。车机系统会选择高通骁龙8295P智能芯片，运行比较流畅，界面简洁美观，还会拥有友好的交互逻辑，很容易上手。高通骁龙8295座舱芯片，让它原本智能座舱的短板被补齐。智能座舱的EXEED OS系统的功能性也得到提升，除了车机流畅性、人机交互智能化，以及众多实质的提升之外，还新增车机分屏，外出游玩颇为重要的露营模式，也得以实现。当然，星纪元ET四驱版的Lion Melody音响系统，还带来了“星光散射体”这款个性化设计和功能。

空间布局方面，长 4955mm、宽 1975mm、高 1698mm，轴距有 3000mm，妥妥的中大型车标准，车内空间那叫一个宽敞。它采用2+3的大五座布局。座椅采用了十层高级材料，包括柔软的Nuprima微绒哑光真皮，手感舒适，同时配备了通风、加热、按摩、腰托等多种功能，贴心十足。长途开车也不怕累，夏天热了开通风，清凉舒爽；冬天冷了开加热，瞬间暖和。再加上按摩功能，随时随地放松，简直就是移动的“解压舱”。这在同级别里真挺少见的。副驾驶座椅全系标配16向电动浮感零重力座椅，让每一位乘客都能享受VIP的乘坐体验。后排坐个180cm的大高个，轻松就能翘起二郎腿，一点不局促。座椅配置更是绝绝子！而且后排靠背能调成130°，躺平都没问题，长途旅行也能舒舒服服。车内有23个扬声器，采用散热体的设计，还有头枕扬声器，可以带来更好的听觉享受。车内还会有256色氛围灯，可以根据不一样的场景去营造出不同的氛围。

储物空间方面，其车内提供了多个储物格，方便存放手机、茶杯、零食等随身物品。后备箱常规容积546L，放行李轻轻松，足以容纳10个20英寸的行李箱，满足日常购物或短途出游的需求。要是家庭出游或装大件物品，把后排座椅一放倒，容积直接变成1835L，可容纳32个20英寸的行李箱，无论是装载大型行李还是户外装备，都能应对自如。这样的空间灵活性，对于家庭出行或喜欢自驾旅行的朋友来说，完全不用担心装不下，显然是一个加分项。总之，全新星纪元ET无论是日常出行还是长途旅行，都能轻松应对。

关于动力方面，星纪元ET 2025款增程版四驱以前置+后置布局的双电机为主导，总马力一跃提升为469Ps马力，适配使用的也是电动车单速变速器，同时搭载1.5T四缸156Ps马力引擎，可在电能储备降低后予以补充。即使车辆负载压力较大，但也轻松实现了4.8s的零百加速成绩，满足高品质车用需求之余，也能给予不错的动力响应效果。作为增程车型，长电驱续航能力，在星纪元ET增程四驱版本上也得以体现。搭载的是41.2度的大电池包，CLTC纯电续航240公里，匹配高热效率的增程器，达成WLTC馈电油耗5.9升/百公里，以及综合续航1500公里的表现。在电能补充方面，四驱车型补能17.5分钟，可以达成电量20％补能至80％。

哪怕在-35摄氏度的极寒环境下，在电池管理技术的支持下，电池可以正常启动，优于行业平均水平的-30度。咱们从官方给予的信息了解，车辆在零下二十度的环境温度下，电池包也可以补充电能，只不过，相应的时间会根据环境温度下降延长。

说了这么多，开起来这么样呢？在实际驾驶的过程中，无论是起步还是加速动力都会随叫随到，会有十足的推背感，也不会让人感觉到失控。在试驾的过程中，大部分时间都用混动模式，让出行无忧。雪豹四驱系统还可以支持前后轴0~100%的智能扭矩分配，响应的时间是0.02秒。在越野模式下，雪豹四驱系统表现更加出色，可以根据不同车轮的附着力情况，自动的调整动力输出。另外，电子限滑响应的速度就会低于0.05秒，可以有效地控制车轮打滑，让车辆在越野时更加的从容。在沙石路等复杂路况的测试中，车辆进入到松软的土层，即使踩电门力度并不大，也可以精准的去调整帮助车辆脱困。甚至不需要刻意的控制油门车辆，就可以慢慢的爬坡滑行。车辆还会有多种不一样的驾驶模式，每一个模式都会针对不同的场景去优化动力分配以及悬架分配。例如在雪地模式下就会优先保证车辆的稳定性，让驾驶更加的简单。

值得一提的是，该车配备的智能驾驶辅助系统，可以自动跟随前车速度调整车速，始终保持安全距离；车道保持辅助功能则像一位严谨的领航员，时刻监测车辆行驶轨迹，一旦发现偏离车道，便会及时发出警报并自动纠正方向；自动泊车功能更是如同一位贴心的泊车助手，让停车变得轻而易举，即使是停车困难的驾驶者也能轻松应对。这些智能驾驶辅助系统的应用，不仅降低了驾驶难度，减轻了驾驶者的疲劳，更在每一次出行中，为驾驶者保驾护航，让驾驶成为一种愉悦的享受。

最后，回到外观设计上，星纪元ET增程四驱版并没有变动，但在车身颜色上多出了几种选择，新增了星汉灰、玄武灰、旷怡紫，其中星汉灰的暖色调更显温馨。车头部分，仍然采用原本的封闭式格栅设计，车头设计圆润，标志性的日行灯贯穿整个车头，星途英文字母罗列下方的正中，并采用分体式大灯设计，镶嵌在左右进气口上方。根据不同的配置，车顶配有激光雷达，此处也成为区分高阶智界辅助版本的标识之处。

车身侧面会有贯穿前后的腰线，线条流畅并且很有力量感。前后保险杠的设计和车身整体的风格完全一致，有银色的装饰条，还有黑色的塑料材质，可以增加车辆的层次感。车尾整体设计圆润，和车头设计相辉映，比较醒目的地方体现在贯穿整个车尾的尾灯灯组，星纪元ET的车标点缀在其上方。在车尾最下面，有空气扰流设计，增加运动感以及带来对风阻系数上实际的作用。

总结：

作为星纪元ET的全新车型，增程四驱版本的到来，让它可以和众多价位更高的竞品，也有了同台竞技的机会。而消费者，也多出了选择的余地！加上星纪元ET公认的车辆结构安全性能，以及当下包括价值30000元 NEP全场景智驾功能免费使用三年、全品牌置换补贴20000元、首任车主整车终身质保（含三电与CDC+空气悬架）等权益（具体权益详情，到店咨询），星途星纪元ET增程四驱版本，在市场中的关注度大幅提升。