听我一句劝,智能大七座SUV,建议车主选择一汽丰田新皇冠陆放

从诗夜城主说车 2024-10-21 02:37:20

对于有经验的车主用户来说,在日常驾乘过程中遭遇的路况是多种多样的,不仅有平稳路段、过弯路段、上下坡路段,还会经历“加速超车”路况,因此整个驾乘过程中考验的不只是车主用户的驾车技术,

更主要是车辆的动力性能、配置系统是否先进安全可靠,从而给车主用户带来更快、更省、更安静、更安全的驾乘体验,就好比一汽丰田新皇冠陆放,搭载丰田智能电混双擎TH II系统,匹配E-CVT无级变速箱,

在一般平稳路况下,相比较普通AT变速箱车型换挡时,在齿轮切换时发动机转速会突然下降,产生顿挫感,新皇冠陆放行驶时却可以实现无缝加速,发动机转速能平滑上升,不会产生顿挫感;

在连续过弯或者下坡时,匹配AT变速箱的车型,无法自动调整速比,无法有效利用发动机制动,只有靠频繁的踩制动踏板降低速度,从而增加不必要的油耗,但是新皇冠陆放的E-CVT无级变速箱可以通过连续改变速比,有效利用发动机回转制动,

因而不需要频繁制动,操控更加顺畅且省油;在上坡时,新皇冠陆放的E-CVT无级变速系统能及时感知路况,迅速切换到最合适的速比,使发动机维持在固定的转速,

不会像普通AT变速箱的车型一样需要重复加减速,不停地升档、降档,在增加操控难度的同时也增加了油耗;

另外,在加速变线超车时,搭载普通AT变速系统的车型只能通过踩制动踏板降低速度,增加操控难度且增加能量损失,而新皇冠陆放的E-CVT变速系统却能感知车主踩加速踏板的力度,从而迅速提高发动机转速,

获得迅捷顺畅的加速效果,变线超车不会增加不必要的能量损失,每百公里油耗低至5.82L,零百公里加速时间仅需5.8秒,简单而言,堪称“超低能耗,超强动力”。

又由于,新皇冠陆放是基于TNGA-K平台打造,具备高刚性、低重心车身,同时采用前麦弗逊式独立悬架匹配后双叉臂式独立悬架系统,大大提升了车辆的行驶稳定性、驾控性与舒适性;

在智能配置方面,“新皇冠陆放”全系标配12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸多媒体娱乐系统,搭载高通骁龙8155芯片,算力提升4倍,可实现语音指令,毫秒级响应,支持CarPlay、CarLife和HiCar三大手机互联,

AI语音交互、车载微信可语音通话视频聊天,实时位置共享,以及导航跳转的功能,操作起来非常简单,使用方便。另外,该有的手机无线充电、多色氛围灯应有尽有,每年多次OTA无线升级,确保车主用户可以体验更多最新功能;

在造型设计方面,新皇冠陆放的车身尺寸长宽高分别为5015mm/1930mm/1750mm,轴距为2850mm,定位于中大型SUV。

其中,内饰采用“2+2+3”七座大空间,外加483L的超大后备箱,如果将后排座椅放倒,瞬间秒变成1535L超级大床房,满足全家人外出游玩露营需求,

车内真皮豪华座椅具备通风加热按摩功能,其他硬件设施,均采用健康环保的隔音、消音材料和减振材料,大幅度改善了车辆行驶的静谧性,就连车主踩油门踏板的振动噪音都没了;

外观颜值,新皇冠陆放不同于其他SUV的商务风格,全系标配皇冠专属车标、全景天窗、电动尾门、20英寸大轮毂,整体造型显得更加时尚动感;

在安全性能方面,新皇冠陆放搭载的是行业领先的Toyota Pilot高阶智驾,达到准L3级自动驾驶级别,支持PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统等18项智能化安全功能,

在行驶过程中,可精准感知、提前预判车辆与前方/周围其他车辆、行人、自行车等其他建筑物体的具体状况,从而做到及时稳健应对一切突发状况,确保双方车辆、行人都安全。

最后,有关“新皇冠陆放”智能大七座SUV的其他优越性能配置、驾乘质感体验,这里就不一一介绍说明了,总而言之,从内饰到外观,新皇冠陆放尽显豪华配置,价值不凡,让车主用户享受超级安全又尊贵驾乘体验。

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评论列表
  • 2024-10-21 14:49

    事实是,陆放发动机介入时候噪音有点大,动力只能说够用,座椅通风也只有顶配旗舰版才有,现在部分新车还有亏电现象,最大优点是耐用能干粗活,用车成本低,如果你想买辆工具车,不介意内饰塑料感,买他应该不会错。

从诗夜城主说车

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