51年王树声重回大别山，挖出红军20年前埋下的宝贝，众人见后落泪
引言
1931年，一场意外的飞机迫降，让国民党飞行员龙文光与他驾驶的美制飞机意外落入鄂豫皖革命根据地。在徐向前等人的感召下，龙文光弃暗投明，他的飞机也被改装成为中国工农红军第一架飞机＂列宁号＂。这架飞机不仅在侦查、传单投放等任务中发挥重要作用，更在攻打黄安县的战役中立下赫赫战功。然而，1932年面对蒋介石的第四次＂围剿＂，为保存战机，红军不得不将＂列宁号＂拆解掩埋。直到1951年，当年参与掩埋行动的王树声重返大别山，带领众人挖出了这架承载着革命记忆的战机。曾经的＂天空英雄＂此时已支离破碎，让在场的革命老战士们无不落泪。
革命征程铸就英雄本色
1905年5月，王树声出生在湖北省麻城市一个普通的农民家庭。年轻的王树声在目睹了家乡人民的苦难后，毅然决然投身革命事业，于1926年加入了中国共产党。
在党组织的培养下，王树声迅速成长为一名优秀的革命战士。1927年，他在家乡麻城创建了当地第一支农民武装，并领导了声势浩大的麻城暴动和麻城起义。
1930年，中央赋予王树声重要使命，委派他参与组建中国鄂豫皖边特委。同年4月，他协助将鄂豫皖地区的三支红军整编为工农红军第一军，为革命根据地的建设奠定了坚实基础。
在当年12月的第一次反＂围剿＂战斗中，王树声指挥部队连续攻占金家寨、麻埠、独山、叶家集等重要据点。这场战役共歼灭敌军五千余人，取得了反＂围剿＂的首次胜利。
1931年，面对蒋介石的第二次＂围剿＂，王树声与其他指挥员灵活运用＂围点打援＂战术。红军各部队密切配合，成功粉碎了敌人的进攻计划。
这一年11月，中国工农红军第四方面军在黄安县七里坪正式成立。因在战斗中表现突出，王树声被任命为红四军第11师师长。
在随后的黄安县战役中，王树声率领部队同敌人展开激烈的攻防战。虽然一度遭遇守城敌军的顽强抵抗，但在空中力量的支援下，红军最终取得了这场战役的胜利。
这次战役不仅歼敌1.5万，还活捉了国民党师长赵冠英。王树声指挥的这场胜利，让蒋介石政府不得不重新评估红军的实力。
通过一系列战斗的历练，王树声逐渐成长为一位杰出的军事指挥员。他在鄂豫皖革命根据地的革命实践，为中国共产党的革命事业作出了重要贡献。
在革命战争年代，王树声始终坚持党的领导，带领部队英勇作战。他的革命经历，展现了一名共产党员对革命事业的忠诚与担当。
红军战机埋藏二十载风云
1951年初春，一支特殊的队伍出现在大别山腹地。带队的正是时任第三野战军副司令员王树声，他带着一群老战友重返这片熟悉的土地。
王树声站在七里坪的山岗上，向随行人员指出了当年掩埋＂列宁号＂的具体位置。在他的带领下，当地群众和解放军战士们开始了艰苦的挖掘工作。
挖掘工作持续了整整三天。经过反复确认和细致搜寻，工作队终于在地下三米处发现了第一块机翼碎片。
随着挖掘深度的增加，更多的飞机零部件逐渐显露出来。发动机、起落架、螺旋桨等重要部件都被找到，但大多已经锈蚀严重。
为了保护这些珍贵的革命文物，工作人员小心翼翼地将每一个零件清理出来，并详细记录它们的保存状态。在场的老战士们看到这些残破的零件，不禁回想起当年战火纷飞的岁月。
这架飞机的发现，勾起了在场老同志们对1932年那段历史的回忆。当时面对国民党军队的重重包围，红军不得不作出艰难的决定。
为了避免这架珍贵的飞机落入敌手，红军将其完全拆解。在王树声的指挥下，战士们把飞机的各个部件用油布仔细包裹。
他们选择了一个隐蔽的山谷，挖出深坑，将这些零部件分批埋入地下。当时参与掩埋行动的还有飞行员龙文光和机械师傅张玉福。
掩埋地点的选择极为考究，既要确保飞机部件不会被敌人发现，又要选在容易记住的位置，方便日后重新找到。战士们在周围做了特殊标记，并画下了详细的位置图。
二十年后的今天，当这些零部件重见天日时，它们已经难以修复。但是它们承载的革命精神和历史记忆，却永远铭刻在了中国革命的丰碑上。
在挖掘现场，王树声向年轻一代讲述了这架飞机的传奇故事。他回忆了龙文光驾机起义的经过，以及这架飞机在革命战争中发挥的重要作用。
这些零部件被小心地运往北京，存放在军事博物馆。虽然＂列宁号＂已不复当年之勇，但它见证了中国共产党领导下的人民军队从无到有、从小到大的光辉历程。
这次挖掘行动，不仅找回了一架具有特殊意义的革命文物，更是对革命历史的一次重要回溯。它让后人得以了解中国工农红军在艰苦卓绝的革命战争年代，是如何突破重重困难，创造出令人惊叹的战争奇迹。
这架飞机的重现，也见证了中国共产党在大别山区的斗争历程。从最初的星星之火，到后来的燎原之势，再到今天的伟大胜利，无不凝聚着无数革命先烈的热血与奋斗。
列宁号显威力剿匪建功
在鄂豫皖革命根据地的上空，一架涂着红色五角星的飞机正在盘旋。这就是由国民党空军上尉龙文光驾驶的美制飞机，现已改装成为中国工农红军第一架飞机＂列宁号＂。
1931年夏天，龙文光驾驶这架飞机执行侦查任务时，在大别山区遭遇恶劣天气。迫于无奈，他只能在鄂豫皖苏区紧急降落。
当时的红四方面军政委徐向前和司令员许世友立即赶到现场。他们与龙文光进行了深入交谈，向他介绍了共产党的革命理想和工农红军的斗争历程。
经过一番思想斗争，龙文光决定投奔革命队伍。红军领导人立即组织技术人员对这架飞机进行改造，在机身上涂上了鲜艳的红色五角星标志。
为了纪念伟大的革命导师列宁，红军将这架飞机命名为＂列宁号＂。这是中国工农红军历史上第一架飞机，标志着红军空中力量的诞生。
在黄安县战役中，＂列宁号＂首次投入实战。龙文光驾驶飞机在敌军阵地上空低空盘旋，投下大量革命传单。
这些传单上印着＂国民党士兵是工农的子弟，不要替地主老财卖命＂等标语。许多敌军士兵看到传单后，纷纷放下武器投诚。
＂列宁号＂还担负着重要的侦察任务。它飞越敌军阵地，为红军指挥部提供准确的敌情信息。这些第一手资料，为红军制定作战计划提供了重要依据。
在一次关键战役中，＂列宁号＂发现敌军主力正在向黄安县增援。龙文光立即将这一情报报告给指挥部，红军随即调整部署，成功截击了敌军增援部队。
这架飞机不仅在军事上发挥作用，还成为了革命宣传的重要工具。它经常飞越根据地上空，让群众看到红军的实力，增强革命信心。
在执行任务期间，＂列宁号＂曾多次遭遇敌机围攻。但龙文光凭借高超的驾驶技术，总能化险为夷。
为了延长飞机的使用寿命，红军派出了机械师张玉福专门负责维护。他带领技术人员，想方设法解决零部件更换和燃料补给等难题。
在一次空战中，＂列宁号＂被敌机击中，但仍安全返航。张玉福带领维修队连夜抢修，保证飞机第二天继续执行任务。
＂列宁号＂的存在，极大地提升了红军的战斗力。它不仅能够执行侦察任务，还能投放传单、运送伤员，成为红军不可或缺的战斗力量。
这架飞机的传奇经历，也成为了中国革命史上的一个重要篇章。它见证了工农红军由弱到强的发展历程，展现了革命军队勇于创新、善于学习的精神。
在红军战史上，＂列宁号＂创造了多个第一：第一架红军飞机、第一次空中侦察、第一次空中宣传。这些都为后来人民空军的建设积累了宝贵经验。
列宁号归宿成永恒丰碑
1932年春天，蒋介石调集重兵，对鄂豫皖苏区发动第四次＂围剿＂。面对敌军的重重包围，红军不得不采取战略转移的方针。
在撤离前，红四方面军召开了紧急会议。为了保护这架意义重大的＂列宁号＂，指挥部决定将其拆解掩埋，等待时机再重新启用。
龙文光和张玉福带领技术人员连夜对飞机进行拆解。他们将每个零件都仔细编号，用油布层层包裹，确保零件不会在地下受潮腐蚀。
王树声亲自带队选定了掩埋地点，在七里坪的一处隐蔽山谷挖下深坑。战士们分批将飞机零件运到现场，按照特定顺序放置。
完成掩埋后，红军在周围做了记号，绘制了详细的位置图。这些资料被妥善保管，等待着重返苏区的那一天。
1951年，新中国成立后，王树声带领寻访队重返大别山。经过三天艰苦的挖掘，终于找到了深埋地下近二十年的＂列宁号＂残骸。
这些零件被运往北京，存放在中国革命军事博物馆。虽然大部分零件已经损坏，但它们依然是中国革命史上的重要见证。
在博物馆里，＂列宁号＂的故事被完整记录下来。它不仅讲述了一架飞机的传奇，更展现了中国共产党领导革命的艰辛历程。
龙文光在新中国成立后，继续在空军服务。他将自己的革命经历整理成文，为中国军事航空史留下了宝贵资料。
张玉福后来成为人民空军的技术专家，为新中国的航空事业培养了大批人才。他经常向年轻一代讲述维护＂列宁号＂的故事。
1952年，中国人民革命军事博物馆举办了＂列宁号＂专题展览。许多参观者在看到这些历史文物时，都被红军的革命精神深深打动。
展览中除了展出飞机残骸，还原创了大量历史照片和文字资料。这些珍贵的史料，让人们更全面地了解了这段历史。
特别值得一提的是，展览还重点展示了＂列宁号＂在黄安战役中的贡献。通过模型和图表，直观展现了这架飞机如何支援地面作战。
这个专题展览后来还在全国多地巡回展出。它激励着新一代建设者继承先辈遗志，为祖国航空事业的发展不懈奋斗。
2021年，为纪念＂列宁号＂90周年，军事博物馆对相关展品进行了重新修复和布展。新的展陈手段让这段历史更加鲜活地呈现在观众面前。
如今，＂列宁号＂的故事已经成为革命传统教育的重要内容。它告诉人们，在最艰难的岁月里，中国共产党人始终保持着坚定的革命信念和创新精神。
这架承载着革命记忆的飞机，虽然早已支离破碎，但它象征的革命精神却永远铭刻在中国人民的心中。它见证了中国共产党从小到大、由弱变强的光辉历程，成为一座永不磨灭的精神丰碑。
