更换电动车电池，天能和超威两款究竟哪个更耐用？数据告诉你里面的门道
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导语：要说国内最多的交通工具要属啥，恐怕非体积小且价格友好的电动车莫属了。从已经曝光出来的数据可以了解，如今国内两轮电动车的保有量已经超过3.9亿辆，远比国内汽车的3亿辆保有量来说，将近多了一个亿了。而实际上也的确如此，如今的中国，在电动车业务上，不论是在保有量和产量上独占鳌头，就连电动车的销量也不遑多让，位列世界前茅。
电动车的载量越来越庞大，电动车的电池作为电动车行业的产业链中必不可少的一环，发展的好坏也是备受关注。据了解，国内的电动车电池销量数据也同样非常漂亮，铅酸蓄电池的产量几乎拿下了全球铅酸蓄电池总量的三分之一。不得不承认，中国绝对是铅酸电池的最大市场，称得上是集生产、消费和出口于一身的铅酸蓄电池大国。
小语想跟大家侃一侃“更换电动车电池，天能和超威究竟哪款更耐用？数据告诉你里面门道”的那些事儿。
我们都知道，如今国内的电动车电池消费市场上，电池品牌不知凡几，但能喊得出名且还深受消费者买单的，不过也就是像天能和超威，以及骆驼和南都这一类的大品牌了。其中还是以天能和超威这2大两轮电动车电池要更加常见得多。那么，对于更换电动车电池，天能和超威两款究竟哪个更耐用？数据告诉你里面的门道。
要说两轮电动车电池究竟是天能牌子的电池更耐用，还是超威的电池更耐用，首先我们要考量的就是电池耐用的参数上的较量了。很多人或许不会理解什么参数对比，只是凭借着过往购买电池的经验以及自己对某一款电池品牌的偏爱来进行电动车电池购买的主因，但小语这就用直白的“参数”来告诉你，究竟如何选才能买到性价比最高的电池。
要说品质，不论是天能或者超威，这两款作为一线品牌的电池大户，不管是在电池的用料品质上还是在制造的工艺上，在价格相当的情况下，的确没什么多大差距。而决定电池寿命长短的最主要核心因素就是在充放电的次数了。在电池充电和放电的循环次数上面，车主们在购买电池时候，可以看电池包装说明上充放电的次数参考数据了。
电动车电池主要搭载的是48V和60V电压的电池，容量也基本都在12AH、20AH和32AH这3种为主。那么，现在我们就用20AH这种规格的电池来对比一番，数据也就一目了然了。天能L3的电池，循环充放电的次数参考数据是400-600次，换一句话说就是这一块电池基本寿命是能充电使用最多不会超过600次。而超威的电池会比普通电池的充放电要次数要来得更多得多。普通的铅酸电池均数在500次，而超威的电池主要还是采用超威超导石墨烯电池，充放电的次数基本在1000次左右。
【电池的重量教你判断电池哪个更耐用？】虽然说影响电池的核心因素是电池的循环充放电次数，但对于电池的重量也同样很重要。毕竟不少商家的吹捧和宣传，很多电池的循环充放电次数并不是唯一的参考数据，而电池的密度这个是做不得假的。电池的密度越高，电池越重，铅板越足，那么电池自然就会更耐用。既然有了这三个数据上的对比，那么想要知道究竟是天能电池耐用点还是超威电池靠谱些，就把这些数据拉出来对比一番自然就清晰多了。
我们把天能电池和超威电池不论是在品质上还是在用料上都旗鼓相当的超威1号和天能L3拉出来对比一番，就会知道个大概。
超威电池的标配是20.2AH，单只尺寸在181*77*169mm的规格，电池大概就是12斤左右，而48V的电池重量就是4组12V电池，重量就是12×4＝48斤，60V就是5组12V的电池重量，即12*5＝60斤。而天能电池每组电池的重量是12.5斤，那么换言之48V的20AH的电池重量就是12.5×4＝50斤，60V的20AH的电池重量就是12.5×5＝62.5斤。这样一对比，很明显天能L3的电池会比超威1号的电池更重一些，也会更耐用一些。
总结：更换电动车电池，天能和超威究竟两款更耐用？数据告诉你里面门道！
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我就是卖电动车的，可以负责任的说：现在的天能、超威电池都不行，返修率超级高！一百组原装电池装给新车用，返修率居然高达百分之50，你敢信？（yd电动车原装电池）
原装电瓶一般能用4年，更换后的电瓶多是2年，多数人更换电瓶都会上当，基本上给你换上的是翻新电瓶。
目前市场上只要带石墨烯的一律按假货水货处理，绝对不会错
十年前的铅酸电池轻轻松松用三四年 现在的铅酸电池用一年 为何差别这么大
天能超威最不好用，正规小品牌还好点
胡说八道一大堆
超威电池现在质量越来越差
超威用了石墨烯？？？这个材料有多贵？？？你是超威收买的吧！
不用心做产品的企业命都不长
旭派的电瓶要比天能超威耐用多了，换的旭派就是价格贵点，
涚了一堆废话，等于不说，
废话一堆，拉黑
800块的就是比400块的好用，不管哪个牌子。
海宝的可以，上海的军工品牌！用过的朋友，反馈一下
又没放电测试，张嘴就来
不给钱你看他吹不吹，大家都明白的事。吹的越凶的，钱给的越多。经济社会，大家都理解
还是找个熟点的，做个铁桶电池吧，电芯用宁德时代或者松下就行了。。超威天能新能安，缩水，衰减严重，锂电池衰减的特别厉害
以前的电池管你事什么牌子都好重，我72V用了三年还可以跑50公里，现在的新能源完全是骗人的玩意，轻飘飘，五一刚换的电池，现在一月份马上就不行了，太差劲了。什么牌子不牌子的，看重量说话
这电池真是垃圾，只有第一次买电动车的时候，也就是十年前左右，原装的竟然骑了两三年，现在才骑了一年多，效能下降的太厉害。冬天，50%左右，我看过之前的汽车的测试品，汽车的锂电池，冬天的笑容也只有60%左右。
我的爱玛骠骑，用的是天能18v×4 的，2015年买的，天天用，现在零下四度，还能开30公里左右。前几天打算换一组新的，说现在72v的没这种型号了
天能十三个月不行了，超威两年多了，现在冬天还可以30KM
买的新国标，用的超威，使用没超过100次循环。也就一年不到。从四天一充到后来一天一充还不行了。绝对的按要求充。然后还是报废了一块，其它三块也不太行了吧。真的水。。。自已海鲜市场上买25ah的铁锂组装，真香。快一年了，没有衰减
计划报废
就怕换电池的时候，给你换的是返修旧电池，根本看不出来，我已经吃过亏了。
还是加蒸馏水还是什么东西的那种电池耐用
乱改远光灯的电瓶车狗们只关心远光灯能照到多少人眼瞎[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
超威四块电池48斤？天能62斤？这么重，做过调查吗
天能非常的垃圾
用汽车电瓶才是正经的
现在超威真心不行，感觉就是广告打太多了
新国标不允许铅酸电池吧？
说了一堆废话
这两家店做大了！！[汗][汗]
如果电池在没有耗尽的情况下充电，算不算一次，咋想的，
超威更好
还是用铁锂吧，寿命长，安全性好，南方用铁锂天气影响不大[呲牙笑][呲牙笑]
换电瓶尽量换大点的，少充几次，大点的于量大不亏电，多花点钱用的时间长点！
都是垃圾电池
我选天能，但是便宜的也不行，别问我为啥知道！
2018年后。国家环保要求电池不得添加镉。汞等有毒金属。所以电池既不耐用，也不抗寒。厂家又降成本减少原料用量。新电池都不如原先旧的。现在加碳和石墨烯的稍好。
不敢买锂电池
牌子大的效果就跟南极人一个样子，光卖牌子就行。都是代工的。8年前的电池，哪怕是杂牌电视放在电摩上都可以骑两年多。
不用想随便换，都是一个厂商生产。只是是谁定货图谁的商标而已
超威夏天比天能强，但气温一低直线下降
今年三月份买的铅酸蓄电池，现在感觉容量只有一半了，特别是现在冬天
还石墨烯电池？你知道石墨烯几克都好几千了。卖电瓶车倒贴钱么？只要市场石墨烯电池基本上是假货。除非你的电瓶车买近万块钱
差差差，感觉这些电池不耐用。
小编，数据对比是拿相同的规格型号的电池进行的，不能拿新款所的谓石墨烯和老款铅酸电池对比。毕竟老款质保10个月，而新款质保20个月，价格也不一样。不过销售点都说换石墨烯就是交智商税，一组电池两组的价，就为20个月质保，丢的是容量与放电比。其实把电池当损耗品，坏了就质保，过保就换，也没那么贵。
哪个重买哪个
翻新也好，原装也罢。照抢不误
电池严重缩水