捷途纵横：越野新势力崛起

在汽车市场风起云涌的当下，1 月 13 日，奇瑞旗下的捷途汽车正式发布了全新豪华越野产品序列 —— 捷途纵横，瞬间引发各界广泛关注。

一、“纵横” 震撼登场

“捷途纵横” 这一名字，充满了豪迈与霸气，它代表着捷途汽车对越野领域的雄心壮志。官方宣称，该序列将具备 “前瞻的越野技术” 以及 “豪华驾乘体验”，致力于为消费者打造前所未有的驾驶享受。

回顾捷途汽车的发展历程，自 2018 年 1 月诞生以来，其首款车型捷途 X70 于同年 8 月上市，以 6.99-12.09 万元的高性价比售价，迅速赢得用户青睐，当年销量达 4 万辆。此后，捷途汽车稳步前行，2021 年 7 月升级为独立品牌。截至目前，已布局了包括捷途 X70、捷途 X70S、捷途 X90、捷途 X70 SEV、捷途 X95、捷途大圣、捷途旅行者、捷途山海 T2、捷途山海 L9 等多款车型。

二、山海 T5：硬派越野的实力担当

山海 T5 是一款备受瞩目的中大型硬派越野车型，其概念车于 2024 北京车展期间首次亮相。量产版预计将沿用概念车的高大方正设计风格，前脸配备大尺寸格栅和倒 C 型日行灯，车身侧面及尾部有车顶行李架、传统造型车门外拉手、固定式侧踏板、熏黑轮辋以及外挂式备胎等实用配置，纵向布局尾灯和侧开尾门的设计，既方便又时尚。

该车的尺寸相当可观，长宽高分别为 5403/2050/1936 毫米，轴距达 3100 毫米，空间宽敞。内饰采用硬派越野风格设计语言，配备三辐式平底多功能方向盘、大尺寸悬浮式中控屏，中控台上方还有一块贯穿式显示屏，副仪表台为桥鞍式造型，搭配机械式旋钮和按键，细节处应用银色饰板以及裸露的内六角螺丝，银色饰板前方的置物槽内可能集成手机无线充电功能。

在动力方面，山海 T5 更是实力超群。它采用非承载式车身，配备 “三把锁”，搭载 2.0T 混动专用发动机，配合 2 挡 P4 电机，可输出 560 千瓦最大功率及 795 牛・米综合扭矩，0-100 公里 / 小时加速时间仅为 4.6 秒，综合续航里程可达 1400 公里，预计今年上市。

三、山海 T7：水陆两栖的越野猛兽

而山海 T7 更是令人惊叹，其在 2024 年 4 月的捷途品牌之夜上首次披露，被定义为 “水陆两栖硬派越野 SUV”。基于 800 伏平台打造，将搭载四电机以及智能升降悬架系统，拥有水陆两用、高原氧舱、防弹防爆、无人机探测等强大功能。最小离地间隙为 351 毫米，后轮可转向正负 6 度，具备攀爬模式等。

四、技术实力，底气之源

捷途纵横的底气，源于奇瑞集团多年来的技术积累。奇瑞不仅将发动机、变速箱技术以及稳定性打磨到极致，还涉足航空发动机领域，其参与研发的航空发动机在民用和军用领域都表现出色。此外，奇瑞在新能源领域也颇有建树，其推出的 1.5T 鲲鹏动力混动专用发动机实现了动力、油耗、稳定性的 “三合一”。