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文|大核有料

编辑|大核有料

只要一提到非洲，大家对他的第一印象就是贫穷、落后，不过这确实也是一些非洲国家目前的遭遇。

非洲之所以不如其他地区富裕其中一个主要原因是它已经经受了西方国家几个世纪的剥削，例如在工业革命时期英国日不落帝国就曾为了获取原材料和初始资本积累就曾对非洲地区进行过压迫和侵略。

这么多年来非洲的发展一直是不温不火，甚至一些地区仍处在极度贫困的情况，最基础的温饱问题尚不能解决。

不过非洲也并非都是如此，有一些地区和国家仍然有发展的潜能，比如坦桑尼亚。

坦桑尼亚在上世纪的时候曾经被评为全球最不发达的国家之一，但是从目前来看它拥有非洲地区一流的军队，在他的身上经常能看到我国解放军的影子，那是因为他们的军队也是中国援建的。

他们的士兵战斗力非常强悍，可以说在非洲他们只打胜仗，不知输的滋味是什么。他们就是鼎鼎有名的“东非解放军”。

坦桑尼亚和非洲国家有什么不同？它为什么能够在如此贫穷的地区发展起来？

“坦桑尼亚国父”尼雷尔

说起坦桑尼亚不得不说一说“坦桑尼亚国父”尼雷尔。

1922年，尼雷尔出生在坦桑尼亚西部的一个酋长家庭，虽然是酋长之家，但是他的家庭也依然十分贫穷，他家的房子一到下雨天就漏个不停，吃饱穿暖也不是一件易事。

他受够了非洲人民如此不堪的生活，这也是后来尼雷尔不停的号召人民与贫困作斗争的原因之一，他的口头禅是要让人民住上有好屋顶的房子。

尼雷尔小时候经常做的事情就是放牧，等他到了12岁的时候才有机会开始读书。

凭借着自己的努力尼雷尔成功考上了当时英属东非殖民地唯一的大学，在这期间他并没有被资本主义的思想所腐蚀，反而越来越坚定自己的信仰，深受民主主义和人文主义的熏陶。

1949年，尼雷尔得到了一个机会前往英国的一所学校继续深造，他当时攻读了经济类专业，这也为后来坦桑尼亚经济规划做了铺垫。

随后在学校毕业以后他就返回了自己的国家，在一所学院教授历史和生物学，在此期间他一直积极的参加反对英殖民和争取民族独立的运动。

他还认识了一批非洲各国的民主主义者，与他们建立了深厚的友谊，经常在一起探讨关于民族解放的问题。

坦桑尼亚独立

1953年，尼雷尔被选为坦噶尼喀非洲人协会的主席，虽然坦桑尼亚要实现民族独立任重而道远，但好在有一个好的领导者。

尼雷尔主张使用非暴力的方式来实现这一目标，并且制定了详细的计划。

1955年，尽管当时的英国殖民者一直给坦桑尼亚施压，尼雷尔还是来到了联合国总部，他想要寻求国际支持，他认为正义应该被支持。

他在联合国上提出了自己的诉求，他的言辞正义又不失理性，他的态度谦和又有风度，最终他赢得了大家的同情和支持。

归国后的尼雷尔辞去了自己的工作，把自己完全投入到民族独立的事业当中，他在国内奔波呐喊，希望更多的人能够加入到争取民族独立的阵营当中。

在他的号召中，吸引了广大工人、农民、知识分子和商人加入坦盟，并打破种族界限，发展了很多白人和亚裔成员。

在尼雷尔的带领下，坦噶尼喀举行了不分种族的全国大选，坦盟毫无悬念的在这场大选中脱颖而出，总理一席也由尼雷尔主持工作。

1961年，在宪制会议上尼雷尔逼迫英国松口承认坦噶尼喀获得独立，随后成立了共和国。

坦赞铁路

坦桑尼亚获得独立以后第一件事情当然是要发展经济，经济基础决定上层建筑，有了好的经济才能让坦桑尼亚避免再次被殖民。

尼雷尔开始放眼全世界寻找合适的合作伙伴，当时尼雷尔分析了当时坦桑尼亚的经济情况，又根据国内的形势决定在坦桑尼亚实行社会主义的经济建设模式。

他的种种分析都觉得，和中国合作是最有利的。坦桑尼亚和中国同为社会主义国家，而中国也才刚刚从半殖民的困境中走出来，仅仅一二十年中国就有了如此大的进步。因此尼雷尔来到了中国询问能不能帮他修铁路。

其实在来中国之前尼雷尔也去过美苏等国，但是这些国家觉得坦桑尼亚没有任何利用价值，根本就没把这个非洲小国放在眼里。

要知道乞力马扎罗山和非洲大裂谷都在坦桑尼亚境内，因此要修铁路的难度不是一般的大，任谁也不想啃这块没有肉的硬骨头。

我国一直以来都对第三世界国家保持友好态度，自己淋过雨当然也想要在力所能及的范围内去给他们提供帮助。

这块硬骨头就这么被我国接下了，我国答应了坦桑尼亚想要合作的请求。

美国看着中国答应了合作请求，就想要从中插上一脚。

美国一边放出声音，中国当前的技术根本不足以在坦桑尼亚修好铁路，一边又联系了尼雷尔称自己又愿意给他们提供帮助了，只要他们拒绝和中国合作。

这件事情当时在坦桑尼亚内部引起了不小的讨论，不少人认为坦桑尼亚应该接受美国的援助，毕竟美国当时的技术可在全世界排的上名，而且美国就已经是发达国家。

但是尼雷尔力排众议还是在美国这个巨大的诱惑面前坚定地选择了中国，一方面他认为美国接受给自己提供帮助无非是不想看到坦桑尼亚对中国站队，并不是诚心帮助自己，资本主义国家惯会搞这些拉拢人心的手段。

另一方面，尼雷尔也看得出中国是全心全意的想要帮助自己，与中国合作才能实现双赢。

随后，在中国的大力帮助下，坦赞铁路顺利通车，这是中国迄今为止做的最大的一个援外成套项目，花费了中国人民和中国政府不少心血。

这条铁路的建成连接了坦桑尼亚和赞比亚两个非洲国家，给赞比亚提供了一条新的经济要道，对他国内的货物运输起到了重要作用，这条铁路在今天仍然发挥着它的巨大作用。

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