随着新能源汽车保有量持续攀升，充电难问题成为困扰车主的 “最后一公里” 痛点。车位资源有限、私桩利用率低、公共充电桩分布不均，这些矛盾在城市小区尤为突出。然而，一种创新的共享充电桩模式正在改变这一现状，以邻里共享为核心理念，为新能源车主带来曙光。

破局：共享模式化解充电难题

传统私桩面临 “建桩难、用桩少” 的困境。数据显示，超过60%的小区业主因车位产权不明晰、电力容量不足等原因无法安装私人充电桩，而即使成功安装私桩，夜间低谷时段以外的闲置率高达70%。共享充电桩的出现，打破了这一僵局。

在共享模式下，车主将闲置充电桩开放给邻居使用，既避免了设备闲置浪费，又通过收取合理服务费实现收益。对于无桩车主而言，无需长途跋涉寻找公共充电桩，在自家小区就能完成充电，节省时间和能源成本。

以深圳某试点小区为例，自推行共享充电桩以来，新能源车充电排队时长从平均45分钟缩短至5分钟以内，小区内充电桩日均使用率从30%提升至85%。邻里之间因充电问题产生的矛盾显著减少，共享经济理念在社区扎根。

革新：天眼 WE L7 S领衔共享时代

在共享充电桩领域，能效电气推出的天眼WE L7 S家充旗舰版树立了行业标杆。这款产品率先将共享功能作为标配，这意味着对外运营的设置步骤并未因共享功能的加入而变得更加复杂，确保了车主们使用的便捷性和易用性。

要知道传统蓝牙版充电桩存在信号覆盖范围小、连接不稳定、无法远程监控等缺陷，严重制约共享体验。而自2025年4月1日起，家充旗舰天眼WE L7的入门版本就是标配邻里共享版，标志着能效电气全面转向更先进的技术路径，其在保留传统充电桩的蓝牙刷卡功能的基础上，新增支持4G联网功能，确保车主无论身处何地，都能实时掌控充电桩状态，远程操控、预约充电及远程升级。为共享经济保驾护航。

而也正是基于天眼WE L7 S邻里共享版集多种功能于一体，使得其能够满足不同用户的需求。例如，在老旧小区电力资源有限的情况下，车主可以将充电桩开放给亲友和邻居使用，既节省了用桩成本，也让小区内的电力资源得到更高效的利用，促进了社区内的和谐氛围，真正实现了“利他利我”。

此外，它还可以成为运营桩，个人用户可以设置私桩共享模式，成为一种灵活的营收工具。尤其在繁华商圈附近的小区，外来车辆的充电需求较高，车主可以通过共享桩获得额外收入。而企业用户则可以根据自身需求灵活配置共享桩的运营属性。无论是全运营模式，还是半运营模式，天眼WE L7 S邻里共享版都能满足不同场景下的需求。

便捷：三步开启共享新生活

开通共享功能并不复杂。第一步，注册并登录账户，桩主需要在 “能效充” APP注册账号并登录；第二步，设定价格，在用户后台，桩主可以设定充电服务的价格；第三步，开放充电桩，桩主可以选择将充电桩对外开放，供邻里使用，创造额外的经济收益。

特别值得一提的是，加入共享效友会的会员可享受多重福利，包括但不限于终身免收4G流量费用、终身平台免收功能服务费、产生收益后免收手续费/提现费以及专属纪念会徽、CEO专属服务、以老带新推荐有礼等等。

此外，邻里共享桩还支持接入高德、百度地图和能效充App地图。其他车主可以实时查看充电桩的空闲状态、电价信息，并一键导航前往。桩主不想运营时，也可以在地图上设置为“不对外开放”，灵活控制使用权限。

共赢：社区经济新生态

共享充电桩不仅解决了充电难题，更催生了社区经济新业态。以北京某老旧小区为例，物业联合能效电气打造共享充电集群，将闲置车棚改造为智能充电站，每年通过收取服务费分成获得超15万元额外收入，用于改善小区环境。部分车主凭借共享收益，两年内收回充电桩安装成本，实现绿色出行 “零成本”。

从社会层面看，共享充电桩减少了公共电网峰谷差，据估算，每100台共享充电桩可降低区域电网负荷12%，助力碳达峰碳中和目标。交通运输部数据显示，若全国20%的私桩实现共享，可满足500万辆新能源车充电需求，减少300万吨碳排放。

创意：脚本征集点亮灵感

为让更多人感受共享充电魅力，能效电气现面向全国用户征集创意视频脚本。参与者只需围绕 “共享充电” 主题，提交脚本和视频，展现邻里共享温馨场景、天眼WE L7 S智能功能或充电趣味瞬间。一等奖获得者将赢得万元现金大奖，优秀作品还有机会被拍摄成品牌宣传短片，在全国范围传播。

写到最后

共享充电桩，不仅是能源补给站，更是连接邻里温情、赋能绿色梦想的桥梁。能效电气以天眼WE L7 S为起点，持续构建共享生态，让每一辆新能源车都能畅行无忧，让每一个社区都因共享而温暖。