新华社报道说，中国政府已经核准了雅鲁藏布江下游水电工程。这是中国绿色能源建设的一件大事。人们纷纷猜测，水电站选址在哪个位置好。自然，位处下游的印度坐不住了。

中国在几年前发布的十四五规划和2035年远景当中，就提出了要在雅鲁藏布江建设一座超级水电站，发电量将是三峡工程的三倍以上，也就是超过4400万千瓦。雅鲁藏布江的落差非常大，达到5435米，全世界第一，拥有巨量的水力势能。我们都知道，自然界的水循环是太阳把地面、海洋的水蒸发起来，上升到高空，然后通过降雨、降雪落下来。在雅鲁藏布江流域，相当于太阳帮我们把水资源提升到了青藏高原，再汇成河流，浩荡而下。能把这部分能量利用起来，效益当然是极其可观的。

那么，中国修建大坝拦水蓄能，下游的印度和孟加拉会受影响吗？

从物理学的角度，影响多少会有一些。但是从自然环境和生产生活的角度，基本上没有什么影响。雅鲁藏布江在中国西藏墨脱县的巴昔卡镇这个位置流出中国，进入印度。这个位置的流量大概是每年1400亿立方米。到了印度，这条河就改名叫做布拉马普特拉河，它的入海流量大概是每年6180亿立方米。

也就是说，有超过四分之三的水流量，是在印度和孟加拉国内产生的。中国在上游筑坝，对下游的影响极其有限。况且中国不是把河流改道了、把这些水都扣下了，仅仅是把一部分水流动能转变成电能而已。

印度有什么可不满意的呢？这主要是其扭曲的心理因素在作怪。

首先是印度一贯的地区霸权主义心态难平。印度在南亚推行的政策，可以简单归纳成一句话：“我的是我的，你的还是我的。”既然这条大江流过中、印、孟三国，印度就把它当成自己的资产。无论中国在上游做些什么，印度都要表示不满意。况且中国这次施工是要完全截流一个时期，印度就更不满意了。

其次是羡慕嫉妒恨的扭曲心理在作祟。在青藏高原上开展这样大的工程，投资之庞大可想而知。有人认为全部工程可能要投入上万亿元的资金。仅仅有钱还不够，这还需要具有强大的工程配套能力，包括施工道路修建、施工机械制造和建筑材料运输，极高难度大坝的修建。特别是水轮机的制造和安装，体现了相关领域的世界最高科研制造水平。不要说印度，就是美国、德国、日本，如今也只能是仰望星空。而且，印度对开发高原水力发电的渴望程度，比中国是一点都不差，但有心无力长期难有寸进。现在，中国要动真格的实际开工了，印度从高官到民众，心里都很不是滋味。

中国要在边境地区建设全球首屈一指的超级水利工程，必须先把交通道路搞好，才能把重型机械设备运到现场。尤其是水轮机的运输，要从内地工厂跋山涉水，穿过整个青藏高原运到工地，必须修建相当大承载能力的道路。这些高质量的交通运输设施，对彻底改善边境地区中方一侧的交通状态当然是巨大的促进，如果日后中印发生热战，大批机械化部队就能从这些高等级道路上滚滚而来。

考虑到中国和印度刚刚达成边境缓和协议，莫迪政府又陷入经济困境，暂时不好在边境地区发难。而且印度也没有办法阻止中国的施工。因此，印度政府又把“上桑朗多用途蓄水式水电工程”翻了出来。这是个2022年提出的计划，据说装机容量可以达到1100万千瓦。试图和中国别苗头。

然而问题在于，这个所谓的桑朗并不是印度领土，而是位于被侵占的中国藏南。中国不可能眼睁睁看着印度在我们的被占领土上，搞这么大的破坏。当地居民非常反感印度政府的擅自决定，这等于把他们推进了战争风险当中。因此，一旦印度中央武装警察部队和国家水电公司真的动手，我们需要有反制的措施。