新能源汽车市场活力四射，长安马自达EZ-6的问世显示了其追赶潮流的决心。购车发票显示的22.18万元售价，成为了热议的焦点。

从发布的图片来看，这张购车发票开票日期为8月16日，比预售时间早了一个多月。通常来说，一款新车上市，车企内部有一套完整的时间推进流程，对于长安马自达这样的合资车企而言，提前两个月商定价格并不奇怪。再加上虽然发票代码等敏感信息有打码，但是从开票方信息以及所盖长安马自达汽车有限公司发票专用章来看，这张发票并不像假的，很可能是内部流出的。发票本身的可信度很高。既然发票可能是真的，那发票显示的产品售价极大可能就是EZ-6的真实售价。

事实上，自EZ-6在2024北京车展首次亮相以来，它便迅速成为合资新能源领域热度最高的轿车。之所以能引起业内外的广泛关注，一方面是因为其造型设计上站在了合资新能源领域的潮头，另一方面则是EZ-6是合资B级轿车市场中，唯一提供增程动力选择的车型，弥补合资新能源在增程领域的空白。

从车身尺寸来说，EZ-6的长宽高分别为4921/1890/1485mm，轴距为2895mm，并采用了无框车门和掀背式设计。尽管造型更加新能源化，但其贯穿式尾灯和两侧4个圆形炮筒灯的设计，依旧显现出马自达经典设计元素的影子。动力方面，从目前曝光的信息来看，EZ-6有纯电和增程两种形式，并采用后驱布局。纯电版车型的动力参数为190kW，而增程版车型同样采用1.5升增程器，动力参数与纯电版本完全相同。续航方面，根据电池组容量，纯电车型续航里程分别为480km和600km，而增程车辆一次充电、加上一箱油能实现超长续航超1300km。

在智能配置上，EZ-6采用了高通骁龙第三代8155芯片，配备了14.6英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表盘，还提供AR-HUD抬头显示、360度全景影像、180度全景底盘、自适应巡航控制、车道保持辅助、自动泊车等多种智能化功能。更值得一提的是，EZ-6拥有同级别少见的索尼音响、64色氛围灯、零重力座椅等配置，这使其在很多细节上领先于多数同级别车型。

从产品和其他车型的价格来看，EZ-6的价格显得十分合理。仅从已知信息来看，EZ-6在配置方面就已经甩合资同级别车型一大截。而且，作为一款合资纯电中级轿车，相比同级别的特斯拉Model 3、宝马i3的30万左右的售价，以及大众ID7 的22.77万元起售价格，EZ-6纯电版本仅为22.18万元，这个价格看起来非常吸引人。

根据马自达以往的定价策略，预计EZ-6的价格区间可能在18-24万元之间。如果预售再带来一些给力的政策，那么市面上的合资新能源车型的竞争压力将非常大。据悉，EZ-6将于9月28日开启预售，并在10月底正式上市。届时，这款备受期待的车型是否能够在市场中掀起新的浪潮，上市后的表现将成为市场关注的焦点。

马自达EZ-6的价格泄露已然在新能源车市场中引发讨论，无论是对于新车潜在的技术表现还是定价策略，业界和消费者都充满期待。而这场新能源价格战的最终走向，还需要拭目以待。你认为EZ-6的这一价格是否具有足够的竞争力？欢迎在下方评论区分享你的看法。