极星 3 发布，双电机长续航版本 880000 元起，双电机高性能版 1030000 元起，预计 2023 年第四季度交付，这是要对标特斯拉 Model X 啊...这价格你们觉得怎么样？

· 尺寸：4900 x 2120（含反光镜的宽度） x 1627mm；· 轴距：2985mm；· 最大功率：360kW 和 380kW；· 最大扭矩：840N·m 和 910N·m；· 零百加速：5s 和 4,7s；· 电池容量：110kWh；· CLTC 续航：670km 和 620km；· 标配辅助驾驶套件、Nappa 真皮内饰和座椅按摩加热通风；· 激光雷达版本的辅助驾驶硬件需要选装。网友:产品力太一般了，如果当年能普及polestar，不比宝马M奔驰AMG，至少跟高R对标一下，让更多的人认识是性能车也许现在会好卖一点。极星1、2都没有激起水花，还不如极氪。

网友:极星2顶配实际车价25万，78度电池组磕碰了自费维修要50万。这么看极星3的电池组得两百万了吧，隔壁小鹏P5的66度电池组6万多，P7的十万。吉利的凭啥这么贵呢？

网友:新能源这个概念严重跑偏，一股脑造电动车。对于一个火力发电占70%的国家来说，并没减少啥碳排放。 要不是国家补贴电价，这玩意儿比油车还费钱，碳排放比油车还高。