在当今科技飞速发展的时代，新能源汽车已经崭露头角，成为全球汽车产业的新宠。然而，最近比亚迪的掌门人王传福提出了一个大胆设想——限制中国传统燃油车，实现全面禁售，引起了社会各界的广泛关注和热议。对传统燃油车市场带来了巨大冲击。
近期，比亚迪创始人王传福提出了更为严厉的对传统汽车的限制措施，以推动新能源汽车的全面电动化转型。这一立场暗示着新能源汽车行业正向传统燃油车市场发动全面冲击，而非仅仰赖政府补贴政策。
各大知名汽车品牌纷纷响应电动化潮流，但在一些企业推迟电动化计划的背后，我们发现了一些值得关注的问题。除了在减少能源消耗和排放方面取得成就外，企业们逐渐认识到电池回收、能源生产等环节仍存在着一系列挑战。电池回收过程中的重金属污染，碳排放等问题迫切需要引起重视，并积极寻求解决方案。除了环境问题外，整个电动车产业链中诸如碳排放，重金属污染等问题也不可忽视。代表委员表示，中国不仅需要在新能源汽车领域保持领先地位。还是产业链中的碳排放问题，以及供应链是制造回收的。
这一设想被视为比亚迪“赶尽杀绝”的勇气，也遭到了一些人对其可行性和合理性的质疑。实际上，王传福的设想是出自对环境问题的深刻思考和对未来可持续发展的追求。
毋庸置疑，传统燃油车给我们的环境带来了严重的污染问题。空气质量下降、全球变暖加剧等问题都与燃油车的使用密切相关。为了解决这一环境危机，全面推广新能源汽车已经成为当务之急。王传福的限制销售传统燃油车的设想，正是为了推动新能源汽车的发展，减少对环境的负面影响。
然而，对于这一设想的可行性和合理性，也存在一些争议。一方面，现阶段电动车的充电设施建设仍然不够完善，充电时间较长，续航里程有限，这使得许多消费者尚未完全接受电动车作为主力交通工具。另一方面，传统燃油车在某些方面还具备一些独特优势，比如加油时间短、维护成本低等，这使得部分人对于限制销售传统燃油车的做法持保留态度。
不过，我们不能因为当前的技术局限性和市场偏好，而忽视了未来新能源汽车的发展潜力。正如过去几年来电动车技术的迅猛进步所展示的，新能源汽车有着越来越强大的竞争力。随着科技的不断进步，电池技术的革新和充电基础设施的持续改善，电动车将会更加强大和便捷，最终取代传统燃油车成为主流。
因此，比亚迪“赶尽杀绝”传统燃油车的设想并非一时冲动，而是对未来发展的长远考虑。通过限制销售传统燃油车，我们可以鼓励消费者转向新能源汽车，推动相关技术的创新和发展。同时，政府和企业也应该加大政策支持和投入，推动新能源汽车行业的繁荣。
尽管限制销售传统燃油车的设想面临许多挑战和争议，但我们不能回避环境问题和可持续发展的责任。比亚迪的王传福有着敢于担当、积极探索的精神，他的设想无疑是推动我国汽车产业绿色转型的重要一步。只有通过全社会的共同努力，才能实现中国汽车产业从“大气污染者”到“环境守护者”的转变！
感谢阅读，祝您天天开心！
对此你怎么看？
本来挺佩服他的，但他一提这建议，一下就很反感他了，妥妥的资本家，和禁摩类似
电池污染会比汽油污染少嘛，比亚迪不靠国家政策补贴的话，能走多远，真不好说了。别把牛皮吹上天了啊。
王资本其心当诛
笑死了，自己快不行了赶快对别人赶尽杀绝
发电厂极大污染、处理废电池污染环境比燃油车排放废气大一百倍以上！
比亚迪的吃相也太难看了吧[汗]
聪明的消费者会选择的～燃油车！电车省省吧！除非活动半径200公里以内！
把污染留在后代，资本家挣足了钱可以移民国外
这货，这几天是不是假酒喝多了
人狂自有天收！
一个全家都是美国人，连二奶和私生子都是美国人的人，还敢在中国的地盘上叫嚣？[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
我给你开点药吧。
无论买电车还是油车，反正别买比亚迪，上当车。
垃圾车
好像法是他定的一样
如果他是吃屎的，就会提出禁止修建化粪池
又一个汉奸！
自己做不好油车就说不好
丑陋的资本家，其中心意思就是最终禁售除比亚迪外的所有品牌，独领宇宙
养路费 都不交的车子，居然有路权
也不看看自己有多大能力，把牛B都吹到自己的嘴上了，就这样的种，不是好种，想压倒别人，显摆自己，就不是个好人。
即便他没了，燃油车都还在
如果纯电动汽车不骗国家补贴，还敢说用狗嘴吹牛逼！别说还有新的燃油车卖，那怕只要有二手的燃油车销售，我都不会买就搞诈骗的纯电动汽车，王传福开始惹众憎反人类了。
前者出个王福重，后又出个王传福，姓王的风水真的是好呀，尽说些没脑的话。
心毒
如果他在我面前，就灌屎给他吃
我是不买电池车的
禁售燃油车多麻烦啊！比亚迪那么厉害直接让中石油中石化关门大吉，燃油车全得趴窝[得瑟]
[静静吃瓜]卡车的电续航够吗[静静吃瓜]对未来可持续也要可持续发展才行[笑着哭][点赞]
资本家越来越多
牛肉越来越贵了！
老王，你只要生产一款车续航时间长，，驾驶舒适，价格统一性出厂五万块钱，然后出资将全中国每个地方间格2公里建一个快充站，那时不用你叫，好多人会自动买电动汽车。
请给消费者选择的权力，而不要对油车赶尽杀绝，好自己坐地起价
国家停止补贴，地方政府停止补贴，应该没多少人买了，电车七八年换电池要八九万，不换车就报废了，油七八年还很新，还可以用个七八年。电池污染太大了。赤裸裸的资本家。
王传福已经癫狂
他懂个毛线
有燃油车绝不买电车
十年后电池更危险，怎么处理
哦，这样啊，你一个人能代表吗别自以为是了
资本的野心膨胀表露无遗…首先真切地干实了废电池回收吧，大嘴巴吹是无用滴
这家伙是汉奸，准备把国家干倒，要是发生战争，细思极恐。
乘用车可以是电车，让载重车军事装备等去烧油，实现多元化和不能一家独大。
资本家丑恶嘴脸
他忘记他穿开裆裤了！
老王你丫胃口太大了，想把所有合资车赶出中国，然后把吉利长安奇瑞干趴，野心太大，先把你的报废电池污染处理好吧！
夜郎自大
别吹牛，离开了奶妈，你还能活多久。
我下一辆还会买燃油车，电车这东西啥时候充电一小时，开着空调，开着暖风能跑一千公里，那时候才会考虑。
资本逐利。这资本家利益熏心。
他的混动是油车吗？
暴发户一般讲话都不经大脑
恶心！
燃油车尚未“赶尽杀绝”，恶人“喘腐”人设先崩塌。做人不要太猖狂，坏事做过见阎王。
你混动不也是依赖汽油[横脸笑][横脸笑][横脸笑]
比亚迪做油车不行
鼻血迪离倒闭不远了[呲牙笑]
驱动资本的是利益 不是为了你好
嘿嘿电车多了油价就便宜了，电费就会涨，永远不变的供求关系
就这种为了自己把别人的路堵死。。。迟早会得到报应的
比亚迪垃圾车
没有弯道超车，新能源，限行，网约车等政策扶持，公平竞争的话，就燃烧迪这种油车，三大件玩不明白，品控一塌糊涂的水平，早就倒闭了……
它
燃油车行不行不是电车决定的，是油价决定的，要是油价5块钱以下的，没多少人会买电车。
要吃药了
本人现有一09款东风日产颐达牌1.6L自动档，目前里程12万多点，除了排量小动力稍显不足，车况各方面保养非常到位，不习惯暴力驾驶，起码能再战斗十年[得瑟][得瑟]
如此黑心人，必遭天谴！[点踩][点踩][点踩]
这个人在玩阴谋诡计
我不买车的原因就是没钱，买不起，不管油车还是电车都买不起，没有别的理由，
小人得志
比亚迪的车，合理价：5-6万！它出身于政府扶持的"深圳的士"，最适合做"网约车"，5.88万元一辆，多一分钱，网约车司机需要掂量下！
王传福这德行比雷军和李书福差远了，给马斯克提鞋都不配！
脸都不要了…[裂开][裂开][裂开]
比亚迪造的车有油箱吗
一个企业踏踏实实的做好自己的产品，科学理性的竞争，选择权利在市场和用户手里。
为了自身的利益，打着清洁污染的噱头[笑着哭]实现自身利益最大化[点赞]！除了网约的士公交这些合作伙伴，剩下的有没有百分之十主动选择电动车[笑着哭]
真到那时也不会买你黑心迪，特斯拉才是第一选项[得瑟]
直接让国家将比亚迪汽车之外车厂关掉不更好[得瑟]
B哑敌最多还有3年，基本完了！
不晓得天高地厚，呸
比亚迪的车，合理价：5-6万！[点赞]它出身于政府扶持的"深圳的士"，[呲牙笑]最适合做"网约车"，5.88万元一辆，多一分钱，网约车司机需要掂量下！
比亚迪的车，合理价：5-6万！[点赞]它出身于政府扶持的"深圳的士"，[呲牙笑]最适合做"网约车"，5.88万元一辆，多一分钱，网约车司机需要掂量下！
不是我不爱国、比亚迪我只能说呵呵
口是心非，只会吹牛的家伙，你比亚迪的混动难道烧的不是汽油？
王婆瞎逼逼
假如，战争时期没电，全废物，石油始终是战略资源
相信油车。
没车开我都不买电源车
永远不买比亚迪。
电池车改不了一键火化模式就坚决不买
燃油车几百年历史了早就没有发展进步的余地，内燃机从问世到现在就没变过。电动车就不同，会随着时代科技进步不断地变化。
我踏马不开车也不要比亚迪
做好自己的事，消费者不是傻瓜
老板就这德行，怪不得别人看不起比亚迪
比亚迪的车，合理价：5-6万！[点赞]它出身于政府扶持的"深圳的士"，[呲牙笑]最适合做"网约车"，5.88万元一辆，多一分钱，网约车司机需要掂量下！
如果真的相信他，第二个许家印估计又出来了
就像大哥带你吃几天饱饭，就开始觊觎大哥之位。
资本家丑恶嘴脸，说的都是有利自己的。只是弱弱的问一句电是从那里来，好像咱用的百分之七十几是煤电，难道烧煤什么时候不污染环境啦
资本家野心，为自己的利益是不错的，但是；电动车续航能力行不行，今年湖北大雪验证了电动车的缺点是没有办法同燃油车相比。比亚迪电动车也是一样。
全面禁售电车
小米汽车要来了，比亚迪价格只会更低。电池成本降了4万，车价还没有同步降到位。小米颜值高，车机系统先进，志在高远，直接对标丰田。丰田年销量1,120万，上汽502万，比亚迪302万，比亚迪不得不服。中国汽车的未来是华为和小米，不是比亚迪。