文|观今言史

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«——【·前言·】——»

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10月29号，欧委会网站发布一则公告，调查仲裁结果显示：自10月30号起，欧委会对华电车加征为期5年、最高35.3%的关税，这一不合理、不合规的结果，遭到中方强烈抵制，对仲裁结果，中方既不认同也不接受。

对于糟糕的结果，德国车企提出严厉批评，汽车工业协会主席也警告欧委会：会导致欧洲繁荣、就业保障和经济增长倒退，反观中方，也不会任由欧盟各国“胡作非为”，将采取一切必要措施，维护中国车企的合法权益。

就目前看来，中国与欧委会之间的磋商谈判，并未达成双方满意的结果，一旦谈判彻底破裂，贸易摩擦必然升级，对双方都是不利的。

国与国之间，只有永远的利益，德国车企希望欧盟与中方谈判，并竭力反对加征关税，无非是想借此缓解贸易紧张局势，维护德国在华业务，促进经济增长。

想想看，中国是德国汽车最大出口国之一，每年都会出口上百万辆汽车，中国与欧盟谈判破裂，德国汽车在华销量必将下滑，伴随而来的就是财务状况紧张、工厂倒闭、裁员等一系列复杂风险。

对于德国而言，反对欧盟对华“动手”，呼吁欧盟与中国谈判，是解决贸易争端的重要方式，但就在这种复杂贸易环境下，德国总理朔尔茨却突然“变脸”，前几日主张德企将业务从中国转移至印度，表示印度充满了机遇，能给德国经济带来希望。

讲道理，这并不是个明智之举，朔尔茨之所以萌生这种想法，也与诸多因素有关。

据印媒报道称，10月25号当天，朔尔茨率领代表团访问印度，与莫迪举行会谈，展开印德政府磋商，莫迪一通大忽悠，表示印度正在成长为全球制造业中心，是德国公司投资印度的最好时机。

反观朔尔茨，他看重的是德国本身政治和军事领域布局，希望在军事上从印度手上赚取更多利益。

苏联虽然早早解体，但德国内心还是畏惧俄罗斯的，害怕俄罗斯变得越发强大，打破欧洲地缘平衡，于是积极参与到对俄制裁中，而在俄乌冲突爆发后，德国多次向乌克兰交付军事重武器与物资，目的就是限制俄罗斯。

这么多年来，俄罗斯与印度关系较好，印度严重依赖从俄罗斯购买武器，倘若德印两国加强关系与合作，那么德国就能考虑向印度出口大量军工武器，提升经济的同时，还能降低俄罗斯军售收入，削弱俄罗斯在南亚的影响力，这是朔尔茨战略的一部分。

也就是说，德印两国均有自己的算盘，朔尔茨和莫迪两人一拍即合，就在某些方面达成了共识。

当然了，在地缘政治影响下，德国面临美国、欧盟多国压力，社会内部出现了一些“对华脱钩”的声音，种种因素加持下，就有了朔尔茨呼吁德企从中国转移至印度的消息。

然而，朔尔茨严重低估了印度的能力，近些年来，莫迪执政下，印度虽然大力发展制造业，试图将国家打造成“全球制造中心”，多家外国企业也斥巨资到印度建厂，可现实情况却比较糟糕。

实际行动跟不上、政策执行力及效率低下、基建不足、环境问题、官僚主义盛行等一系列复杂因素，都制约着印度工业发展，投资环境在国际上并不乐观。

相较于中国，印度市场实在太小了，技术水平十分有限，能否支撑起德国高端制造业发展，又是一大难题，德国总理朔尔茨却说印度充满机遇，还要将企业转移至印度，这不就是糊涂，拿德国经济发展当儿戏吗？

针对总理朔尔茨“企业转至印度”这一主张，德国西门子公司首席执行官在采访中说出了自己的看法，表示德国企业可以进行更广泛的投资，但并不能离开中国市场。

毕竟中印发展速度根本无法比拟，而德国高档汽车制造商目标群体是中上层群体，就印度目前人均消费能力、发展状况来看，迁移至印度就是不合理的，会面临诸多难题。

德国当前需要着重发展的，应该是创新能力，如今中国本土制造业崛起，德国企业在新技术革命中逐渐落后，渐渐失去了竞争力，如果一味想着以企业转移印度解决问题，经济只怕依然徘徊在衰退边缘。

另外，早早认清经济局势，与中国合作共赢，才是促进德国经济复苏的一条光明大道，对此，各位有什么不同的看法吗？

参考资料：

主谈人才引进，朔尔茨率团访印，双方将开展第7轮德印政府磋商.2024-10-26 06:31·环球网

研究显示：对华“脱钩”将严重冲击德国经济.2023-12-20 11:01·参考消息

中方不接受欧盟加征关税，欧洲内部批评贸易保护.2024-10-31 07:46·京报网

西门子CEO：将业务转去印度？德企离不开中国市场.2024-10-29 09:05·台海网