疑似日产Pathfinder实车亮相，发光灯带+双联屏，途昂同级，年底发布

日产今年明显有些“天人五衰”的气息，各种车型没有拿得出手的热门车。特别在中大型SUV领域向来匮乏，年初日产表示将带来一款国内专属中大型SUV，该车的概念车挂名Pathfinder Concept亮相车展，而Pathfinder大家常成为探路者，是日产主攻欧美市场偏重硬派风格的SUV。国内版车型显然没有照搬，而将延续这个概念车的设计，目前疑似该车的量产实车也亮相了，印证了这一点。

目前不确定该车正式的中文命名，叫日产Pathfinder比较妥当一些。此次曝光的测试车，基本延续了概念车的设计，前脸是横向多条幅U型中网，中网两侧采用国产版新天籁风格类似的无边界处理，上侧引入发光灯带，三矩阵扁平大灯组很有气势，整个前脸是一种比较华丽的平庸风格。侧面腰线很硬朗，双色涂装很时尚，尾部用上了贯穿灯组以及发光车标。

很明显国内版Pathfinder的设计思路跟途昂很像，就是堆发光元素，风格比较前卫。至于海外版Pathfinder还是V-motion3.0的设计语言，估计下一代车型才会跟进这个新设计。这么说来，国内版车型设计还是领先的。内饰方面，量产车设计还没有曝光，可以参考概念车，使用了具备折角的双联屏布局，配备电子挡把，在日产整个车型阵营的内饰当中，这个的确算最好的了，不用带之一。

量产版只要延续这个布局，就没什么大毛病。座椅方面该车将采用三排座椅布局，预计会有7座版以及6座版，动力方面，日产目前相比本田以及丰田比较落伍，但是也在逐渐铺开自家的E-power混动技术，预计该车将采用燃油版与E-power混动的双重布局来稳固市场，对比同级海外车型诸如途昂、汉兰达以及探险者来说，还是燃油版机会大一些，因为混动版还是国产车的领地。

综合来看，国内版Pathfinder可以看作日产的翻身之作，一来身为身为中大型SUV，自带豪华定位，二来具备新能源动力，考验一下目前在车市当中具体的实力，三来也补充了在国内中大型SUV的空白。是转型也是再次证明自己的实力，这款车显得格外关键，若是像奇骏或者天籁那样摆烂甚至倒退，估计以后也没什么机会了。该车将在年底第四季度亮相，不妨等等看。