在很多人心中，丰田皇冠是辆好车，尤其是第十二代皇冠非常经典，可惜后来皇冠的销量一代不如一代，无奈在中国市场停产，而近日，丰田皇冠SportCross正式上市，新车以进口的形式引入国内销售，那么它的实力如何，会被广大消费者接受吗？下面就让我们来了解一下吧。

皇冠SportCross推出了两款车型，2023款 SportCross 2.5L HEV 尊贵版的指导价格为36.90万元，2023款 SportCross 2.4T HEV 四驱至尊版的指导价格为42.90万元。

皇冠SportCross采用了全新设计语言，和以往历代皇冠车型风格截然不同，众多网友看到第一眼惊呼：这真的是皇冠吗？？？车头配有全新的皇冠Logo，黑色的饰板与左右LED大灯相连，下部分黑色大嘴格栅和前包围结合在了一起。

整车长宽高分别为4930*1840*1540mm，轴距为2850mm，定位中大型车级别，而车身宽度在同级别中是比较窄的，轴距也一般，从侧面来看，皇冠SportCross的车顶到了后方有了下溜趋势，再加上黑色套件，有着明显的跨界属性。

尾部造型像是轿车和SUV的结合体，车漆颜色和车头做到了呼应，车辆后翼子板与后包围紧密衔接，车标两侧的尾灯细长，使用了LED光源，而排气筒被隐藏在了车底。

内饰方面，皇冠SportCross采用了双拼配色，使用了大量软性材质覆盖和皮质包裹，12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏以及电子挡杆都提升了档次，只是真皮多功能方向盘尺寸稍显偏大，款式也稍显普通。

配备了前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、无钥匙进入和启动、电动天窗、外后视镜锁车自动折叠/倒车自动下翻、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电、JBL品牌音响等，高配车型还有分段式不可开启天窗。

安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊等，还拥有车道偏离预警、主动刹车、DOW开门预警、前方碰撞预警、全速自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持等。

前排主副驾驶座椅是电动调节，并且前排和后排座椅都有加热功能，空间满足家用没问题，毕竟是辆中大型车，但是头顶受到了些溜背设计的影响，1840mm的车宽也没什么优势，空间表现在同级别中只能算是中规中矩。

皇冠SportCross提供了两套动力，其中2.5L发动机（185马力）和电机组成了油电混合动力系统，该系统综合功率为162kW，匹配E-CVT变速箱，官方公布的百公里加速时间为8.3秒，WLTC综合油耗为4.67L/100km。

2.4T发动机（269马力）和双电机组成了油电混合动力系统，该系统综合最大功率为255kW，匹配6挡手自一体变速箱和四驱系统，官方公布的百公里加速时间为5.8秒，WLTC综合油耗为6.7L/100km，底盘方面采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。

结语：丰田皇冠SportCross会被接受吗？在我看来，外观设计很个性，配置齐全，两套动力的油耗表现也是不错的，但设计过于个性就会有些另类，不能符合大众审美，品牌影响力在中国市场也不如奔驰、宝马和奥迪等，另外有一部分网友表示定价可不低，和同价位的中大型车相比，没有什么特别明显的优势，那么你觉得皇冠SportCross的颜值怎么样？会不会选择它呢？欢迎在评论区留言。