北汽极狐这个品牌在市场的“存在感”特别低，这个车卖家也不知道为啥，其实北汽极狐的车说实话在一种造车新势力里面算是排名靠前的，但是就是很多消费者对于这个品牌不感冒，当然了也有可能很多人压根都不知道有北汽极狐这么个牌子吧！
如果各位有幸关注过北汽极狐这个品牌的车型，应该发现其实他在各种媒体测试成绩中都表现的不错，不管是车内甲醛含量、冬夏季续航达成率以及充电功率还有智能化方面，尤其是在车内甲醛含量这块车卖家记得应该是表现最好的吧，那你说在现在咱们消费者越来越注重健康安全的情况下为啥极狐的销量就是上不去呢？
车卖家总结一个原因“估计很多人压根就不知道有北汽极狐这么个品牌，或者说都不知道北汽极狐下有几款车都有什么车”，所以现在北汽极狐需要的是让更多的人知晓，你看看小米SU7一上市全面皆知，你看看问界十里八村谁不知道，你再看看理想的营销，就是现在蔚来和小鹏也在拼命的在市场上找存在感，哪吒汽车就连周鸿祎都出来给拉流量了，所以北汽极狐或许得想想办法提升自己在大众视野当中的存在感了！
你不管是黑红也好真红也罢，总之你得得到关注，你得有流量，你产品再好没人知道不也白搭吗？你不行你蹭蹭小米SU7的流量或者蹭蹭华为加持的问界、智界等的流量，你一定要学会时刻保持在大众的视线当中！
群众的眼睛雪亮
价格比和同级别谁比，质量吗！开过北汽EU5的，没一个想要北汽出的任何牌子。
好车能卖不好？不想想自己差在哪里
北汽新能源原来的车口碑不好，而且都停产了。极狐开始的车定位太高超过自身品牌价格太贵过于自负。现在再降下身段已经晚了，别的车企都占据了市场了
好在哪？
哪哪都好，就是北汽。。。
极狐的技术确实牛，看他们零自燃的记录就知道有多厉害了。
极狐提供的牙胶级座舱免费升级服务价值4.2万，可以看出他们对消费者健康的重视程度
抗病毒技术现在挺重要的，极狐这点做得挺贴心
电池车风口而已，过后都要死亡
言之成理！[呲牙笑][呲牙笑]
要大卖除了自身产品力要过硬，还得有支撑服务和网点才行，这品牌西安有几个店呢，其他市更没有，人家比亚迪别说省会城市，就是四五线城市都有好几个4S店[抠鼻]
因为这个车性价比低
那个“玄武护甲”听起来好厉害，七层防护，强度那么高，安全性肯定没得说
车不错卖的人不行！
不同于油车，电车同质化严重，电池电机都是供货商解决，作为车厂有什么价值实现呢？做广告还是抠标？