卡塔尔天然气巨头卡塔尔能源公司（QatarEnergy）于4月29日表示，已向中国船舶集团有限公司（CSSC）订购18艘液化天然气（LNG）船，总价值近60亿美元。卡塔尔能源公司称，这是全球最大单笔造船订单。 双方于北京签订了这笔QC-Max型LNG运输船订单的订购合同。在此之前，卡塔尔能源公司于2022年启动的LNG船队扩建计划（“百船计划”）中，常规LNG运输船的订单预订阶段已结束。 国有企业卡塔尔能源公司在一份新闻稿中透露，这18 艘船将由中国船舶集团旗下沪东中华建造，每艘船容量为27.1万立方米，集“最先进的创新技术和环保性能”于一体。 卡塔尔能源部总裁兼首席执行官萨阿德•谢里达•卡比（Saad Sherida Al-Kaabi）在签字仪式上表示：“这些液化天然气船不仅超现代化，且是有史以来最大型的液化天然气运输船，其总价值近60亿美元，我们今天签署的合同也由此成为行业有史以来最大的单笔造船合同。” 新闻稿称，中船集团将于2028年和2029年交付8艘，余下10艘将于2030年和2031年交付。 同时，Al-Kaabi表示，在此之前，卡塔尔能源公司还在中船集团订造了12艘LNG船，其中的几艘预计将于2024年第三季度交付。 此次北京签约之行后，卡塔尔能源公司还与中国液化天然气运输（控股）有限公司、招商局集团和山东海洋集团签署了“长期”期租协议，其向中船集团订购的18艘船舶中，有9艘由这3家公司负责运营。 Al-Kaabi说：“我们与中国造船业、与船东之间的合作关系，将确保这些船舶的长期运营、部署和管理，使其在未来几十年内发挥最大潜力。在交流此次合作事宜时，我的脑海中浮现出了从前我们相互信任，协同合作的场景。我相信，随着我们的合作基石愈筑愈牢，我们的合作关系也将继续发展壮大。” 卡塔尔能源公司表示，扩充船队的目的是为了向卡塔尔海上北部油气田的增产提供支持，并为其在美国的LNG项目提供服务。 在宣布与中船集团签订合同时，卡塔尔能源公司指出：“这一新的里程碑进一步彰显了中国与卡塔尔之间不断发展的合作关系，尤其是在能源领域。2023年，卡塔尔向中国主要客户供应液化天然气达近1700万吨。同时，2023年，卡塔尔还是中国原油、石脑油、液化石油气、氦气以及化肥、聚合物和化学品的主要供应国之一。同年，中国的两家国有能源公司作为合作伙伴参与了卡塔尔的北部气田扩建项目。中石化持有北方气田东部扩建项目1.25%的股份，以及北方气田南部扩建项目1.875%的股份，同时还与我们签署了为期27年的液化天然气购销协议，年交易总量为700万吨。中石油则获得北方气田东部扩建项目1.25%的股份，并签署了为期27年的液化天然气购销协议，年交易总量为400万吨。” Al-Kaabi在3月31日的一份声明中表示：“该项目的签约是我司LNG船队扩建计划的一个重要里程碑，标志着该计划中常规LNG运输船部分的结束。我们已签署定期租船合同（TCP）的船舶总数达到104艘，这是行业历史上规模最大的造船和租船计划。” #卡塔尔能源公司##中船集团##LNG运输# 文章来源：Qatar Orders 18 LNG Carriers from Chinese State-Owned Shipbuilder | Rigzone 翻译、编辑：中国国际能源舆情中心