黄浦江畔，一场“致敬生活”为主题的活动，展开了别克品牌的科技与美学盛宴，正式宣告其高端新能源子品牌“至境”的诞生，并全球首发“逍遥”超级融合架构。这一里程碑事件不仅标志着别克全面拥抱电动化的决心，更以“3+3+3”全维技术、百万级旗舰车型和前瞻合作，重新定义了合资品牌在新能源时代的核心竞争力。

“至境”品牌，以体系化实力重构高端新能源价值

在新能源革命浪潮中，中国已成为全球技术变革与消费创新的核心阵地。别克作为最早布局新能源的合资品牌之一，凭借27年深耕中国市场的经验、1400万用户基盘以及全球造车底蕴，推出高端子品牌“至境”，直击用户对“高品质、高安全、高价值”的智电出行需求。

“至境”的命名寓意“极致之境”，其品牌理念围绕“行稳、精质、舒享、富有远见”展开，旨在通过技术自研与本土化创新，打造经得起时间考验的“体系造车派”。未来两年内，“至境”将实现对新能源主力价位段的全覆盖，并计划在12个月内推出6款全新车型，涵盖MPV、SUV、轿车三大品类，全面满足高端用户的多元化需求。

“逍遥”超级融合架构，通用品牌技术自研的里程碑

作为“至境”品牌的技术基石，别克“逍遥”超级融合架构是合资阵营中首个立足中国市场研发的全域融合型整车架构。其核心优势可概括为“3+3+3多元拓展能力”。其一是车身形式支持MPV、SUV、轿车全品类开发；其二能源技术覆盖纯电、插混、增程三种动力模式；其三驱动方式兼容前驱、后驱、四驱系统。

这一架构的灵活性，使别克能够快速响应市场需求，缩短产品开发周期。而更深层的突破在于其四大技术域融合——动力域、底盘域、智驾域、智舱域，实现了跨域协同与性能优化。

动力与安全，重新定义行业天花板

在动力系统上，“逍遥”架构搭载升级版奥特能2.0多元驱动平台，并与宁德时代联合首发6C LFP超快充电池。该电池采用全域900V高压平台，峰值充电功率达640kW，充电10分钟即可续航350公里。

安全性方面，别克延续了奥特能1.0平台“累计9亿公里0自燃”的纪录，并在奥特能2.0中引入多面液冷技术，即使遭遇针刺、撞击等极端测试，电池仍能保持不起火、不爆炸，推动行业安全标准从“5分钟不起火”提升至“2小时”。

让智能科技普惠高端体验

智能驾驶领域，别克与Momenta合作开发的L2城区辅助驾驶技术将于2025年全面落地。该技术采用“一段式端到端大模型”，无需依赖高精地图，实现“有路就能开，有位就能停”，并通过激光雷达、毫米波雷达、摄像头三重冗余定位，确保任何单一硬件失效时系统仍能安全降级。

座舱体验则聚焦“智能健康”理念。基于高通8775芯片的“智能大健康座舱”，融合50吋AR-HUD、8屏联动和端云AI中枢，可主动感知用户需求，实现从功能响应到场景化服务的跨越。行业首创的多姿态零重力悬浮座椅与五恒舒适体感系统（恒温、恒湿、恒氧、恒洁、恒静），将座舱转化为“移动的自然空间”，为用户提供极致健康与舒适。

首款旗舰车型“世家”

作为“至境”品牌的首款车型，别克“世家”定位百万级超豪华新能源MPV，以“有机生态随行府邸”为设计理念，打破传统MPV的空间局限。车内采用有机前瞻美学，支持纯电与插混双动力，并通过“逍遥”架构的灵活拓展性，打造全场景动态空间，满足高端家庭对豪华、科技与情感的复合需求。

“世家”的推出，不仅填补了别克在超豪华MPV市场的空白，更与GL8等经典车型形成“入门-高端-超豪华”全体系布局，进一步巩固别克“MPV王者”的市场地位。

面向未来，全面电动化与长期主义

车型上，同期亮相的全球概念车ELECTRA GS，以“动能雕塑”设计语言诠释别克对未来电动豪华的思考。其流线型车身与数字化交互界面，将性能与艺术融为一体，预示别克将在电动时代延续“雕塑般动感美学”的品牌基因。

泛亚技术团队将通用汽车的百年造车经验与中国市场需求结合，实现了“技术自研能力领先、市场响应速度领先、架构带宽领先”三大突破，为合资品牌技术转型树立典范。同时别克“长期主义”的造车哲学：以安全、品质为基石，拒绝短期流量追逐，专注构建可持续竞争力。

侠语：合资2.0时代的引领者

在“心静 思远 智行千里”的品牌理念下，别克通过“至境”子品牌与“逍遥”架构，完成了一次从产品到品牌价值的全面跃升。其以体系化实力打破合资品牌转型瓶颈，证明了“全球化底蕴+本土化创新”模式的可行性。未来，随着6款新车的陆续上市，别克有望在中高端新能源市场开启新的增长极，为行业提供“合资新实力”的鲜活样本。