俄乌冲突两年多时间了，但是有关苏-25出动来打击乌军目标的消息却越来越少。尤其当乌军装备西方援助的大型防空系统之后，苏-25这些需要贴脸输出的作战机型，生存空间遭到了大幅度压缩。有鉴于此，不少俄罗斯军事专家强烈建议，是时候启用雅克-130了！就属性来说，雅克-130是高级教练机，是俄罗斯飞行员从学员到真正飞行员的过渡机型，在日常扮演重要的承上启下的作用。但是就作战范畴来说，雅克-130从设计之初，就兼容了强大的对地能力和有限的对空作战能力，是一种实力比较全面的机型。
雅克-130教练机
近年来，很多国家，尤其是财力有限的国家都热衷购买教练机来充盈本国空军，甚至当轻型战斗机来使，一个是因为价格低廉好维护；另一个看重的，就是这种机型的多用途。就这点来说，雅克-130理论上完全能够平替苏-25。尽管就防护力来说，雅克-130远远比不上苏-25，但除了这一点，雅克-130是全面碾压的存在。再说，防护力这东西，得在贴脸输出的情况下才能体现出来，如果能够利用精确制导武器进行远距离投弹，防护力不足的问题完全可以忽略。再说，雅克-130作为一种新型教练机，在设计和制造的时候，充分考虑到了隐身性能，能有效减低在低空突防时，被地面雷达发现的概率，这可是苏-25这个大铁疙瘩无法比拟的。
苏-25
此外，雅克-130在兼顾和苏-25体一样具的野战机场起飞能力的同时，作战半径达到了555公里；反观，苏-25则只有320公里，在携带带两个副油箱的情况下才能勉强和雅克-130比肩。这意味着雅克-130的存放条件要比苏-25更加安全些。总的来说，雅克-130相比起苏-25，优势是巨大的，苏-25能用的雅克-130也能用，苏-25不能用的，雅克-130照样能用。从效费比来说，雅克-130又要比苏-30、苏-34低得多，用雅克-130更符合俄空天军需要长期作战的需求，只要精确制导弹药的产量跟得上，雅克-130将是不可多得的最优选择。
