在一月的凛冬烟火中，2025年美国国际消费电子展（CES）正在如火如荼地举办。CES素有“科技界春晚”之称，一向是无数新奇技术的聚集地，更是每年行业趋势的风向标。宝马作为一个在科技上不断突破创新的豪华品牌，即使在这令人眼花缭乱的CES上，其带来的“黑科技”也足够惊爆人的眼球、震撼人的灵魂。

1月8日，宝马在CES上全球首发了新世代超感智能座舱——BMW首创全景iDrive和BMW新世代操作系统X，在未来它会出现在每一辆宝马的电动车型上。新世代超感智能座舱的设计初衷是以驾驶者为中心，并加入多个行业创新“黑科技”，开创全新的座舱人机交互模式。

l 宝马新世代超感智能座舱“以人为本”

为了让人更直观地感受何为“新世代超感智能座舱”，宝马直接将展台布置成了驾驶舱，走进这无限放大的驾驶舱仿佛置身于科幻电影里，你可能会震惊：“《碟中谍》电影里的那些黑科技真的要走进现实了吗？”

随着汽车新时代的到来，智能座舱、人机交互已经成为重中之重，因此科技创新成为“必争之地”。何为科技创新？在这跟风者众多的当下，宝马有自己的一套逻辑，即“以人为本”。

先介绍一下涵盖众多交互“黑科技”的BMW首创全景iDrive，车内四大全新交互界面重新定义汽车人机交互，打造以“驾驶者为中心”的独特全感官多模态交互体验。宝马一直认为，智能座舱不在于技术堆砌，而在于屏幕、语音、按键、信息显示配合恰到好处，让驾驶者和驾乘感到轻松和舒适。

首先是视平线全景显示，这项“黑科技”算是最抢眼的了，它是宝马首创的技术，直接贯穿一整个前风挡。视平线全景显示它其实是取代了传统的方向盘前面那块仪表盘，将整个挡风玻璃变成一个大型显示屏，实时投影出关键数据。

然后是在视平线全景显示上方的3D抬头显示，它可以将导航和自动驾驶信息投影到驾驶员最佳视野内。它和视平线全景显示精妙配合，可以让信息的呈现井然有序，这种设计不仅能提高驾驶安全性和效率，还能减少视觉干扰。

接着是我个人最感兴趣的那个BMW首创向心中控，别看它长得挺“异型”的，但它可不是故意设计成这个样子的，宝马是不会为了个性而个性的，背后遵循的还是“以人为本”。这块屏幕左右两侧向驾驶员倾斜17.5°，是充分考量人体工程学，让驾驶员拥有“黄金视角”，即所谓的“视觉锥”屏幕概念，而且它依然保留了一些必要的物理按键，这点我觉得很好，它能够让驾驶者更轻松、更专注、更安全地获取和触控屏幕信息。

最后是宝马的超感智控方向盘，可以说它很好诠释了宝马“ShyTech”隐而不显的科技理念。这个方向盘采用了“主动触觉反馈”和“分层显示”两项创新技术，按键表面具备主动触觉反馈且设计精巧，按键会在功能可用时被点亮，驾驶员无需移开视线即可轻松操作。

更重要的是这四大交互界面可以无缝衔接，直接形成了一个高度协同的智能座舱系统，用宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔先生的话来说就是：“BMW首创全景iDrive正在革新人与汽车的交互方式。宝马致力于让人与汽车的交互更自然、更轻松。”

硬件定义实力，软件定义灵魂。如果说这些交互界面已经让你爱不释手，那么宝马自研的BMW新世代操作系统X会更加让你惊艳，它是BMW首创全景iDrive的智能神经中枢，是为中国市场量身定制的，是专为新世代车型打造的面向未来的智能数字系统。BMW新世代操作系统X具有众多中国市场专属的产品及功能，包括BMW智能个人助理、导航系统、用户界面、车内生态系统的数字化功能和服务。

l 不仅仅是让“技术有温度”

宝马的新世代超感智能座舱无疑体现出宝马所思考的交互方式，其核心在于人的感受，即达到所谓“人车一体”的境界，这是宝马一直在坚持的，也一直在做的事情，宝马是个有温度、负责任的品牌。

不仅仅是让“技术有温度”，宝马在中国做的很多事情都很有温度。作为一个国外品牌，宝马扎根中国几十年已经做了十九年的非物质文化遗产，这是最好的证明。而今年1月7日，西藏日喀则市定日县发生6.8级地震，今天宝马中国与华晨宝马就紧急通过中国教育发展基金会-宝马爱心基金向西藏地震灾区捐款300万元，用于紧急救助及灾后学校重建等相关工作。

只要深入了解宝马这个品牌，你就会愈发喜欢这个品牌。宝马是一个长期主义的公司，他们坚定不移做一个负责任、有态度、有温度的公司，他们是这么说的也是这么做的。一直以来，有着蓝天白云标志的宝马集团都在不遗余力地践行着“可持续发展”的理念，从资源开采到最终回收的全生命周期，从每一吨水、每一度电甚至每一块废弃电池的全绿色产业链，宝马的每一步都是绿色、可持续的。

即将到来的宝马新世代车型将会是宝马“战略为先、责任为先、以人为本、长期主义”的最佳证明。

l 擎动点评

可以说，每一个时代的宝马都敢于重新定义汽车，即使是新能源汽车时代，目的则是更专注的驾驶和更极致的体验。这样以人文本，有温度、有态度、有责任的宝马，你怎么能不爱？