在七八月份去征服折多山，其实并非明智的选择，因为全程雨季，盘山公路会经常被云雾笼罩，视野极其不佳，而这时本就残雪不多的贡嘎神山，也变得更加难得一见。但就算如此，海拔4300多米的折多山观景平台仍是一副人山人海的模样，如果没有几位当地交警在现场执勤，车来车往势必会更加拥堵不堪。而我并没在这里停留太久，原因有二，太热闹和商业味太浓。

继续往前不远，就是另一个“网红打卡地”——康定机场观景台，相对前者，这里就显然冷清了很多。路边的未经铺装的停车场里，随着驻留着几辆曲指可数的小车，总共几十位游客各自散开，轮流在两个打造得不错的观景平台上拍照取景，偶尔还会进店跟老板攀谈，参观和购物小憩，氛围毫不局促。

在这里还碰到一位带小团的当地帅哥导游，上来就想行“碰拳礼”，用最近比较流行的网络用语形容，就是进行了一场I人和e人的碰撞，总之等我反应过来，似乎已经有点略显尴尬，好在I人的情商一般都很高，很快就化解了，然后继续他的工作，给美女客户拍照（这工作真不错，羡慕）。

眼前的康定机场看上去有点简陋，它的海拔高度却有4280米‌，在世界上排名第三。稍作了解，这个机场“距离康定市中心约23.5公里，是一个4C级中国国内支线机场，属于高高原机场。该机场于2008年10月22日通航，能够满足波音737-700和空客A319等同等机型的起降要求”。让我意外的是，这么一个小机场，运营情况竟然相当不错，“年旅客吞吐量超过25,000人，航班数量接近950个”，当即由衷感叹：原来不仅“人不可貌相”，机场也是啊。

此次摩旅没有进行仔细的路线规划，所以“错过”很多网红景点，又或者有一些确实“名不副实”。像康定机场旁边的这个“斯丁措”，就曾被不少博主推崇，甚至形容：“它就像一位害羞的少女，静静地依偎在高原上，等待着人们的发现。”哈哈，恕我直言，就一口两个篮球场大小的池塘而已，在阴雨的天气里，实在很难用“漂亮”来形容它。

由于机场周边都是无人区，遍布高山草甸，自然风光确实如同一幅幅精致或粗糙的油画，在观景平台上恰恰能领略它们另具一格的壮观和唯美。有趣的是这趟摩旅过程中，我还经历了数次被雨云“追逐”的囧况，虽然大部分时候逃不掉被淋的宿命，折多山这几次却侥幸躲过了。

估计有些网友还不知道，从折多山开始，路边的一些公厕已经开始收费，悄悄告诉大家，这个观景台的偏僻角落里有个小公厕，虽然条件很一般，便免费。