在2024年度接近尾声之际，一汽-大众公布了全年销量成绩单。据官方数据显示，一汽-大众2024年终端销售整车1659107辆（含奥迪进口车），相比上年有一定幅度的下滑，但依然是国内合资车企销量冠军。作为参考，一汽-大众2023年终端累计销售1910205辆（含奥迪进口车）。

现阶段，一汽-大众拥有“大众”、“奥迪”、“捷达”三个品牌。其中，大众品牌2024年交付整车928018辆，同比下滑11.6%（2023年终端销量1050017辆）。奥迪、捷达品牌2024年终端销量分别为611088辆（含进口车）、120001辆，相比上年同样有不同幅度的下滑。作为参考，2023年奥迪品牌终端销量698188辆（含进口车），捷达品牌全年终端销量162000辆。

面对行业电动化转型的持续推进以及自主品牌的崛起，一汽-大众表示将坚持“油电共进”路线。在过去的一年里，一汽-大众产品阵容实现了较大更新，包括推出全新大众迈腾、中期改款大众高尔夫、中期改款奥迪A3等车型。

此外，一汽-大众在2024年还迎来了多个里程碑时刻，其中第2800万辆整车于7月下线，是国内首家产销突破2800万辆的乘用车企业；而一汽-大众大众品牌第2000万辆整车则在11月完成下线。

2025年，一汽-大众将投放多款新车，其中捷达VA7将于1月12日上市，该车可以视为大众速腾的兄弟车型。此外，全新大众探岳L、全新奥迪A5L也将在明年上市销售。而根据此前公布的新车计划，从2025年起，未来三年内，一汽-大众奥迪品牌将基于PPC全新平台，陆续推出全新奥迪Q5L、全新奥迪A6L等近20余款重磅新品。有关一汽-大众的更多信息，笔者将持续保持关注。