都说“买车就像结婚”,这话一点也不假。选车,就像选人生伴侣一样,要考虑的因素太多了:颜值、性格(性能)、家世(品牌)、经济实力(价格)…… 最近新能源SUV市场热闹非凡,各种“旗舰”车型层出不穷,看得人眼花缭乱。 有人说,这年头,没个“9”字辈的SUV,都不好意思说自己是高端玩家。但问题来了,这些动辄几十万的“9”字头SUV,真的都配得上“旗舰”之名吗? 今天,我们就拿最近备受关注的腾势N9来好好说道说道,看看它到底有没有资格坐上“新能源SUV旗舰”的宝座,能不能真正俘获你的心。
先抛出一个争议性问题:豪华感,是堆砌配置堆出来的吗? 很多厂商喜欢用“豪华”两个字来形容自己的车型,动辄就堆砌一堆高科技配置,什么大屏幕、自动驾驶、按摩座椅……仿佛只有这样才能配得上“豪华”的称号。但真正的豪华,难道仅仅是这些看得见摸得着的硬件吗?我想,豪华更是一种感觉,一种由内而外的舒适与自信,一种品质的保证,一种对细节的极致追求。这,才是腾势N9真正想表达的“豪华”的内涵。
说回腾势N9,它确实拥有令人瞩目的硬件实力。 47度磷酸铁锂刀片电池,支持19分钟从30%充至80%的快充,纯电续航超过200公里,综合续航1302公里,NEDC馈电油耗低至6.3L/100km。这些数据,在同级别车型中绝对属于顶尖水平,充分体现了比亚迪在新能源技术上的积累和实力。不光如此,它的动力表现同样令人印象深刻。三电机独立驱动,综合功率近千匹马力,百公里加速3.9秒级,这种爆发力,足以让你在起步时秒杀大部分同级车型。
但这仅仅是硬件上的优势。腾势N9更令人惊艳的是它“易三方”平台的运用。这项全球独创的技术融合了三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制以及全系CTB电池车身一体化四大核心技术。这可不是简单的堆砌配置,而是将技术深度融合,实现车辆性能的跨越式提升。试想一下,如此强大的动力配合精准的操控,在复杂路况下都能轻松应对,这是一种怎样的驾驶体验?这种技术带来的不只是速度与激情,更是对驾驶乐趣的极致追求。
我们再来说说安全性能。毕竟,安全才是豪华的基石。腾势N9采用了000MPa热成型钢笼式车身,这可不是随便说说而已,它意味着更高的车身强度,更优秀的碰撞安全性。再加上CTB电池车身一体化技术,将电池安全与车身结构深度融合,进一步提升了整车的安全性。除了被动安全,腾势N9在主动安全方面同样毫不含糊。9个安全气囊、高速AEB刹停系统、夜间AEB功能、雨雪内八模式、以及天神之眼B智驾系统等,从各个方面保障行车安全。主动安全和被动安全双管齐下,将安全性提升到一个全新的高度,让驾驶者更有安全感。
接下来,我们聊聊科技配置。 腾势N9的内饰设计,采用了大量的高级材质,真皮、植绒面料,触感舒适,营造出豪华的氛围。但它并非只注重外表,内在的科技感同样强大。12.3英寸液晶仪表、17.3英寸中控大屏、12.3英寸副驾屏幕,再加上50英寸AR-HUD增强现实抬头显示以及17.3英寸后排娱乐屏幕,这些高科技配置可不是摆设,它们能够让你在驾驶过程中获得更便捷、更舒适、更愉悦的体验。DiLink系统、4nm旗舰芯片、5G智能网联,这一切都让腾势N9成为一台名副其实的“移动智能终端”。
再来说说空间和舒适性。腾势N9的车身尺寸为5258x2030x1830mm,轴距3125mm,宽敞的空间足以轻松容纳6名乘客。真皮沙发座椅、独立头等舱座椅、第三排宽敞的空间,让每一位乘客都能享受到舒适的乘坐体验。46个储物空间的巧妙设计,即使是家庭出行,也能轻松收纳各种物品。帝瓦雷剧院级声场、电动门、11L智能冷暖三开冰箱、五温区双层流空等配置,更让腾势N9成为一个移动的“豪华会客厅”,随时随地享受舒适与便捷。
然而,腾势N9并非没有不足之处。其价格区间为38.98万-44.98万元,这个价格区间,竞争非常激烈,其他的新能源SUV竞品也拥有强大的竞争力。一些消费者可能会觉得这个价格略高,毕竟,目前市场上还有不少性价比更高的车型可以选择。此外,虽然腾势N9的配置非常丰富,但有些功能对于部分用户来说可能显得有些鸡肋,并不一定能完全满足每一个人的需求。
最后,让我们来回顾一下腾势N9的主要特点:卓越的动力性能、全球独创的“易三方”平台、全面的安全配置、丰富的科技配置、以及舒适宽敞的空间。这些特点,让腾势N9在同级别车型中脱颖而出,具备成为“旗舰SUV”的实力。然而,是否值得购买,最终还是取决于个人的需求和预算。毕竟,适合自己的,才是最好的。
根据中国汽车工业协会的数据,2023年前三季度,中国新能源汽车销量达到688.7万辆,同比增长36.7%。其中,SUV车型仍然占据新能源汽车市场的重要份额。腾势N9的出现,无疑会对高端新能源SUV市场产生一定的冲击。但最终能否成功,还需要时间来检验。与其说它要争夺“新能源SUV最强王者”的宝座,不如说它正在为“豪华智能SUV”树立新的标杆。 它展现了新能源汽车技术的发展方向,更重要的是,它让我们看到了未来出行的新可能。
总而言之,腾势N9不仅仅是一辆车,它更代表着一种生活方式,一种对品质的追求,一种对未来的展望。 它的出现,或许会引领高端新能源SUV市场新的风潮,至于它能否最终赢得市场,让我们拭目以待。 但至少,它已经成功地将“豪华”定义得更加多元,更加富有科技感,也更加贴近现代人的生活需求。 至于值不值得买,这取决于你的选择,取决于你对“豪华”的理解。
这比亚迪中、高端车不能年轻化吗?这车我中年人都不买,别说年轻人。现在老年人大部分都在买油车或低端电车,你这车卖给谁,你智驾搞不过华为,不能搞硬件、大沙发之类吗?每一辆中、高端车都这么丑。这汉、唐L这么好硬件,又设计这么丑的颜值。学一下雷军,比亚迪技术有、加速有,搞一辆年轻化、颜值高、加速快的车,智驾这块搞不过华为的