拒绝够用，吉利银河 E5 精致高效的驾驶体验。
1. 10 万元左右的 SUV 在过去消费者对它的要求通常就只有两个字，那就是够用。空间够用、配置够用、舒适够用、动力够用。但是吉利银河 E5 的出现让这个级别够用就行成为了过去，精致高效成为了吉利银河 E5 驾驶体验的最好总结。
2. 银河 E5 全系均采用单电机前驱的动力形式，本次试驾的车型为银河 E5530 公里星舰版，电动机最大功率为 218 马力，最大扭距为 320 牛米。电池方面则采用吉利自研的神盾短刀电池，容量为 60.22 千瓦时，CLTC 的纯电续航里程为 530 公里。
3. 银河 E5 拥有三种驾驶模式：舒适模式与节能模式之间的调教不明显，整体动力输出较为线性，加速相对柔和，这样的调教更偏向于降低能耗。当车辆选择运动模式后，整个车辆的加速会更激进。它的主要区别在于加速踏板的前段，同样的踩踏力度和速度下能够带来更畅快的加速体验。
4. 车辆悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的结构，整体调校偏舒适性取向。在经过一些坑洼路面和减速带时，悬架的上下浮动抑制的很好，同时可以过滤掉细小的颠簸。NVH 方面表现不错，当速度在城市道路 60-70 公里每小时时，基本上没有多余噪音进入到车内。
5. 三电系统是一台新能源车的基本功，而在吉利银河 E5 身上，吉利几乎是拿出了所有的看家本领了。可以说技术吉利在吉利银河 E5 这台车上具象化了，再结合之前的静态企业就能理解为什么上市短短几个月吉利银河 E5 就能在细分市场名列前茅了。
