商务部发布了对欧盟白兰地采取的临时反倾销措施。

法国相关行业的从业者纷纷坐不住，认为这是在还击法国支持欧盟对中国电车加税。

就在我国积极同欧盟解决电车加税问题时，土耳其却向我国下手。

想利用对中国汽车加征40%关税，从而保护本国车企市场份额，如此行为也不禁让人感慨瓦良格事件重演。

作为亚欧非的门户，土耳其凭借着土耳其海峡的天然优势在中东地区混得风生水起。

可该国的名声却一直不怎么友好，因其经常在国际政坛上左右横跳的立场，引发颇多诟病。

他们是北约组织的一员，却在过去几十年内数次申请加入欧盟被拒。

于是今年一怒之下，埃尔多安政府就有意加入金砖国家组织，甚至已经向俄罗斯提交了申请书。

土耳其希望加入金砖国家，主要有两方面原因。

首先，他们希望同中俄两国加强经济方面的合作，减少对西方国家的依赖。

其次，则是看中了金砖国家日益增长的国际影响力，希望能借此，让美国和欧盟感到紧张。

由此不难看出，土耳其也迫切希望同中国发展友好关系，并积极拓展两国的合作领域。

可还没等到喀山峰会讨论是否扩员，土耳其就对我国进行了背刺，而且正好在如今备受关注的汽车加征关税问题上下手。

今年6月份，外媒就爆料称：

土耳其有意对进口自我国的所有汽车加征关税，从而保护本土企业的市场份额。

土方此举还有另一个目的，那就是缩小经常账户的赤字问题（通俗来说就是降低出口额和进口额差距。）

近期，土耳其也公布了对我国汽车加征关税的具体额度，高达40%的临时关税。

该数字，甚至比欧盟对我国电车加税的最高标准还高，由此可见埃尔多安对中国汽车的态度多么不友好。

如此行为，不禁让人回想起当初瓦良格号回国时的境遇。

同样是在穿越土耳其海域遭遇拦截，经过一年多的磋商，土方才同意放行，并在期间提出了许多无理要求。

23年后，土方对我国汽车下手，看似是出于贸易保护主义的目的。

其真实想法恐怕也和瓦良格号事件一样，想要趁机从我国捞到好处。

毕竟土耳其的汽车工业发展并不顺利，需要从国外引进优秀企业促进发展。

我国在新能源领域的出色表现，也让其颇为心动，埃尔多安政府也曾向我国多家车企发出邀请。

可因为技术等方面的原因，我国车企并未做出在该国投资建厂的决定，所以双方的合作也就不了了之。

如今眼看欧盟正采取加税方式逼迫中资企业赴欧投资，埃尔多安政府也希望能效仿。

再加上瓦良格号事件的成功经验，土方认定我国会接受他们的合作要求。

但事实真的能如他们所愿吗？我国又做出了怎样的回击呢？

土耳其既想要加入金砖国家，和我国开展更多领域的合作和沟通。

又要加税，来迫使中国车企前去投资建厂，如此行径也无愧于其在国际社会的绰号。

可对于我国来说，还是应该谨慎处理土耳其此番加税行为。

一方面是因为土耳其特殊的地理位置，一旦两国因此关系恶化，或将影响到我国同欧盟的经贸往来。

另一方面，我国如今要同美国、加拿大以及欧盟针对关税问题展开斗争。

如果土耳其在该问题上再添乱，或将引发其他国家的效仿，对我国汽车出口产生极其不利的影响。

虽然在这些因素的影响下，想要完美解决该问题还存在着极大困难。

但有了欧盟的前车之鉴，我国在面对土方的无理要求时也有了更多处理方案。

10月8日，我国也针对土耳其加税问题，展开了强有力的反击。

我国直接将土方的做法上诉到WTO，希望借助世贸组织和土方磋商解决该问题。

同时我国商务部发言人明确表示：

土方加征临时关税并设置进口许可证限制的行为，已经构成歧视性措施、是典型的贸易保护主义。

这番表态，不仅给土方留下了磋商和谈的机会，还向外界指正了土方的做法，是不符合世贸规则的。

其中“歧视性措施”的字眼，也是值得重点关注的。

因为，我国前不久才对加拿大采取了“反歧视性调查”，这也是全世界首次采取反歧视性调查。

一旦我国确定，加拿大对华电车加税的行为的确是歧视性措施，我国就能合理地利用非关税手段对其展开反制。

土方近期的一系列行为，显然也不符合世贸组织的要求，我国也可以对其采取反歧视性调查。

可我国并未直接采取该措施，并积极喊话土耳其在世贸组织展开磋商，就证明我国愿同土方妥善处理该问题。

我国的言外之意就是，不希望将这件事进一步升级。

双方可以协商出一个都能接受的方案：

既能满足土耳其想要引进中资车企的目标，又能保护中国车企的合法利益不受到损害。

土方也肯定能听懂我国的言外之意。

土耳其加征关税的目的本身就和加拿大完全不同，也没必要和中方闹到“撕破脸”的地步。

但也希望土方在同中方的谈判和磋商中，拿出足够的诚意。

毕竟，土耳其周边局势并不安全，而且该国的汽车市场也并不大。

土耳其的这波操作，可谓将其目光狭隘的特点展现得淋漓尽致。

为了发展本国汽车产业，不惜破坏中土两国友谊。

不过我国还是应认真处理这次事件，争取能以最小的代价让土方解除这项加税政策，从而留出更多精力同欧盟展开磋商。

与此同时，土耳其的这番行为或许也会让我国因祸得福，将同土耳其磋商的经验应用到同欧盟的关税磋商中，从而占据更多主动权。