中国两款六代机的同时亮相，可以说出乎了所有人的预料，因为就在2024年11月份的珠海航展上，中国第二款五代机歼-35才刚刚公开亮相，仅仅过了一个月中国的两款六代机歼-36和歼-50就同时亮相了，这一点外界确实没有想到。放眼全球，现在歼-35这样的五代战斗机对绝大多数国家而言都是可望而不可求的，五代机还远没有达到四代机的那种普及程度，中国的六代机就公开飞行了，而且一下子就是两款，这对于中国军迷网友来说可谓是一个天大的惊喜，而对于一些国家比如美国来说，歼-36和歼-50的首飞，对他们可谓是一个沉重的打击。

歼-36战斗机

从目前已知的信息来判断，歼-36和歼-50可以说各有所长，歼-36的机体非常大而且采用了双座设计，并且拥有一个巨大的内置主弹舱，外界认为歼-36战斗机在具备优秀的制空作战能力的同时，还可以挂载大型导弹执行对地对海打击任务，属于一种六代多功能战斗机。歼-50战斗机则采用了兰姆达机翼、一体式边条前翼、全动式翼尖等超前设计，兰姆达机翼设计自带很高的升力效率，对战斗机的飞行性能帮助非常大，此外歼-50还采用了二元矢量喷管可以有效提升整体隐身性能，与歼-36不同的是歼-50是一款空优型六代机。

歼-50战斗机

从歼-36和歼-50的特点来看，这两款战斗机可以执行的作战任务恰好与我国两款五代机歼-20和歼-35重叠，因为歼-20是一款空优型五代隐身机，歼-35则是一款多功能五代机，同时具备上舰部署的能力，而沈飞的歼-50也被外界认为具备上舰的潜力。目前我国歼-35战斗机刚刚公开亮相不久，服役8年的歼-20战斗机现在的产量虽然超过了200架，但相比歼-10和歼-16这两款四代机歼-20的数量还是少了很多。如果歼-36和歼-50没有如此快首飞，歼-20和歼-35必定会大规模量产，现在的问题是歼-36和歼-50不仅首飞了而且都开始了密集飞行测试，过不了几年就会正式列装，在这样的情况下我国两款五代机歼-20和歼-35，是不是就不需要大规模量产了呢？

歼-20战斗机

其实，无论歼-36和歼-50这两款六代机在接下来的试飞进度有多么快，都不影响歼-20和歼-35的大规模生产列装，原因有这么几个。第一，我国歼-20战斗机在2011年首飞2017年开始列装，整个飞行测试历时6年，按照歼-20的速度来看我国歼-36和歼-50的列装时间应该在2030年左右，还有5-6年的时间。我们研发如此先进的战机就是为了增强国防实力，为了应对随时可能到来的战争威胁，同时我们不能寄希望于“战争明天才会发生”，而是需要做好“战争随时都会到来”的准备，基于这样一个备战原则，在歼-36和歼-50正式列装之前，歼-20和歼-35需要按照节奏稳定生产列装才行。

歼-35战斗机

第二，虽然我国已经有了两款六代机，但并不是说歼-20和歼-35的性能就已经落后了，从具体的综合性能来看，歼-20和歼-35仍然是全球范围内性能最强悍的战斗机，歼-20的航电雷达远超F-22，歼-35的综合性能也力压F-35，对于全球大部分国家而言，歼-20和歼-35这样的五代机都是他们渴望列装但短时间内无法拥有的先进机型。从美俄的六代机研发进度来看，这两个国家的六代机至少10年之内不会实现列装，甚至连能否研发出来都是个未知数，欧洲更是连自己的五代隐身机都没有，也就是说我国歼-20和歼-35至少在未来20年内都属于性能顶尖的机型，这样的情况下我国自然需要继续大规模列装歼-20和歼-35。

歼-36效果图

第三，研发一款战斗机的投入非常大，不仅需要科研人员几年、十几年的辛勤付出，更是需要投入巨大的物力和资金，我国歼-20战斗机才生产了两百余架，歼-35战斗机更是刚刚开始进入量产阶段，如果这两款战斗机的性能确实满足不了我空军的需求，或者说从全球范围内来看性能确实不够先进了，那么我们当然可以果断停产，关键是歼-20和歼-35是目前全球性能最先进的战斗机，我们投入巨大的人力物力和资金研发出的这两款先进机型，如果此时就停止大规模列装未免也太浪费太可惜了，所以说歼-20和歼-35必然还会继续大规模生产列装。

歼-50效果图

歼-36和歼-50的研发成功，当然代表着我国在战斗机研发领域已经走到了全球的前列，但这两款六代机并不是接下来要马上代替歼-20和歼-35的，这两款六代机试飞工作完成且定型后可以进入量产阶段，与我国歼-20和歼-35形成高低搭配。同时歼-36和歼-50也是我国的一个重要保障，我国可以在这两款六代机的基础上展开更先进机型的研发，同时根据全球的战斗机发展随时调整这两款六代机的生产速度，一旦全球六代机开始大量出现，歼-36和歼-50可以进入快速生产列装阶段，确保我国先进战机的规模优势，同时在别的国家研发出六代机开始列装的时候，恐怕我国的七代机也已经首飞了，这样可以确保我国的主力战斗机一直领先其他国家整整一代。

这就是几年后我空军的主力阵容