3月24日，阿维塔11单电机版正式上市，据了解，将提供搭载90度电池的长续航单电机版和搭载116度电池的超长续航单电机版，全系搭载HI华为全栈智能汽车解决方案并标配3颗半固态激光雷达及AVATRANS智能领航系统，CLTC纯电续航最长可达705km。

作为背靠宁德时代和华为两大巨头的新能源品牌，阿维塔自然也受到了广泛的关注，在正式上市之前，DoNews受邀参与了对其的试驾，体验了其堪称顶级的智能驾驶服务，反应快速顺滑，接近熟练司机的水平。为什么阿维塔能达到这样的体验？除了舍得在配置上投入外，其产品技术上也有独到的优势。

AVATRANS智能领航系统是基于华为ADS智能驾驶解决方案打造而来的，在硬件层面，11全系支持高速及城区NCA智驾导航辅助。AVATRUST超感系统和AVATRUTH超算系统，可以为用户带来高速、城区和泊车环节全场景覆盖的极“智”用车体验。

AVATRUST超感系统通过34颗智驾传感器，特别是3颗激光雷达的加持，构建起4层感知防护体系，并通过AI算法的训练实现了对周围环境的360°全方位感知能力，精准识别复杂路况，确保行车安全可靠。

AVATRUTH超算系统包括高性能智能驾驶计算平台、融合感知算法、VRU交互与博弈算法。基于强大的软硬件以及车端云端相结合的能力，车辆具备了“老司机”级别的灵活决策水平和果断处置能力，更接近真人驾驶的准确判断与敏捷反应，更适应中国复杂的道路交通环境，更懂中国用户的日常出行场景。

AVATRANS智能领航系统的云服务后台具有高质量数据湖，以每年千万公里级开放道路测试所获得的海量大数据为基础进行仿真训练，驱动算法和场景的持续优化。每辆阿维塔11都能共享大数据的学习成果，提车只是用车的起点，之后会越开越聪明、越用越懂驾驶员。

值得一提的是，HI华为全栈智能汽车解决方案也充分发挥了在软硬件及云端全栈自研的结构性优势，完全打通包含感知、决策、云端训练、中枢操作系统（AOS)、车控操作系统（VOS）在内的智驾链路并实现高效协作，技术成熟性、体验稳妥性、方案易落地性均行业领先。

阿维塔11的高速NCA智驾导航辅助，有以下的特点（均经过DoNews试驾验证）：

在高速及城区快速路场景中，车辆可根据导航设定的线路自主上下匝道并选择最优车道及路径，并具备自主跟随前车、自主超车变道等能力，实现A点到B点全程导航辅助驾驶。

如遇到其他车辆入侵行驶线路或探测到路障、锥桶等常见障碍物。车辆可能够针对现实情况随机应变，采取减速、刹停或者绕行措施，带来安全顺畅的行车体验。

实现AEB/LKA/FCW/FCTB等主动安全功能的全覆盖。

而城区NCA智驾导航辅助，支持多样化场景，具备交通灯识别、斑马线礼让等全方位路口通行能力，可以胜任城区复杂路口环境。3颗激光雷达构筑的300°水平大FOV，系统可实时探测后方来车，并借助智驾交互博弈算法实时监控并预测周围的人车行为，为车辆提供安全高效的最佳交互策略。

对于新手司机来说，阿维塔11单电机版还有一个令人心动的功能，就是APA智驾导航辅助，基于华为ADS开发的第三代全融合感知泊车方案，具备精准的360°感知能力、强大的计算能力以及各场景匹配能力，精确识别包括静态障碍物、动态VRU、动态车辆在内的各种物体，支持泊入垂直、水平、斜列、空间车位，并支持断头路、窄车位等复杂车位。